Pajero 4x4 Off-Road Club

При открытии водительской не работает (точнее не всегда работает) остальные - без перебоев. Явно гдето контакт хреновый, но где?
При этом подсветка вод. двери и индикация на приборке работают всегда корректно. При нажатии на кнопку корректно гаснут и зажигаются.

Дело в самом плафоне. Сними, зачисти контакты и будет счастье

+100

Но при открывании остальных дверей проблем нет, загорается всегда. Не могут же в плафон подходить провода от каждой из дверей по отдельности?

В плафон нет, блок сопряжения находится на передней левой стойке, а от него уже проводок идёт на плафон (для леворуких авто)

Т.е. открутив пластиковую накладку там, я все найду?
Правильно я понимаю что параллельно этому блоку (а не после него) уходит отвод на индикатор на приборке?

Найти то найдёшь, только неразборная она (насколько мне помнится). А так да, индикация на приборку до неё

Ну так как дела? Разобрался со светом?

Не - болел, к машине не ходил даж.
Да и зимой неохота разбирать - проблема жить не сильно мешает. Список работ на тепло составляю )

По моему мнению, у тебя глючит концевик. Попробуй его разобрать и почистить. Или просто поменять на концевик от другой двери. Это можно и на морозе сделать.

В наших авто концевики двухконтактные. один идет на индикацию открытой двери и подсветку проёма двери. А второй собирается в кучку от всех дверей и идет на потолочный плафон

Димокр, имеешь в виду саму кнопку? Это и есть концевик?

Kiread писал(а):Димокр, имеешь в виду саму кнопку? Это и есть концевик?

Ага

как раз на водительской стороне они часто глючат, при чем на многих машинах. на мой взгляд причина может быть такова - ремень безопасности до конца еще не успел собраться, после отстегивания, а дверь уже закрывают многие. и как раз он попадает в дверной проем где и находится концевик, в результате, если сама железяка попадает под удар, то часто и разбивает концевик. да и дверь водительская чаще всего открывается-закрывается тож повышенная, по сравнению с другими концевиками, нагрузка. во всяком случае у меня так было на двух аудюхах, на лансере. с Жорой теперь аккуратнее, прежде чем дверь закрыть, смотрю, где ремень находится.

Kiread. А что у тебя за машина монтеро II ?

HiTEX писал(а):Kiread. А что у тебя за машина монтеро II ?

Кажется мне, что у него Монтеро 2002г.

Монтеро 3.
Центральный плафон не загорался при открывании только водительской двери. Остальные - горел.
Причина смехотворна - кнопка открытия водительской двери были хреново прикручена саморезом к двери > не было массы > не горел плафон (причем подсветка на двери работала, и приборка определяля открытость двери)
Проверил потыкав пальцев в саморез крепления при открытой двери. После чего винт был выкручен и проанализировано отсутствие резьбы у головки. Решил проблему путем проклеивания двумя слоями двусторонего скотча вокруг отверстия для самореза (он теперь не докручивается до сорванной резьбы. Более правильное решение - шайба. Совсем правильное - заменить саморез, но всего этого под рукой не было

ЗЫ это уже третья тема в которую я вставляю однотипный текст, надеюсь кому помог ))

Привет, а у меня проблема в следующем: при открывании всех дверей в салоне не загорается плафон, но при включении в ручную свет на плафоне загорается.Кто подскажет в чём причина?

Начни осмотр с самого плафона

После морозов посмотрю. Спасибо.

у меня сегодня похожая проблема образовалась. тоже думал концевики. один даже разобрал, почистил, смазал, теперь как новый. однако похоже не в концевиках проблема.
загорелся свет в салоне и лампа на приборке всегда, и не погасить, не во весь накал а так чуть слабее, во время езды может моргать. когда открываешь дверь загорается лампа на двери, и салонный свет горит на полную, если включены габариты то пищит когда открыто на водительской. сигнализация орет что дверь у тебя открыта блин(((((
начинаю думать про какой-то блок который управляет этим всем. сегодня сигналку отключил мало ли, не помогло.