Pajero 4x4 Off-Road Club

Здоровья присутствующим и их машинам.
С наступающим новым годом.

Вопрос имею.
Насколько МПС ломуч и дорог в последующем ремонте?
Планирую сменить трупер на МПС года эдак 2006-2007.

Машина нужна для перевозки семьи за город, поездок на охоту, иногда довольно далеко, для буксировки на соревнования самурая.
Планирую минимально отлифтоваться под 32-33 колёса, поставить металлические бампера, лебёрку, багажник и свет на багажник.
Начнёт ли МПС страдать трансмиссией и подвеской от таких колёс и использования?

С наступающим!
Не поленись полазий по форуму/поиску. Здесь этой инфы больше чем мух в навозе (извините за бедность речи).
Могу одно сказать - при должном уходе, с машиной будет все ОК. А колес не боится, как и грязи!!!!!!!!!!

+1 В подъписи все есть, пока ни чего не ломалось(пока сам не сломаеш)

Серега, говно полное, не бери его!

вот и спрашивай потом советы

jiuxo писал(а):Серега, говно полное, не бери его!

А что добро за такую цену? Крути педали если машина не нравится!

у мицубиси ценовая политика на запчасти конская, а неоригинала зачастую не найти. Из вчерашнего - ролик (считай расходник) за 11тыр, это как понимать?
двигатели тоже все посредственные.
Тойота в этом отношении гораздо лучше.

На таете не ездил,не знаю,как на запчасти,а на машину ценник просто кабаний,лучше уже к корейцу присмотреться!

Остап писал(а):а на машину ценник просто кабаний

совершенно верно, но даже ценник на бэушные машины продолжает расти, так что в цене не проиграешь

jiuxo писал(а):Серега, говно полное, не бери его!

Обоснуйте, любезный! Приведите например цены на ролик для двигателя таеты. И давно ли ролик стал расходником? Конечно если дро.ить машину и не следить за ней, то и машина станет расходником. Не спорю - тойота достойный автомобиль, но вот на них ценники задраны основательно. А паджера - самое то за свои деньги! ИМХО.

Hanter писал(а):

jiuxo писал(а):Серега, говно полное, не бери его!

Обоснуйте, любезный! Приведите например цены на ролик для двигателя таеты. И давно ли ролик стал расходником? Конечно если дро.ить машину и не следить за ней, то и машина станет расходником. Не спорю - тойота достойный автомобиль, но вот на них ценники задраны основательно. А паджера - самое то за свои деньги! ИМХО.

Любой подшипник, любой сальник - по сути расходники, хоть их и не надо менять с каждым ТО. не нравится ролики сравнивать, глянь стекла.
У свежей сотки заднее стекло 10тыщ, боковые по 4тыщи. У МПС заднее - от 20 до 40, боковые по 10. И так во всем. Еще можешь посмотреть цены на коробки-раздатки-двигатели в сборе, тупо по экзисту:
рама: 150 у тавоты против 420 у МПС
АКПП: 150 у тавоты против 300 у МПС
и так будет во всем.
За свои деньги МПС безусловно хорош, но если посчитать вместе с обслугой (за машиной то мы следим), то выйдет дороже лексуса.

Чо тогда на МПС столько народу ездиют?! И Никто не разорился на обслуге, хоть и не все миллионэры!!!

RabbitSVR писал(а):
Планирую минимально отлифтоваться под 32-33 колёса, поставить металлические бампера, лебёрку, багажник и свет на багажник.
Начнёт ли МПС страдать трансмиссией и подвеской от таких колёс и использования?

Да это же стандарная комплектация для МПС
Вот если 35 или 36 ставить - и то народ ездит и ничего.

Hanter писал(а):Чо тогда на МПС столько народу ездиют?! И Никто не разорился на обслуге, хоть и не все миллионэры!!!

А на жигулях еще больше народа ездит

jiuxo писал(а):Серега, говно полное, не бери его!

jiuxo писал(а):

Hanter писал(а):Чо тогда на МПС столько народу ездиют?! И Никто не разорился на обслуге, хоть и не все миллионэры!!!

А на жигулях еще больше народа ездит

Если МПС "полное говно", то что тогда жигули? А на них действительно ездит очень много народу - тут ты прав. И как же они все на них ездят?

jiuxo писал(а):

Hanter писал(а):

jiuxo писал(а):Серега, говно полное, не бери его!

Обоснуйте, любезный! Приведите например цены на ролик для двигателя таеты. И давно ли ролик стал расходником? Конечно если дро.ить машину и не следить за ней, то и машина станет расходником. Не спорю - тойота достойный автомобиль, но вот на них ценники задраны основательно. А паджера - самое то за свои деньги! ИМХО.

Любой подшипник, любой сальник - по сути расходники, хоть их и не надо менять с каждым ТО. не нравится ролики сравнивать, глянь стекла.
У свежей сотки заднее стекло 10тыщ, боковые по 4тыщи. У МПС заднее - от 20 до 40, боковые по 10. И так во всем. Еще можешь посмотреть цены на коробки-раздатки-двигатели в сборе, тупо по экзисту:
рама: 150 у тавоты против 420 у МПС
АКПП: 150 у тавоты против 300 у МПС
и так будет во всем.
За свои деньги МПС безусловно хорош, но если посчитать вместе с обслугой (за машиной то мы следим), то выйдет дороже лексуса.

Еще летом менял боковое стекло переднее правое....1800 руб, оригинал стоил под 4 т.р....И опять же, если с головой дружить, а не тупо покупать в Эхите, оригинал...то по деньгам выйдет самое оно!

+1

Азимут писал(а): Еще летом менял боковое стекло переднее правое....1800 руб, оригинал стоил под 4 т.р....И опять же, если с головой дружить, а не тупо покупать в Эхите, оригинал...то по деньгам выйдет самое оно!

Я про задние стекла, которые не на дверях.
Цене из экзиста привел для сравнения, очевидно что в других местах соотношение в пользу тойоты сохранится