Pajero 4x4 Off-Road Club

скачал все что можно, нигде подробностей я не обнаружил, помогите
если не прав Админы, скиньте ссылочку в личку и убейте тему.

не, народ ну серьезно

непонятки с режимом овердрайв, режимами коробки в режимах HOLD И PWR? как и на каких режимах эксплуатировать ?

пожалуйста
http://www.mitsubishi-pajero-club.ru/files/remont.html
http://pdf.pajero4x4.ru/93%20Aftermarke ... 20Manuals/

6EJIbI4 писал(а):пожалуйста
http://www.mitsubishi-pajero-club.ru/files/remont.html
http://pdf.pajero4x4.ru/93%20Aftermarke ... 20Manuals/

И что дальше ? давно эти файлы я скачал. Там ремонт и диагностика,а где органы управления ?

http://automn.ru/mitsubishi-pajero/auto ... -1326.html

мало мальски написано

Lesnik_BLR, а что вы хоте сделать?

Lesnik_BLR писал(а): в режимах HOLD И PWR? как и на каких режимах эксплуатировать ?

ХОЛД это режим при скользких дорогах. коробка со второй скорости стартует, ну в общем типо облегчает езду на скользком покрытии. Пауэр - "псевдоспортивный" режим. коробка переключается быстрее и всё такое. этоесли хочется почувствовать себя шумахером, то этот режим якобы позволяет ездить более динамично.

Овердрайв - х.з. шо такое

HOLD - это просто зимний режим, коробка работает со 2й по 4ю передачи. Т.е. 1я не включается вообще.
POWER - режим макс тяги. Позволяет мотору крутится до больших оборотов.

Овердрайв - это 4я передача. ОД ОФФ - принудительное выключение 4й передачи кнопкой на селекторе. ОД офф полезно делать в городе, чтобы избежать частых переключений 3-4 и 4-3 в городе.

т.е если вкл HOLD и ОД ОФФ то будет только 2 и 3?

ZILLA, спасибо, в принципе я думаю у кого первая АКПП этого не знали

витал71, я-я. Истинно так.

Lesnik_BLR, ну для этого и пишется фак по акпп. Я пок ане успел его заполнить полностью, но там ещё много писать.