Pajero 4x4 Off-Road Club

Назрела у меня давно болевшая темка. А именно. Имеем: всегда ездил на авто с левым расположением руля и "механике". Ну к "автомату" привыкнуть можно, тем более немного ездил. А вот как обстоит дело с "пересадкой" на место пассажира?? А именно: как сложно пересесть с левого на правый руль?? Вот в этом и вопрос. Думал поместить в ветку о покупке, но... Флуд можно, но по делу. У кого какие мнения. Стаж 10 лет.

Вообще не сложно!
Вот смотри как у меня было :
1. Нива (лев.)
2. Сеат Толедо (лев.)
3. ММС Челенжер (прав.)
4. Субару Легаси Ланкасте (прав.)
5. ММС Паджеро Спорт(Натива) (лев.)
Никаких трудностей вообще не испытывал. А если подробнее,то Сеат ещё не продал , а Челенжера уже купил,и вот когда туда-сюда пересаживался иногда, то путал переключатели : дворники и поворотники. Так забавно было, хочешь поворотник включить, ХЛОП... и дворники заработали! Ну и наоборот соответственно! Со стороны вообще прикольно наверное смотрелось. ::-):
Если бы не пошлины,так бы и ездил наверное на прав.руле(очень уж прикипел к нему)
Наверное уже купил бы себе чё нить типа такого :
http://info.drom.ru/surveys/11491/ - для души!
http://auto-toyota.ru/Toyota-Mark-X/ - или вот!
http://reviews.drom.ru/nissan/stagea/22734/ - или вот! (бешеный полноприводный универсальчик)
http://info.drom.ru/surveys/11062/ - или вот!
Да блин,чистокровных японцев можно до бесконечности перебирать!!!!!!

Ну не знаю ездил на всем, включая ДТ и обычные трактора, автобусы.. легковушек было море... занимался ими... ездить с правым рулем не могу, точнее ехать могу, но адекватно себя не ощущаю... я один такой может...

Дело привычки. Мне руль хоть сзади поставь. Есть определенные особенности вождения праворуких машин. Эти особенности легко освоить. Но есть и засады.... Без штурмана в Астрахань в августе (когда фур полно) хлопотно.... Хотя тогда с любым рулем не мед. Праворукие машины несколько лет назад отличались своей доступностью (по цене) превосходным качеством и надежностью и огромным выбором моделей. Сейчас это все выровнялось, и даже наоборот! Во Владивостоке машины с правым рулем дороже чем в Москве! Плюс у них там всякая гадость пошла "разборы" теперь вообще "распилы"!!!! И денег ВАГОН!!!! Если я бы брал следующую машину с правым рулем то какую нибудь экзотическую типа "Ниссан скайлайн" с 500 сильным мотором, или паджерика за дешево. А так наверное надо уже на левый руль пересаживаться.

melkiiserega писал(а):Назрела у меня давно болевшая темка. А именно. Имеем: всегда ездил на авто с левым расположением руля и "механике". Ну к "автомату" привыкнуть можно, тем более немного ездил. А вот как обстоит дело с "пересадкой" на место пассажира?? А именно: как сложно пересесть с левого на правый руль?? Вот в этом и вопрос. Думал поместить в ветку о покупке, но... Флуд можно, но по делу. У кого какие мнения. Стаж 10 лет.

У меня никаких проблем небыло...сел и поехал Как сказали единственная проблема это трасса.Без штурмана неудобно, начинаю обгон заранее. А в городе проблем нету

CHELOVEK писал(а):

melkiiserega писал(а):Назрела у меня давно болевшая темка. А именно. Имеем: всегда ездил на авто с левым расположением руля и "механике". Ну к "автомату" привыкнуть можно, тем более немного ездил. А вот как обстоит дело с "пересадкой" на место пассажира?? А именно: как сложно пересесть с левого на правый руль?? Вот в этом и вопрос. Думал поместить в ветку о покупке, но... Флуд можно, но по делу. У кого какие мнения. Стаж 10 лет.

У меня никаких проблем небыло...сел и поехал Как сказали единственная проблема это трасса.Без штурмана неудобно, начинаю обгон заранее. А в городе проблем нету

+1, в городе даже удобнее пруль, выходишь сразу на тратуар

Както ехал пассажиром в праворульной. Все время водила спрашивал обгонять можно. Проехали 500 км, у меня было ощущение что проехал 1000 не вставая. ИМХО праворукие надо запретить. Всмысле новые не регестрировать.

Справым рулем познакомился в году так 92-м ездили в Питер на Ниссан Санни, праворукая., на шишке. Кореш подзапил, пришлось мне по Невскому ехать Я ехал со скоростью 30 км/ч, думал не доеду до места. Потом на перегоне до Курска привык. Сразу скажу, мне не понравился правый руль, хотя щас у меня прулька. Совершенно правы те, кто говорил о не возможности расслабиться на трассе, чуть легче едится с перископным зеркалом, еще чуть легче - со штурманом. Проблему усугубляет туповатый двигатель, - нет возможности начать обгон заранее, на расстоянии от впереди идущей машины. Утешаю себя лишь мыслями, что, как правило, японцы по надежнее европеек, состояние по лучше, комплектация по богаче( климат-контроль, у европейцев его нет, только кондер). При первой же финансовой возможности поменяю на леворукую, ил переставлю руль. Но все-равно это будет Паджеро... Муцу форэва! Ну если не потяну, куплю, на худой конец, дизельного 80-го Крузера.

Тоже сейчас призадумываюсь о правом руле, но что это будет еще не знаю (есть варианты). Но вот какой очень большой минус в правом руле сегодня обратил. Учитывая особенности нашего города и неБольшие (для П2 они небольшие) на обочинах сугробы я если один (или выхожу только один) обычно ныряю в сугроб и стою уже никому не мешая, а вот с правым рулем такой фокус не пройдет. Сегодня друг парковался на пРульке передомной (когда я был в сугробе) так вот он пол полосы занял, чтобы из пРульки выйти.

Спасибо за ответы . Суть собственно была вот в чем. На рынке сейчас вполне нормальное количество Пыжиков с правым рулем. С левым поменьше, да и похуже состояние. Это относиться к машинам до 300 тыщ руб. Так вот я и вспомнил свою темку про покупку авто, и соответственно про все премудрости П2. Так как надумал брать П2, то вот думаю: брать правый и поездить, не понравиться--переделать. Или искать(долго и упорно) с левым рулем. Так как на "прулях" вообще не ездил, вот и спросил---долго ли привыкнуть?? Машинка то ведь не у себя будет, придется гнать откуда-нить, а это надо приехать, посмотреть и уехать домой на ней. А то как останусь в другом городе на годика 2 например, пока привыкну ::-): . Вобщем ежели кто еще добавить что может от себя(и того парня)--милости просим в тему.

Колян писал(а):точнее - ехать могу, но адекватно себя не ощущаю... я один такой может...

несколько лет назад уговаривали меня переметнутться в "праворульную" веру.. выдали какойто ниссан..
сделал круг по району, совершая только правые повороты...
больше - палкой не загонишь..

Проездил 2 года на праворульной Хонде - вообще проблем с расположением руля не было. Но сейчас уже абсолютно экономически нецелесообразно брать пруль.

На автомате без разницы - правый или левый. На шишке, денек-другой будет не комфортно, потом привыкнешь. Разница лишь в пространственной ориентации на дороге из-за другого положения водителя относительно собственной машины. Мы, прули, привыкли больше ориентироваться на правую сторону (обочина, машины с права), а на левых - по встречной полосе, разделительной разметке, встречным машинам. Я как-то недавно взял у сына Ниссан Мурано, леворукого -так и норовил первые пять минут стесать правый бок машины о заграждения и припаркованные машины. Но адаптировался быстро, сказался многолетний опыт вождения праильных левых машин.

Три года откатался на праворуких тойотах, самые приятные воспоминания о них до сих пор... А потом проще и дешевле было привезти из германии паджерика, чем брать праворульный.

Влад писал(а):...А потом проще и дешевле было привезти из германии паджерика, чем брать праворульный.

Я думаю мне будет тяжелей такое сделать--машина будет годов 92-94 и там растаможка лихая.
Вобщем пока закинул идею с пересадкой на пруль в угол. ПОКА. Не знаю чем у меня кончиться поиск Паджерика к весне--там посмотрим. Всем спасибо за ответы и советы. Будут еще--пишите.

Ездил с 1994 по 2007 годы исключительно на прулях, а в январе 2007 года купил Форд Рейнджер дилерский. Первое время никак не мог привыкнуть, что встречные машины едут прямо на меня, несколько раз налетал на бордюру, поскольку привык позиционировать себя ближе к бордюру, чем к осевой. Прошло все достаточно быстро, недели полторы ушло на адаптацию. Теперь видя в нашем праворуком городе машину с ЛР, прущуюся посреди двух полос понимаю, что человек, вероятно, недавно пересел с ПР.

Как по мне, так разници ни какой, всю жизнь жил во Владике и естественно ездил на правом руле, теперь пришлось переехать и кататься на левом руле. Тем не менее каждый год летаю туда в отпуск и управляя правым рулем ни какого дискамфорта не испытываю.
Скажу только, что праворульки по лучше европеек, богаче комплектации, лучше антикор и пр...

Так машинка сейчас на каком руле?? На правом бы попробовать немного...

Щас левый руль, если на нем то не вопрос. Правый продать сложнее будет, При пеезде я привез праворульку, поездив год решил продать, (человек я такой, люблю машины менять))).........продавал долго....боятся его люди.

И опять Пошла ПРАВО-ЛЕВОРУЛЬНАЯВОЙНА!!! 8)) Правый Руль Заперетить, Левый Г...О!!! Может уже Хватит!!??11
viktor292 - CROWN новый ОГОНЬ!!! Особенно комплектация АТлет. у меня 2 машины-Леворуль и право руль!!! Езжу и на том и на том - БЭЗ проблем!!! Главное проблема в прокладке и наличии разума в том самом месте!!!