Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот ссылка-
http://alta-karter.ru/index.php?categoryID=8442
что то по фото мне кажется эта нет от МПС.
больше фоток нигде не нашёл, но вот здесь пишут
http://www.autofriend.ru/goods/item/?id ... 67-377-379
что вес 32,5кг!!! однако....
но может это и хорошо - прочнее будет.
Кто, что думает - есть смысл ставить? Шериф не хочу, а из остальных( нашел Motodor ,АВТОЩИТ) эта мне кажется самая достойная, да и цена привлекательная.
р.s. или может нах. она вообще нужна, уже два года со штатной отъездил и ничего.

Шериф.
Оно то может и не пригодиться,если сильно по говнам не гоняешь.
Но бывают такие моменты когда как влетишь куда нибудь ОДИН РАЗ ,и этого будет достаточно.
И думаешь,хорошо что там с низу всё прикрыто надёжно. И так спокойно сразу.

tager писал(а):Шериф не хочу

почему?

kyzya11 писал(а):

tager писал(а):Шериф не хочу

почему?

Незнаю
Ну вот хочется не как у всех

tager писал(а):

kyzya11 писал(а):

tager писал(а):Шериф не хочу

почему?

Незнаю
Ну вот хочется не как у всех

лебедку не как у всех... защиту не как у всех... ориентация то хоть нормальная?)

чем шериф плох?))

а эта какая то маленькая (узкая)

Dimmm
нормальная))))
А Т-МАКС довольно таки распостраненная лебедь, так что не надо.....
Просто Шериф дороже - и раньше ему просто небыло альтернативы - теперь есть, вот и выбираю)

Просто "Шериф" проверенная уже. Где надо подпилить,подточить, уже известно. Становится как влитая,и не грохочет!
А вот с новым объектом нужно работать и изучать его. Оно того стоит,если вдруг чего не так.
ИМХО.

а что штатная защита совсем гумно???

Я её снял. Как-то не внушила доверия.

Vjacheslav писал(а):а что штатная защита совсем гумно???

Смотря как ( и где ) ездить. Я пробил( замял) второй лист скраю и повредил вакуумный привод вкл переднего моста. ( хорошо что после установки слетевшей трубки - все ок , менять его не пришлось) Первый лист более крепкий ( весь мятый - но держится пока)

Вроде по ссыске "Шериф" 3200+2400=5600 получается, а ТриАВС=5700. Я ставил Шериф стальной нормуль, щас бы взял алюминий.

Himik писал(а): щас бы взял алюминий.

Почему?

Легче, толще. Космические технологии . Когда покупал не было лишних тэнге. Затем поставил и забыл, т.е. забил. И кувалдометром проще отработать.

Himik писал(а):Легче, толще. Космические технологии . Когда покупал не было лишних тэнге. Затем поставил и забыл, т.е. забил. И кувалдометром проще отработать.

Легче - согласен. И все больше никаких преимуществ.
Толще - не значит прочнее.

tager, в принципе, мощнявая защита важна только при жестком оффроуде, когда несешься вперед по говнам, особо не заботясь о том, что окажется под днищем.
Если просто ездить по природе, то, конечно, избежать цепляний за дно невозможно, но они при аккуратном движении и если не лезть на камни и в подозрительные лужи, то имхо удары по штатной защите не фатальны.
У меня стоит штатная защита, после вылазок на природу если цепляет просто правлю кувалдой гнутые части и все.

А Шериф для L200 и для нас одинаковый?

Mossy писал(а):А Шериф для L200 и для нас одинаковый?

Я так понял что только первые два листа.