Pajero 4x4 Off-Road Club

Хорошо что был в пробке, произошел стук впереди, думал может что то с тормозами, когда пробка рассосалась, аккуратненько набираю скорость, попападаю на небольшую кочку и......... просто в шоке авто поехало как телега по ухабам . Оттормозился. Вышел посмотреть, выворачиваю руль, а там ...... сюрприз, левое колесо стит прямо .
Вобщем в результате оказалось, что сточилась резьба на муфте и наконечнике .
Предположительно, что после сход развала (там грели два раза и с ужасным скрипом прокрутили таки эту муфту).
Следовательно вопрос:
рулевой наконечник какой фирмы купить?
муфта только оригиналом идет, поэтому скорее на разбор поеду.

оригинал бери, на таких вещах не экономят

По поводу наконечников
Цитирую Рольф:)
"На а\м установлены неоригинальные рулевые тяги, возможен выход их из строя и потеря контроля рул. управления. Рекомендуется установка оригинальных рулевых тяг. С возможными последствиями клиент ознакомлен, от проведения работ отказался"

Aqualangist писал(а):По поводу наконечников
Цитирую Рольф:)
"На а\м установлены неоригинальные рулевые тяги, возможен выход их из строя и потеря контроля рул. управления. Рекомендуется установка оригинальных рулевых тяг. С возможными последствиями клиент ознакомлен, от проведения работ отказался"

официальный дилер может предложить установку неоригинала?

ИМХО - оригинал

baltvodolaz писал(а):

Aqualangist писал(а):По поводу наконечников
Цитирую Рольф:)
"На а\м установлены неоригинальные рулевые тяги, возможен выход их из строя и потеря контроля рул. управления. Рекомендуется установка оригинальных рулевых тяг. С возможными последствиями клиент ознакомлен, от проведения работ отказался"

официальный дилер может предложить установку неоригинала?

если сам привезешь свою запчасть то установит с вышеуказанной припиской в ЗН

он может установить, но предложить купить ее у них - никак.
все таки определился брать оригинал. а какая же проблема найти муфту.......!!!!!! но вроде на мосфильмовской есть. сегодня надеюсь успею забрать

я к тому, что люди ставят рулевую сошку, например, от 555, а она тоже относится к рулевому управлению и еще вопрос, что лучше новый неоригинал или бу оригинал.

baltvodolaz писал(а):что лучше новый неоригинал или бу оригинал.

а это смотря что ты берешь. я вообще за новые з/ч: если по деньгам норм то оригинал, если нет - неориг. считаю что б/у можно брать либо кузовщину либо типа гены и т.п., или типа муфты рул наконечника. короче просто железо.

VShum писал(а):

baltvodolaz писал(а):что лучше новый неоригинал или бу оригинал.

а это смотря что ты берешь. я вообще за новые з/ч: если по деньгам норм то оригинал, если нет - неориг. считаю что б/у можно брать либо кузовщину либо типа гены и т.п., или типа муфты рул наконечника. короче просто железо.

извини , но не могу понять логики:

в результате оказалось, что сточилась резьба на муфте и наконечнике

и брать бу муфту? Вообще бу расходники как-то... Гену тоже не советую брать бу, если конечно гемор не любишь, уж лучше новый российский приспособить.

в результате оказалось, что сточилась резьба на муфте и наконечнике

и брать бу муфту? Вообще бу расходники как-то... Гену тоже не советую брать бу, если конечно гемор не любишь, уж лучше новый российский приспособить. [/quote]
муфта - это обычная гайка только длинная.
а наконечник взял оригинал. Все поставили. Поехал опять в Шину33 на сход-развал - сделали так сказать по гарантии, т.е. безвозмездно.