Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Не нашел ответ на интересующий меня вопрос, поэтому хочу спросить может кто сталкивался с такой проблемой. У машины пробег 60 тыс. проблем не было, ТО регулярно проходил. С недавних пор, при ровной езде по городу 50 -60 км/час стал наблюдать как двигатель теряет мощность и работает рывками, волнами скачут обороты. А недавно несколько раз на холостых оборотах глох, появлялся чек на приборной доске. Что бы это могло быть?

Pajero Wagon-4

То что Паджеро, в подписи видно. Год выпуска, двигатель?

Год выпуска 2007. 3,2 DI-D дизельный

Нужно в любом сервисе где есть диагностика считать коды ошибки. Скорее всего это грязь в клапане отвечающем за давление насоса...

Прочитай внимательно http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=51659
У меня начиналось так-же.

Dizel Man писал(а):Нужно в любом сервисе где есть диагностика считать коды ошибки. Скорее всего это грязь в клапане отвечающем за давление насоса...

Спасибо за ответ, а если все таки окажется грязь в клапане, это устраняется путем разборки и промывки, либо сразу начнут грузить на замену клапана? Слышал от товарища, что в наших моторах, особенно 2007 , 2008 годов выпуска, этот клапан слабое место, это правда?

А стоит ли ехать на станцию для считывания кодов ошибки?
По теме:
1. Может просто замкнуть 1 pin диагностического разъема и включить зажигание?
Не по теме:
1. Предлагаю создать одну тему по заглоханью,дёрганью,чаханью 3.2 DID-ов .
( перечитал весь сайт и интернет таких тем "глохнет и т.д и т.п" тьма ,а конкретных решений мизер или они размыты ).
2. Создать тему-голосование "кто поборол эту напасть " .Думаю эта фигня постигла многих .

1. Может просто замкнуть 1 pin диагностического разъема и включить зажигание?

А Вы расскажите человеку подробно, с фотографиями, как это осуществить... Клапан можно попробовать промыть. Он вообще-то разборный, для умелых рук.

Сегодня добрался на СТО ОД для компьютерной диагностики. Взяли машину, сказали посидеть на диванчике минуток 30.... короче говоря, через два часа получил ответ и машину. По коду ошибки неисправность ограничителя давления топлива (SCV). Мастер мне рассказывал, что менять нужно только у них, а то, если что- чтоб потом не обижался. Машина уже не на гарантии, чем я им обязан, что бы потом обижаться? Цена этой штучки у них около 400 баксов получается. Кто-то может мне дать номер этой запчасти, или ссылку где можно ее найти. Неделю назад был в Тайланде, там у официалов Мицубиши купил запчасть за 70 долларов в оригинале, за которую у нас официалы просят около 200$. Что называется, почувствуй разницу -)

Сегодня добрался на СТО ОД для компьютерной диагностики.

Не поленитесь заехать в любой другой сервис с "диагностикой" и запишите ошибки. Выложите тут - обсудим. Может не все так трагично?!

Попробую, хотя со временем сейчас жуткий напряг. У меня эти проблемы, скачущие обороты и то что несколько раз глох двигатель на хх не постоянно. Летом пару дней было и исчезло само собой, потом опять несколько раз то же самое случалось месяца полтора назад. Фильтр топливный меняю часто, в солярку добавляю антигель. Сегодня один товариСч, посоветовал взять промывку для дизельной топливной системы WYNN`S и погонять на ней движок. Говорит в некоторых случаях это помогает и на этом все ограничиватся. Наверно попробую, хуже не станет надеюсь.

Сегодня один товариСч, посоветовал взять промывку для дизельной топливной системы WYNN`S и погонять на ней движок. Говорит в некоторых случаях это помогает и на этом все ограничиватся. Наверно попробую, хуже не станет надеюсь.

ВИНС не только хорошая промывка, но и "провокатор". Если система чистая - помогает. Если система моется после возникновения проблем, есть вероятность ухудшения. Лучше, в таких ситуациях, "мыться" в специализированных местах...

Dizel Man писал(а):

Сегодня один товариСч, посоветовал взять промывку для дизельной топливной системы WYNN`S и погонять на ней движок. Говорит в некоторых случаях это помогает и на этом все ограничиватся. Наверно попробую, хуже не станет надеюсь.

ВИНС не только хорошая промывка, но и "провокатор". Если система чистая - помогает. Если система моется после возникновения проблем, есть вероятность ухудшения. Лучше, в таких ситуациях, "мыться" в специализированных местах...

Спасибо, приму во внимание.

Все закончилось банально просто. Купил баночку 1 литр жидкости Wynn`s и промыл ей топливную систему. Машину стало не узнать. Мотор простоо поет, перестал глохнуть на хх.