| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
точно )))willson писал(а): для автомобилей с АКПП я, думаю, кнопку ручного тормоза можно не использовать.
То, что я хочу себе купить - довольно яркое, компактное (20х190мм) и 40мм в глубину:willson писал(а):тоже в процессе решения куда поставить ДХО. кенгурин мешает, а вниз можно в сугробе загнуть где-нибудь. может в бампер врезать?
!
Для АКПП вместо кнопки ручника можно задействовать сигнал включения режима "Р" (?)willson писал(а):молодец, классно придумано! вот только для автомобилей с АКПП я, думаю, кнопку ручного тормоза можно не использовать.
Я к этому реле и подключил! На холодном двигателе "+" постоянно, а на прогретом как надо, ручник еще не подключал. Получается, когда на холодную включашь зажигание фонари тоже включаются, мотор не работает. Поэтому спрашиваюwillson писал(а):в черной коробке, где находятся реле и предохранители в подкапотном пространстве, надо найти реле генератора. на одном из его выводов и появляется "плюс" при заведенном двигателе. на П2 провод красного цвета. как на спорте не знаю, но думаю, что аналогично. в начале темы Chairman указал точки подключения в соответствии со схемой расположения реле.
в нормальных ДХО блок стабилизации(или ШИМ) находится внутри самих ДХО, также блоком стабилизации может служить и резистор, я именно так и сделал в своих ДХО, главное подобрать правильно параметры этого резистора. подробнее про стабилизацию в светодиодах можно почитать здесь:Xимера писал(а):С хорошими ДХО должен идти блок стабилизации, он же запускает и гасит ДХО в зависимости от зарядки/габаритов.
Сверхяркие диоды ДХО без блока проживут недолго.
Интересовался этим вопросом у спецов.
