Не запустился 4М41, вроде акку подвели…

[El Bart]

Сегодня притопал в гараж. Он у меня не отапливаемый, хотя температура немного повыше чем снаружи, но все равно холодина внутри… Вода в пластиковых бутылях в лед. Машинка там полторы недели отдыхала, с прошлого года. Так вот…, посмотрел как обычно перед выездом порядок… Под машинкой никаких протеков, масло в норме, охлажденка в норме…., вставил ключик в замок зажигания. Все чеки прошли нормально. Поворачиваю на зажигание, стартер делает оборот и весь свет (приборная) тухнет… Я ключик взад… Все зажигается поновой, но после чека осталась гореть оранжевый ASC, это курсовая устойчивость… Опять поворачиваю ключ на зажигание и опять – оборот стартера и все тухнет…. Без запуска включаю печку – тухнет бортовой компьютер, хотя вентиляторы печки крутят и освещение приборной светит…. Посмотрел руководство, там нашел, что при плохих акку может гореть эта самая курсовая устойчивость… Аккумуляторам три года… Стоят родные 80D26L. Посмотрел уровень электролита, обсмотрел – все в норме… Протер, контакты открутил. Взял вольтметр и проверил ток на аккумуляторах 10 и 11 Вольт… Хммм… Опять попробовал завести – таже самая картина… Неужели сдохли…??? Я так сказать начинающий… Пошел по нашему гаражу.., смотрю выезжает наш коллега на Паджерике 3… Спрашиваю его.., он лоб поморщил.., но тоже видимо затрудняется в совете…, хотя тоже грешит на акку и возможно на подшипник стартера… Что подскажите…?

[Vitalya-74]

Не морщь лоб!
АКБ по любому. Или заряжай или меняй. У меня такая лажа началась в конце прошлой зимы. Чем дальше тем быстрей садились. Но зима кончилась и вроде всё прошло. Но вот новая зима!!!! Та же песня!! Но уже если постоит чуть больше суток. Плюнул и купил сегодня новую батарейку!!!

[El Bart]

Вот же еще облом - в магазинах сейчас голяк... Выбора практически нет... Говорят только после 10 января завезут товар....

[Vitalya-74]

Ну заряду пока. Ещё поездишь. Глядишь и до следующий зимы протянешь.

[El Bart]

Ну заряду пока. Ещё поездишь. Глядишь и до следующий зимы протянешь.

Вот с зарядками у меня проблема... Нет устройства... Я частенько бывает неделю-две не выезжаю из гаража, акку будут постоянно садиться, то есть переодически полюбому мне надо будет их подзаряжать... Потом езжу на дальние, тоже хрень какая-нибудь в дороге... Поэтому уж лучше новые взять.
Я сегодня пешком заглянул в Рольф-Восток, где обслуживаюсь, к мастеру. Так сказать - за консультацией. Поговорили. Он говорит, что на 99% это акку сели. С таким раскладом действительно лучше новые взять. И так, те два акку - три года на дизеле честно потрудились.
Сейчас уже определился по новым, какие брать буду, только вот обещают уже с 10 япваря новые повышенные цены... Хреново! Не радует....

[Vitalya-74]

3 года это хороший срок. У меня последняя батарейка 2.7 отслужила. Но и то я её последний месяц раза 3 подзаряжал!