Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа нужен Ваш совет! Вообщем присмотрел я себе Паджеро 3 2001 года, 3500сс, короткий.
И надумал я продавать свой Паджеро 2.
1995г., 3500сс, АКПП, супер селект, климат-контроль, пневмо-подвеска, люк, полный электропакет. Правый руль.
В ремлнте использовал только оригинальные запчасти, все чеки есть! Даже за мойку!

Вообщем думаю сейчас за какую цену его отдавать. А еще очень хочу отдать в хорошие руки.
Скажем если 10500 сторгом поставить - это нормально?

Да забыл, машину можно на любую диагностику отправлять, скрывать нечего!

Я думаю надо штуки две накинуть, если покупатель найдет недостатки , то можно немного уступить, но не более 11 это точно, а по поводу любой диагностике, то ты погорячился-если отвязут в хороший сервис, то там месные мастера 100% скажут что пол машины нужно поменять, и еще зайди на сайт авто.ру и посмотри цены за сколько п2 продается и сравни комплектацию. Удачи.

Увы короткие зажигалки нынче не в цене.

Вадим на арабе писал(а):Я думаю надо штуки две накинуть, если покупатель найдет недостатки , то можно немного уступить, но не более 11 это точно, а по поводу любой диагностике, то ты погорячился-если отвязут в хороший сервис, то там месные мастера 100% скажут что пол машины нужно поменять, и еще зайди на сайт авто.ру и посмотри цены за сколько п2 продается и сравни комплектацию. Удачи.

Это понятно! От диагностики у "другана" другого ждать не стоит.

дядя Паша писал(а):Увы короткие зажигалки нынче не в цене.

Ну это еще вопрос. Я в Москве чаще вижу короткие, а не длинные П2. К ому же какой русский не любит быстрой езды? Так что сомнительно, что все покупают тихоходные дизели! Я вот например смотрю только на П3 3500, короткую.

да все правильно, короткий он и в Африке короткий, по статистике МСС они их продают на 46% больше чем длинных, я когда продавал свой второй (короткий) звонков было по 30-40 в день, так что и ты жди своего покупателя.

Вадим на арабе писал(а):да все правильно, короткий он и в Африке короткий, по статистике МСС они их продают на 46% больше чем длинных, я когда продавал свой второй (короткий) звонков было по 30-40 в день, так что и ты жди своего покупателя.

Да я пока тока думаю о продаже, еще не решил. Хочу сначала присмотреть П3.

Антон PAJERO писал(а):

Вадим на арабе писал(а):да все правильно, короткий он и в Африке короткий, по статистике МСС они их продают на 46% больше чем длинных, я когда продавал свой второй (короткий) звонков было по 30-40 в день, так что и ты жди своего покупателя.

Да я пока тока думаю о продаже, еще не решил. Хочу сначала присмотреть П3.

А чего смотреть ,вот достойный П-3

http://www.cars.auto.ru/sale/QH13197/

Женька писал(а):

Антон PAJERO писал(а):

Вадим на арабе писал(а):да все правильно, короткий он и в Африке короткий, по статистике МСС они их продают на 46% больше чем длинных, я когда продавал свой второй (короткий) звонков было по 30-40 в день, так что и ты жди своего покупателя.

Да я пока тока думаю о продаже, еще не решил. Хочу сначала присмотреть П3.

А чего смотреть ,вот достойный П-3

http://www.cars.auto.ru/sale/QH13197/

Интересно кто купит этот тарантас! Он хочет срубить бапки за тюнинг, а это у него врядли выйдет. Тюнинг при покупки не котируется. К тому же обвес аля "стритсракинг" не для Паджеро. К томуже если там уставленна система закиси, то машина УБИТАЯ! На ней гоняли! И ктому же мне нужен дизель и пятидверка. Хочу 3500сс и 3-х дверку!