Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех с праздником!

Сегодня после трехдневного отстоя машины при температуре -33 завелся номально, но: из трубы пар с коричневого отенка с бензиновым запахом, масло пахнет бензином.
Снег за трубой (там снежный бортик был) черный, из трубы капал конденсат.

Чек не горит, двигатель работает ровно... раньше потряхивало на ХХ, но после замены ВВ проводов прошло. Пробег 74тыс., масло Castrol 5w40 синт., честное.
Моторист в отпуске, что делать? Ставить на прикол?

кольца???

теоретическри масло бельше негде с бензом не соприкасается..... залегли колечки походу.... померь компрессию...

hawk800 писал(а):
Сегодня после трехдневного отстоя машины при температуре -33 завелся номально, но: из трубы пар с коричневого отенка с бензиновым запахом, масло пахнет бензином.
Снег за трубой (там снежный бортик был) черный, из трубы капал конденсат.

Симптомы "льющей" форсунки, но должен бы и двигатель "троить"

хм, не рановато ли для колец-то?
масло не выгорает - с последней замены долил поллитра, но это после отжигов на трассе.
Кстати, кастрол меня напрягать начал... у него в -30 консистенция меда.

По поводу форсунки.
да, подтраивает последние два дня, на холодную. расход подрос, но определить почему - невозможно (снегопады у нас и пробки).
После НГ поеду к мастеру, созвонились уже, 01.01. ждет...

О_о еще кого то каструль напрягает. Сорри за оффтоп, сам езжу на кастрол 5в40 магнатек С3, тоже начал замечать как сказал hawk "консестенцию меда" , у нас во Владе щас -20, завтра буду сравнивать в гараже мобил супер 3000 5в30, кастрол магнатек 5в40, мобил 0в40 видеоотчет выложу на днях в отдельной теме.

мобил однозначно лутше