Pajero 4x4 Off-Road Club

как сделать грамотный лифт передней подвески на паджеро 2? что бы не рвало тяги и привода...
как я это вижу:
проставка под верхнюю шаровую
переделка нижнего рычага типа "--о" --> "_--о"
опустить редуктор ниже. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . о___о______о
центральную рулевую тягу переделать "о-о------о-о" --> \o/ . . . .\o/
что бы наконечники не рвало за одно усилить ее, поставить демпфер. маятник и редуктор останутся на месте, крепление наконечников перенести ниже на размер лифта... можно подобрать усиленные наконечники.

ктонить делал такое? как лучше сделать?

Хитрый писал(а):как сделать грамотный лифт передней подвески на паджеро 2? что бы не рвало тяги и привода...
как я это вижу:
проставка под верхнюю шаровую
переделка нижнего рычага типа "--о" --> "_--о"
опустить редуктор ниже. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . о___о______о
центральную рулевую тягу переделать "о-о------о-о" --> \o/ . . . .\o/
что бы наконечники не рвало за одно усилить ее, поставить демпфер. маятник и редуктор останутся на месте, крепление наконечников перенести ниже на размер лифта... можно подобрать усиленные наконечники.

ктонить делал такое? как лучше сделать?

Если ты все опускаешь ниже на размер лифта, то зачем лифтовать?
Самый правильный лифт подвески пеердней - оставить ее в покое.

Хитрый писал(а):как сделать грамотный лифт передней подвески на паджеро 2? что бы не рвало тяги и привода...
как я это вижу:
проставка под верхнюю шаровую
переделка нижнего рычага типа "--о" --> "_--о"
опустить редуктор ниже. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . о___о______о
центральную рулевую тягу переделать "о-о------о-о" --> \o/ . . . .\o/
что бы наконечники не рвало за одно усилить ее, поставить демпфер. маятник и редуктор останутся на месте, крепление наконечников перенести ниже на размер лифта... можно подобрать усиленные наконечники.

ктонить делал такое? как лучше сделать?

Нихрена не понял из этой китайской грамоты , а схемы переделки вообще послание инопланетян какое-то...
Плюсодыню к WERSA, нефиг там ничего мудрить, спокойнее ездить будешь

если хош просвет побольше то мути редуктора на передок
вот на 12 секунде нажми паузу и посмотри как на независимой подвеске редуктора сделаны
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3b5zH0G5 ... re=related[/youtube]

forester83 писал(а):если хош просвет побольше то мути редуктора на передок
вот на 12 секунде нажми паузу и посмотри как на независимой подвеске редуктора сделаны
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3b5zH0G5 ... re=related[/youtube]

ты наверное это имел в виду?

а еще жипер дальневосточный сайт оффроуда ссыцки давалэ там сурф весь независимый и веси на порталахж

Хитрый писал(а):как сделать грамотный лифт передней подвески на паджеро 2? что бы не рвало тяги и привода...

Купить 80й Крузак и его уже ГРАМОТНО лифтануть или накрайняк "вкатить" мост в "передок" Паджеро. ГРАМОТНЫЙ лифт передней подвески Паджеро 2 - ИМХО замкнутый круг.

Nbf писал(а):

forester83 писал(а):если хош просвет побольше то мути редуктора на передок
вот на 12 секунде нажми паузу и посмотри как на независимой подвеске редуктора сделаны
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3b5zH0G5 ... re=related[/youtube]

ты наверное это имел в виду?

ага, тока почему то непоказывает у меня

sashasv писал(а):

Хитрый писал(а):как сделать грамотный лифт передней подвески на паджеро 2? что бы не рвало тяги и привода...

Купить 80й Крузак и его уже ГРАМОТНО лифтануть или накрайняк "вкатить" мост в "передок" Паджеро. ГРАМОТНЫЙ лифт передней подвески Паджеро 2 - ИМХО замкнутый круг.

Наверно Вы хотели сказать "купить 70й крузак", а не 80й ибо это пустая трата денег.

А ради какой резины Вы хотите так морочиться ?

п.с. А по поводу передней подвески - даже если заморочиться и сварить такую мудреную конструкцию - все равно это не добавит ей хода, а надежность упадет.

клиренс реально дают только колеса,посему вкрячивай хоть 36",безбожно болгарь арки(это дешевле выйдет,не нужно бояться) и ОСТАВЬ СТОКОВЫЕ установки шрусов ,карданов,редукторов и пр..... порталы на пыжа мона (в теории)вкрячить,но нуно быть очень фанатом митцу

а вот такими вот штуками?
http://shop-pajero4x4.ru/category/309/

Грубо говоря это лишь увеличивает ходы подвески (задней), а так же увеличивает жесткость обоих. На просвет это никак не влияет.

Реально ли устоновить бортовые редуктора?

колеса 35" вероятно КМ2
хотелось бы поднять раму чуть выше для штурма больших блоков, бревен и т.п.

drcham писал(а):Грубо говоря это лишь увеличивает ходы подвески (задней), а так же увеличивает жесткость обоих. На просвет это никак не влияет.

Вопрос в том чтоб поставить с этой подвеской колеса резмером больше штатных без бодилифта и резки арок, допустим, а соответсвенно и просвет увеличится=)

drcham писал(а):Наверно Вы хотели сказать "купить 70й крузак", а не 80й ибо это пустая трата денег.

Нет я имел ввиду именно 80ку. 70ка, а именно 73 - 74 тоже хорошо, но дорого. А теперь, если не трудно можно поподробнее почему 80ка - пустая трата денег?

тяжелая

oibeer писал(а):

drcham писал(а):Грубо говоря это лишь увеличивает ходы подвески (задней), а так же увеличивает жесткость обоих. На просвет это никак не влияет.

Вопрос в том чтоб поставить с этой подвеской колеса резмером больше штатных без бодилифта и резки арок, допустим, а соответсвенно и просвет увеличится=)

Надежности это не добавит, гимора и финансовых затрат будет неоправданно много. О ремонте в полевых условиях и покупке деталей в наличии или на разборках можно забыть. В чем толк ?

sashasv писал(а):

drcham писал(а):Наверно Вы хотели сказать "купить 70й крузак", а не 80й ибо это пустая трата денег.

Нет я имел ввиду именно 80ку. 70ка, а именно 73 - 74 тоже хорошо, но дорого. А теперь, если не трудно можно поподробнее почему 80ка - пустая трата денег?

Нельзя путать экспедиционник с говнолазом и наоборот. 80тка за самураем не проедет и в том же время на самурае в экспедиции только ярый поклонник поедет...

drcham писал(а):

sashasv писал(а):

drcham писал(а):Наверно Вы хотели сказать "купить 70й крузак", а не 80й ибо это пустая трата денег.

Нет я имел ввиду именно 80ку. 70ка, а именно 73 - 74 тоже хорошо, но дорого. А теперь, если не трудно можно поподробнее почему 80ка - пустая трата денег?

Нельзя путать экспедиционник с говнолазом и наоборот. 80тка за самураем не проедет и в том же время на самурае в экспедиции только ярый поклонник поедет...

http://piccy.info/view3/971877/3cff9e87 ... 7845/1200/
гыы