Pajero 4x4 Off-Road Club

Перерыл весь поиск. Ответа нет. Одни только догадки и предположения, либо колхоз.

Прогорело уплотнительное кольцо перед катализатором (там, где трубы развальцованы и соединение стянуто длинными болтами с пружинами). Машина после 2000 оборотов ревет яки дикий зверь. Экзист и книжка выдают, что там должна стоять плоская тонкая прокладка, а на самом деле стоит кольцо.
Вопрос: люди добрые, где-бы его найти? Или хотя бы номерок подскажите...

Если найдешь решение, отпишись. Я уже два года ленюсь снять кат, померять диаметр. Стоят 3 прокладки от уаза. Не секут, я и не лезу.
Вот из моих записей:

Toyota 17451-21030 Кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя (внутренний d=48мм)
Walker 82413, Tesh 410261, Tesh 410309, Bosal 256-303 ... Кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя
HJS 83141627 - внутр. диаметр 45.8 мм
MR431022 Кольцо уплотнительное глушителя (внутренний d=60мм)

MR431022 не подойдет (большое) пробовал
HJS 83141627 не подойдет (маленькое) ставил от опеля 45мм
остается два (1) (17451-21030 ( 256-305 Bosal)) 48мм *64(возможно встанет)
Или попробовать (2)(256-303 Bosal) 51мм*65 (Скорее всего) я бы попробывал вот это.
Главное, чтобы оно было не графитовое а из проволки. Ставил какоето от мерина графитовое вставало как родное но его через неделю раздавливало в хлам.

kisova писал(а): Или попробовать (2)(256-303 Bosal) 51мм*65 (Скорее всего) я бы попробывал вот это.

Тогда уж надо посмотреть еще на 256-390 Bosal. Оно как раз для вторых Паджер в том числе заявлено. Вот бы найти его размеры и внешний вид.

Нашел его внешний вид. 256-390 - это прокладка. Такая-же, как и рекомендуемая производителем. В общем, по всем источникам на митсу идет прокладка, а не уплотнительное кольцо.
А вот 256-303 - это уплотнительное кольцо.

Так может попробовать поставить родную прокладку, которая рекомендована производителем? Благо, кажется ее я купил пару лет назад и она где-то в багажнике болтается...

51 мм - много. Там наружный диаметр трубы, которая входит в штаны - 48 мм точно. У меня на галлопере похожая проблема. Пока стоит кольцо, но оно толстое и всё равно где-то подсекает.

ZILLA писал(а):Пока стоит кольцо, но оно толстое и всё равно где-то подсекает.

Насчет подсекания. Такое же кольцо стоит между промежуточной трубой (или пламегасителем, у кого нет ката) и задней банкой. У меня сохранилось родное, но все равно подсекало. Впендюрил туда до кучи опять же прокладку от уаза - не подсекает, уже пару лет.

Я поставил две тонких как по EXISTу ( MB 687002 кажется )... И стянул обычными болтами без пружин ...Год езжу - пока не секёт...

Не вот это ли вы ищите?http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=58830

Studebeker писал(а):Не вот это ли вы ищите?http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=58830

Похоже. А у нас выхлопные одинаковые? У Вас там МПС в подписи стоит, а у меня P2 12V.

поставил от волги 10 кольцо и не сечет

sergeisaf писал(а):поставил от волги 10 кольцо и не сечет

Привет, земляк.
Такое кольцо? Жестяное, объемное?

Я покупал в атоклондайке от мицубиси эндевор ( или как он правильно называется для Америки только делали) продавец грамотный оказался... подсказал.

Кольцо (графитовое в метал. оплетке) подходит от ТАЗа 2110 один в один, цена 80 руб.

-Mio- спасибо будем пробовать))

Кольцо от таза рассыпается быстро, уже писали об этом. Кроме того, оно не "один в один", внутренний диаметр чуть больше, на пару миллиметров, и радиус закругления не такой, как у родного.

По своему неболшому опыту могу сказать поставил кольцо (Ваз2110) пол года назад, пока держится и не пропускает

Наконец нашел время заскочить на сервис и поставить кольцо от Вазовской десятки.
Оно оказалось немного великовато, но в общем подошло. Мастер сказал, что все же оно чуть подсекает.
По мне, после прогоревшего старого кольца, это выполняет свои функции идеально.

У меня на Pajero Evolution тоже этого кольца нет в каталоге, однако фактически оно там должно быть. Диаметр трубы на посадочном месте - 60мм. Идеально подошло кольцо от Тойоты 17451-0D090. Тазовское кольцо работает на эвике два дня, потом прогорает

Ценник у него однако некислый. Есть, правда, аналоги неизвестного качества.

Я купил оригинал за 900 рублей, думаю его хватит до клинической смерти машины. Здоровье как-то дороже