Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель 3,5 джедай, 2004 г.в . История такая, летом Поменял ГРМ (ролики, ремень, оригинал.) было 90 т. пробега, теперь115. Номер - на днях слетел ремень дальше ясно. А, прчина - сломался болт(шпилька) крепления к блоку ролика гидронатяжителя, по резьбе. Слесаря "Мы не причем" . Я думаю их косяк. Что скажете? Почему из-за чего? Ваши варианты братцы. Ремонт уже идет но..... Как отломить болт в палец толщиной! Может полегчает.

А что тут думать, перетянули они его и свернули немного. Вот он и сломался. Но доказать наверное будет сложно. Вот не знаю достают ли поршни до клапанов на этих движках, если да то последствия могут быть печальными также как и накладные расходы на ремонт. Но если сервис нормальный то они должны давать гарантию на свою работу. Надо пробовать бодаться.

Согласен дядька. И доказать в ряд ли. Мало-приятный попадос. Дороговато будет. Делать надо. Думаю поменять Джедая на дизель 3.2 посвежее. Хотя мотор нравиться. Спасибо.

Сочувствую клапана то загнуло? Вообще конечно косяк слесарей причем очевидный но бадатся я думаю вряд ли получится. Если только подкинуть подлянку слесарюге который се это делал. Бумаги остались какие нибудь после ремонта. Если остались то в них должно быть указан срок гарантии на работы и запчасти.

Я думаю, что если б перетянули то скорее была бы трещина от отверстия, чем обломился болт.

Два вала болтаются, верхних. Клапана? Скорее всего грибы. Не долезли пока до них. Копаются, конец года. Я уних 5 год клиент, запчасти правда свои.