Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, уважаемые! Живу В Новосибирске, автомобиль pajero JO, двигатель 4G93, кузов H76W, проблема в вибрации на ХХ, в движении она пропадает. Подразумеваю подушки двигателя, возможно неисправность гидравлической подушки, т.к. видел потеки масла. Если есть на форуме мои земляки, то подскажите, где в Новосибирске можно продиагностировать и устранить эту вибрацию. Заранее благодарен.

Привет !
Подтёки масла - это ерунда - с ними ездит 90% авто !
Все симптомы за замену подушек - у меня была та же фигня !
Говорят, что это общая их болезнь.
Стоят подушки недорого, поменять тоже.
Вот если лучше после замены не станет - проконсультируйся здесь http://forum.mek1.ru/(там же тебе сам Мек может и подскажет к кому обратиться в Новосибирске - он общается по аське с мастерами по всей стране ! :smt024

Спасибо за совет. Очень ценно. Теперь легче ориентироваться
javascript:emoticon(':D')

Спец.сервис по Митцу в Н-ске нахрдится по адресу Богдана Хмельницкого 101 "Автолэнд". Там нормочас кажется 800 рэ.

Спасибо земляку за совет.

Здравствуйте.
У меня ситуация нетипичная: я обладатель и я же о машине не знаю ничего. могу сказать лишь, что год 96-97, коробка автомат. Дело в том, что она досталась, к сожалению, по наследству.
Вопросов множество, но начну я с главного: где можно найти на доступных языках описание агрегатов, двигателя? Придется же масло, свечи, ремни менять и прочее.
И еще очень интересующая вещь: на раздатке дифференциал есть или нет?

SergeyVMM писал(а):Здравствуйте.
У меня ситуация нетипичная: я обладатель и я же о машине не знаю ничего. могу сказать лишь, что год 96-97, коробка автомат. Дело в том, что она досталась, к сожалению, по наследству.
Вопросов множество, но начну я с главного: где можно найти на доступных языках описание агрегатов, двигателя? Придется же масло, свечи, ремни менять и прочее.
И еще очень интересующая вещь: на раздатке дифференциал есть или нет?

А какая машина то. Табличка с номером кузова есть? надписи сзади есть?

Вот что удалось извлечь из имеющихся документов:
Mitsubishi Pajero Junior, 1996 год, модель двигателя - 4A31. В России с 2003 года, последний год стояла в гараже.

Дифа в раздатке нет.
Ремни,свечи,ролики и т.д. по VINу в магазине найдут.

SergeyVMM писал(а):Вот что удалось извлечь из имеющихся документов:
Mitsubishi Pajero Junior, 1996 год, модель двигателя - 4A31. В России с 2003 года, последний год стояла в гараже.

Номер кузова то у тебя есть. Напиши здесь - http://www.dsm-garage.ru/mmc.html Узнаеш кой чего про машину

Всем спасибо за помощь и советы. Проблему с вибрации решил. Нашел подушки, заменил на СТО и теперь тишина и спокойствие. Одна подушка развалилась и вот из-за этого все и происходило. Железо по зелезу стучало. Дефект завода по 1998г. выпуску. Читал в прессе, что завод отзывал машины и менял подушки.

Я ж тебе сразу про подушки сказал - с тебя...стакан ! :partyman:

Спасибо еще раз. Нет проблем - будешь в Новосибирске, дай знать встречу со стаканом и пончиком!!! ну теперь мне надо заменить тросик управления печкой с панели, благо он у меня уже есть и разобраться с задними стойками. Передние стойки уже поменял. Возможно придется поменять и пружины. А так машинка радует своей неприхотливостью и удобна в управлении, в общем ездит на ней моя жена и на ручном управлении, а я от гаража и до дома. Да, ручное управление, кто интересуется, ставится на педаль тормоза и коромыслом давит на педаль газа. Очень удобно...к себе рычаг - газ, от себя тормоз. Все просто. Не надо дополнительных устройств. Единственная проблема – что у нас в России это не узаконено. Пробовали узаконить и поняли, что лучше подпольно ездить, чем просиживать в кабинетах и слушать непонятные высказывания чиновников.

Ручное управление - прикольно. Но свой вопрос хочу задать здесь, т.к. не нашёл более подходящей темы - Крышки (крышка) клапанов на 4G93 двигле взаимозаменяемы? т.е. по болтам подходят. Дело в том, что у меня ИО рестайлинг 2002 года, и на двигателе две железные крышки, на других ИОшках я видел дюралюминиевую сразу на оба распредвала (по сути две но с перемычкой), мне кажется они намного лучше ввиду того, что обладают большей жёсткостью, чем штампованные из железа. Сужу по Джуниору - там вечная проблема с клапанной крышкой - со временем прокладка деревенеет и начинает течь. Вот и у меня после капиталки (год тому назад) двигателя на ИО начали течь эти прокладки, сильнее зажимать не вариант, ибо железную крышку начинает плющить и выдавливать прокладку.