Pajero 4x4 Off-Road Club

выделенному тексту

я все ставил тут http://www.prestige-auto-studio.ru/
парктроник http://www.parkmaster.ru/shop/?action=s ... ry=3&id=43 индикатор установлен на салонном зеркале.
Кстати щас паркмастер выпускает новые блоки с памятью, это если парктроник глючит с фаркопом.
А вообще парктроник можно поставить самому, делов на пару часов!

выделенному тексту

www.ugona.net всегда у них ставлю!

Mikle писал(а):

Alex_SH писал(а):я все ставил тут http://www.prestige-auto-studio.ru/
парктроник http://www.parkmaster.ru/shop/?action=s ... ry=3&id=43 индикатор установлен на салонном зеркале.
Кстати щас паркмастер выпускает новые блоки с памятью, это если парктроник глючит с фаркопом.
А вообще парктроник можно поставить самому, делов на пару часов!

Договорился на понедельник в престиж авто, но менеджер позвонил с мобильного и сказал, что отключили свет, мол к среде можно подъехать, захожу на сайт и выясняется, что фирма переезжает телефоны молчат.

Подскажите хорошее место в Москве , где можно поставить парктроник. Спасибо

Все у них можно поставить. Делают хорошо, и отвечают за работу.
У меня много друзей и знакомых там инсталлируются.

drcham писал(а):http://www.ugona.net всегда у них ставлю!

не советую

В последнее время стали плохо ставить, раньше грамотнее ставили. Если интересно напишу что конкретно у меня плохо поставили.

1) Ставил в Автосекьюрити (http://www.autosecurity.ru) Всем доволен и все работает.
2) Ставил, правда, электромеханику - DefendTime. Парктроник "обычный" - Parkmaster с задними 4-мя датчиками.
3) Индикатор стоит на салонном зеркале.

Mikle писал(а):1. Где в Москве приобрести и установить механический замок на капот и парктроник.
2. Какой замок и парктроинк порекомендуете.
3. Как лучше в салоне разместить индикатор парктроника (на торпедо, в задней части под потолком).

DenisR писал(а):

drcham писал(а):http://www.ugona.net всегда у них ставлю!

не советую

В последнее время стали плохо ставить, раньше грамотнее ставили. Если интересно напишу что конкретно у меня плохо поставили.

5 машин у них делал... нареканий нет. Последнюю за месяц до нг. Расскажи где косячили.

1. Турботаймер работает в любом положение АКПП, по идеи должен только в P, т.е. сейчас можно ехать на машине пока работает турботаймер, на l200 было сделано так что при первом нажатии на тормоз машина глохла.
2. Самый главный блок сигналки был спрятан за козырьком с БК и примотан изолентой к усилителю ( металлическая труба), я его нашел на 2 -ой день когда искал сверчка.
3. концевик на капоте работает через раз, как мне кажется выбрано плохое место для установки.
4. Плохо был отрегулирован штырь доп. замка капота, в результате запорный штырь не мог встать в паз, трос который находится в самом механизме замка загнулся, замок не закрывался.

А какая сига? Какой мастер ставил знаешь ? На какой территории делали ? Например на сталкере это фича... ТТ так и должен работать. На пандоре можно сделать чтоб глох по тормозу.

drcham писал(а):А какая сига? Какой мастер ставил знаешь ? На какой территории делали ? Например на сталкере это фича... ТТ так и должен работать. На пандоре можно сделать чтоб глох по тормозу.

делал в районе павелецкой, мастера не помню, делал в ноябре 2009.

сига сталкер, имхо это не фишка, есть идея как можно сделать чтоб включался только на P.

Меня радует именно так. Я иногда его переставляю на парковке
з.ы. на павелецкую лучше не ездить - там отстой делают.

ТТ меня не осбо парит уже привык, на парковке тоже ингода так переставляю. А вот скрытность установки напрягает намного сильней.

ставил у них же на л200new в 2008 году, они еще сидели в ангаре напротив бокса гнде они сейчас сидят, поставили намного лучше.

Странно, что никто не знает про давнего партнёра клуба ))
http://www.soundspeed.ru

В отличие от коллег и конкурентов- у нас как бы всегда всё стабильно. И с качеством и с гарантией.

SoundSpeed писал(а):Странно, что никто не знает про давнего партнёра клуба ))
http://www.soundspeed.ru

В отличие от коллег и конкурентов- у нас как бы всегда всё стабильно. И с качеством и с гарантией.

Эх, где ж он раньше был, когда я в соседней теме народ пытал.

выделенному тексту

выделенному тексту

У меня в последнее время проблемка нарисовалась: при выходе из машины постоянно бьет током (если рукой дотрагиваюсь до кузова, дверной ручки и т.д.) причем и меня и пассажиров , да так что искру проскакивающую даже днем видно ну и ощущенья не из приятных естественно . Раньше токого не было. Что делать?

Фреди писал(а):У меня в последнее время проблемка нарисовалась: при выходе из машины постоянно бьет током (если рукой дотрагиваюсь до кузова, дверной ручки и т.д.) причем и меня и пассажиров , да так что искру проскакивающую даже днем видно ну и ощущенья не из приятных естественно . Раньше токого не было. Что делать?

По-меньше синтетики одевай А если серьезно,у меня такая же хрень,на других машинах помогало на некоторое время брызганье антистатика( для одежды) на сиденья,здесь пока не пробовал.Можно конечно резинку-антистатик назад прилепить,но она как-то колхозно смотрится,имхо конечно.

Синтетика и резиновые галоши рулят! Так и убить может
Меня самого бабахало постоянно, когда куртку не снимаю, она классная, но с синтетической подстёжкой(как вторя куртка внутри), видимо натираешь её спиной о сидушку. Ещё раньше в обуви sorel ездил + синтетика = незабываемые ощущения на выходе из авто.
Рецепт простой - держаться за металл когда выходишь из машины, тогда не будет искр, плавно статика стекает и безболезненно