Pajero 4x4 Off-Road Club

...для изготовления подиума... может кто делал ?
По ГБО:
плюсы:
-динамика НЕ ухудшилась абсолютно
-мотор на газу работает мягче
-расход 22,5-23 литра при смешаном (~200 руб экономии с 100 км, думаю за год окупится)
минусы:
-на 12см нужно поднимать пол в богажнике, делать подиум
-дорогое, блин, 38 000 (4-е поколение OMVL)
Двигун не ДжЫдаЙ...

серёзный человек писал(а):плюсы:
-расход 22,5-23 литра при смешаном (~200 руб экономии с 100 км, думаю за год окупится)
минусы:
-дорогое, блин, 38 000 (4-е поколение OMVL)

Это взаимоисключаще Еще в плюс дальность пробега и нет головной боли о заправках, т.к. газ кончается - автоматом переходит на бензин.

серёзный человек писал(а):-на 12см нужно поднимать пол в богажнике, делать подиум

Можно было поставить 2 30л баллона, они влазят четко в нишу от сидений, ничего поднимать не надо. Тут где-то фотографии были.

Единственный минус ИМХО - потеря клёвого неповторимого ящика для всего-всего

Я делал крышку на бак - но по месту. Бак 80л. Теперь думаю как лучше переделать - чтобы получился ровный пол и задействовать с пользой свободное пространство между баком и 2-м рядом сидений.
А 2 бака по 30л - считаю мало, хотя встают хорошо. Вот бы бак по форме ниши... .
У меня сейчас рядом с баком в нише куча барахла нужного, типа аптечки, насоса, знака и прочего.
серёзный человек, если не сложно - сфоткай подкапотное оборудование - где и как поставили редуктор(откуда взяли обогрев), форсунки, откуда взяли разряжение во впуске. У меня тоже OMVL уже 2,5 года, но осенью почти всё переделал сам, после кривых "установщиков".

Купил П- 3 и присоединяюсь к просьбе,хочу поставить сам , на П- 2 ставил но не 4 поколение. Если не трудно то фотки в студию ПОЖАЛУЙСТА !!! И вопрос возможно ли просверлить отверстия под форсунки без снятия впуск коллектора ? Я на форде делал выход под вакуум ,сверло густо мазал литолом и стружка прилипала к сверлу, но там и отверстие было одно и цена авто другая,что то стремно мне братцы, может кто знает способ получше ? Сервис центор не предлогать на БМВ ставили,а потом я все сам переделывал, люди порой не понимают что делают, а схемы установки им имидж профи читать мешает !!!!!! С уважением Борис.

Ребята, фотки сделаю и выложу в выходные. На мой взгляд, человека глядящего на ГБО как баран на новые ворота, все сделано вполне культурно и продумано. Как сказали мастера, через их руки прошли несколько Монтер 3, т.ч. вроде как все основано на накопленном опыте.

Kiread писал(а):

серёзный человек писал(а):плюсы:
Можно было поставить 2 30л баллона, они влазят четко в нишу от сидений, ничего поднимать не надо. Тут где-то фотографии были.
Единственный минус ИМХО - потеря клёвого неповторимого ящика для всего-всего

не, 60 л мало... я сейчас заправляю по 60л (бак 80л)...
ящик действительно классный ))) чем то всегда приходится жертвовать, увы...( хотя у меня сейчас понатыкано все возле баллона, места хватило

Кому как Мне по пути на работу и обратно попадается 4 газовых заправки. Весной буду 60 ставить, возможно с обратным клапаном, чтобы эти же 60 и влезали.

Kiread писал(а):Кому как Мне по пути на работу и обратно попадается 4 газовых заправки. Весной буду 60 ставить, возможно с обратным клапаном, чтобы эти же 60 и влезали.

насколько я понял, что под завязку низзя заправляться...

Правильно понял, а то под пробку зальёшь летом прохладного газа из подземной ёмкости и машину на солнышко на парковку - большой БУМ бывает.
А когда залил и дальше едешь, чтобы >10% точно израсходовалось - то можно. Израсходовав 10% получаем газовую "подушку" в баке, такую-же как и при "клапане-поплавке" в баке.
По теме - сейчас снял крышку с бака, чтобы задней печкой газ.балон немного подогревался, а то с газом в городе трудности, а который есть - паршивый, не хочет испаряться хорошо.

Вы фотку Вашего ящика можете сделать ?

Jez писал(а):Правильно понял, а то под пробку зальёшь летом прохладного газа из подземной ёмкости и машину на солнышко на парковку - большой БУМ бывает.
А когда залил и дальше едешь, чтобы >10% точно израсходовалось - то можно. Израсходовав 10% получаем газовую "подушку" в баке, такую-же как и при "клапане-поплавке" в баке.

Для того чтоб не было бума ставят обратный клапан. Результат его действия во дворе нюхал - пованивало газом при его расширении и соотв. нарастании давления внутри баллонов. Мне честно говоря это самому не нравится, но отец на таком ездит уже много лет...

Как в гараже буду - сфоткаю(надеюсь не забыть).
"...обратный клапан." - первый раз слышу такое в ГБО. Надо почитать, что за зверь.

Jez писал(а):Как в гараже буду - сфоткаю(надеюсь не забыть).
"...обратный клапан." - первый раз слышу такое в ГБО. Надо почитать, что за зверь.

ну не обратный, а предохранительный, а так да, есть, расположен на баллоне

всем доброго времени суток
ездил вчера примерять баллоны (кузов V75W). В нишу от сидений вмещается максимум 2Х35, заправить удастся только 55-60 литров (со слов установщиков). Решил поставить еще 50-литровый вдоль левого борта под окном. Таким образом 120литров (заправочная емкость 95-100) и сохраняем почти весь багажник. Баллоны в нишу с клапаном класса В (т.е. не дают перезаправить), 50-ка с клапаном А, т.е. при нагреве, излишек сбрасывается в атмосферу. Установка назначена на вторую половину января т.к. не все комплектующие есть в наличии. Как поставят, отпишусь.

drone05 писал(а):всем доброго времени суток
ездил вчера примерять баллоны (кузов V75W). В нишу от сидений вмещается максимум 2Х35, заправить удастся только 55-60 литров (со слов установщиков). Решил поставить еще 50-литровый вдоль левого борта под окном. Таким образом 120литров (заправочная емкость 95-100) и сохраняем почти весь багажник. Баллоны в нишу с клапаном класса В (т.е. не дают перезаправить), 50-ка с клапаном А, т.е. при нагреве, излишек сбрасывается в атмосферу. Установка назначена на вторую половину января т.к. не все комплектующие есть в наличии. Как поставят, отпишусь.

пропан или метан ?

серёзный человек писал(а): пропан или метан ?

пропан, метана у нас в городе не продают, да и при всей его привлекательной цене, слышал что в баллоны вмещается крайне мало газа

Господа, смотрю на рост цен на газ, сейчас в москве он 16 рублей в среднем. Учитывая 20% увеличение расхода на газу по сравнению с бензином, выходит стоимость пробега 100км на бензине (17л на сотню для моей дороги на 92 бензине) при стоимости бензина 23,5 рубля = 17*23.5 = 399.5
На газу 17*16*1.2 = 326.4
При этом газ растет в цене намного быстрее бензина. Как-то печально полтора года назад газ стоил 7 рублей, а бензин 16, с тех пор цены стремительно стараются сравняться.

Метан вкусный, но насколько я читал, при переделке на метан машина на бензине ездить больше не будет.

у нас газ пока 11 а бенз 24
значит 17*24=408
на газу 17*11*1.2=224.4
вкусно получается. К тому же ожидается рост бенза в следующем году за счет всяких налогов типа транспортных. Не знаю насколько это справедливо для газа, но разница все равно существенная должна остаться

а у нас в Нижнем 13-50 пока, но кое где уже видел 13-90...(((
занкомый "газовщик" сказал роста цен не избежать, вот теперь и думаю, не выкинул ли я кучу бабок на ветер ?

Ну, ты получил большую свободу в заправке, и если поедешь в Европы, сэкономишь за неделю все что вложил
Я вот собираюсь в Европы