Pajero 4x4 Off-Road Club

Ищу третью дизельную паджеру с МЕХАНИЧЕСКОЙ коробкой. Прошу Вашего совета. В курсе, что замена сцепления в 95% случаев производится вместе с демпфирующим маховиком. Стоит он как чугунный мост. Насколько оправдана покупка, как часто возникает эта проблема? Здесь читал, что у кого-то он 40000-60000 ходит, дальше замена. Что думаете?

Пробег 114тык по сцеплению вопросов нет, ничего не менял, правда выжимной чуть слышно стал пошумливать

Всё как и у других авто зависит от эксплуатации. 105 тыс. км. менял синхронизатор первой передачи за одно и диск с выжимным, сальник-всё это и в том числе демфер в рабом состоянии. Так что это

Avidor писал(а):что у кого-то он 40000-60000 ходит, дальше замена. Что думаете?

-бред

А почему именно с механикой?

минус я вижу один - механника автоматический отказ от машин с богатой комплектацией.

если честно, то потому что в грязи лучше себя чувствую на механике. К тому же, люблю подергать клюшку

Guest писал(а):минус я вижу один - механника автоматический отказ от машин с богатой комплектацией.

Не верно мягко говоря полно с механникой и в полной комплектации вот один из примеров http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8210371-4127.html

Игорь68 писал(а):

Guest писал(а):минус я вижу один - механника автоматический отказ от машин с богатой комплектацией.

Не верно мягко говоря полно с механникой и в полной комплектации вот один из примеров http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8210371-4127.html

навигации нет, камеры задего хода нет, ксенона нет.

Не верно мягко говоря полно с механникой и в полной комплектации вот один из примеров http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8210371-4127.html

это действительно бедная комплектация, даже боковых подушек нет

Guest писал(а):

Игорь68 писал(а):

Guest писал(а):минус я вижу один - механника автоматический отказ от машин с богатой комплектацией.

Не верно мягко говоря полно с механникой и в полной комплектации вот один из примеров http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8210371-4127.html

навигации нет, камеры задего хода нет, ксенона нет.

Все эти штучки для России и не шли на Р-3 только ксенон кажись в дакаре и эксклюзиве на ближней свет

Avidor писал(а):Не верно мягко говоря полно с механникой и в полной комплектации вот один из примеров http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8210371-4127.html

это действительно бедная комплектация, даже боковых подушек нет

Боковые подушки есть даже у моей "велюровой" комплектации и все прибомбасы я давно наставил и я не один такой Да вот пружины для механики идут жоще и под другим номером. Прокатился на друга машине такого же года и дизель но с автоматом он показался мягче да стоит мой чуть выше ИМХО.

кто-нибудь менял сцепление с маховиком? во сколько обошлось?

если не 2,5, то ходимость весьма сносная....

Avidor писал(а):кто-нибудь менял сцепление с маховиком? во сколько обошлось?

Подсчитать не трудно:карзина+диск+выжемной=18500(не орегинал Exedy) и маховик- 45130руб.(ориген.) Ну а работа, какой сервис подберёте. Приблезительно 70.000руб.запчасти по екзисту.

в результате купил с автоматом
скучаю по механике

так его ж можно в мануале подергать- то-же прикольно

Avidor писал(а):в результате купил с автоматом
скучаю по механике

Давай менятся, я мечтаю об автомате