Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья! подскажите! у всех тормоза ватные с большим ходом педали? или имеет смысл заставить рольф прокачать?

Довольно затруднительно по переписке судить о степени ватности и длинноходовости педали торомзов...Но могу сказать по своим ощущениям, тормоза в бензиновой версии 2010 г.в., правильные. Т.е. некотрая вялость и лёгком нажатии имеет место быть, но когда надо оттормозиться резче, то при быстром нажатии на педаль, машина тормозит просто отменно. Вобщем тормозной системой я лично доволен абсолютно!
У вас случайно не БМВ была предыдущей машина?

Такое впечатление что вначале тормозит мягко, в при нажатии немного сильнее - схватывает гараздо сильнее.
Не сказал бы что мягкие тормоза, или ватные.Мне очень нравится.
Как вариант - пересечся с кем-то и попробывать на другой машине.

На счет ватности - пересел ты с паркетника, причем с лёгкого. Я тоже по началу пугался, но затем привык и ходы + степени торможения прочуял. Естественно когда ездишь на машине в тонну веса то там по другому.

Тормоза мне кажутся чуть более ватными чем на фрилендер 2, достаточно ватными по сравнениб с гранд витарой, очень ватные по сравнению с кашкаем, и их вообще нет по сравнению с астрой GTC. Как-то так

Также заметил, что иногда тормоза работают эффективно, но на небольших скоростях в городе не нравятся, для активной езды приходится типтроником тормозить. Вот и закралась мысль, что у меня изначально воздух в системе.

У меня то же была такая мысль, что воздух в тормозах. Когда брал в салоне, даже потребовал прокачать тормоза. Удивленный продавец предложил проверить тормоза на других НМПС, что были в наличии. То же самое на всех машинах. Я успокоился. Теперь уже привык. Тормоза очень мягкие и имеют большой ход педали.
Я то же пересел с паркетника.

Пнятна. С оказией можно и прокачать, привыкаем )))))))

Я на маленьких скоростях, на льду пугаюсь гула АБС - такая она рычащая