Pajero 4x4 Off-Road Club

Так случилось, что прикуриватель перестал работать при работе автокомпрессора (тот что под магнитолой). А прикуриватель между п ередними сидениями не работает давно. Естественно, ни телефон зарядить, ни нафигатор подключить теперь не могу. Не могу сказать, что я рукожопый и совсем без мозгов, - свою машину обслуживаю сам, и даже не сразу кинулся в новую тему, т.к. немного стыдно, проблема вроде копеешная. Проверил блоки предохранителей, те что под рулем и в моторном отсеке, - все вилки рабочие. Дорогие клубни, то может, подскажите хде еще рыть!!?? Пожалейте машину, - ведь я все равно найду, даже если мне придется раскидать всю машину. Она это не любит. В мануалах про это ни слова, - где находится предохранители на оба прикуривателя у Прульных Паджеро-саней. Заранее благодарен...

Привет,насколько я помню плавкая перемычка стоит на самом прикуривателе,когда разберешь то сам увидишь сгоревшую перемычку!

Спасибо, юрик919, за подсказку! А можно снять их как- то, не снимая пластикового тонеля?

я разбирал!

Гурон писал(а):Спасибо, юрик919, за подсказку! А можно снять их как- то, не снимая пластикового тонеля?

у меня не получалось...
да там же ничего сложного нет... 5 саморезов открутить, ручки с рычагов снять, и вуаля )))- 10 минут!

Понял, ребята спасибо огромное. А еппонцам неуважуха полная, немогли кинуть предохранитель на панель...

Гурон писал(а):Понял, ребята спасибо огромное. А еппонцам неуважуха полная, немогли кинуть предохранитель на панель...

ну на панели и так предохранитель есть )

[quote="6EJIbI4"
ну на панели и так предохранитель есть )[/quote]

.... А вот с этого места поподробней, и попорядку, ХДЕ !

в блоке предохранителей, что в салоне, этот предохранитель на 15А отвечает за питание(защиту) прикуривателя и складывание зеркал. предохранитель №5 (в верхнем ряду крайний справа).

willson писал(а):в блоке предохранителей, что в салоне, этот предохранитель на 15А отвечает за питание(защиту) прикуривателя и складывание зеркал. предохранитель №5 (в верхнем ряду крайний справа).

у меня №1, тот что рядом R\D-Lock №17!

От спасибочки, браты, инфы более чем достатчно. От теперь я крассавец, - пойду разбирать тонель...

Гурон, а что "камасутры" у тебя нет?

6EJIbI4 писал(а):Гурон, а что "камасутры" у тебя нет?

У меня их две. Одна общая, другая дизельная. Так вот, нужной позы для секаса с этими дырочками там я не нашел. Снял тоннель, по началу не увидел никаких перемычек, уже по пятому разу опять проверил предохранители. Пришлось провеять усе, тюкю у меня там все по-иппонски написано, даже, я подозреваю, и цифры. Посидев немного в ступоре, пошел таким путем: соединил опять основную шину, папу-маму, только со снятым тоннелем. Прибором замерил вольтаж на оконечных одиночных мамах, что втыкаются в прикуриватели. Ептать,- напруга есть! Ну значит, думаю уже легче, дело было не в бабине, дело было в самих прикуривателях.
Смотрю-смотрю, Смотрю-смотрю, Смотрю-смотрю, Смотрю-смотрю, уже разобрал , собрал. Тыкаю везде напряжометром, и ох...ваю, . Корочи , увидел я енти перемычки, ну если честно, я с такой японской х..ней ни разу раньше не сталкивался. Пеемычки еще и в кембрике были, не увдишь, что им хана. Буду паять, седня уж не охота, завтра сделаю. Ну яппы намудрили! И что , так теперь постоянно тоннель снимать, и спаивать эти факинговые перемычки...

Спаял... Все оловом. Все прозванивается. Если такая х..ня повторится, буду менять прикуриватли на совдеповские... Хде это видано, для того что бы поменять перемычки, надо пол салона раскидать! Все, иду собирать тоннель... А Ваши комментарии все-равно жду...

у меня когда перемычка перегорела, тупо контакты проволкой скрутил...
ну а раз ты спаял там все, теперь вылетать будет только предохранитель!

Принято. Все собрал, все работает. Спасибо...

p.s. вроде такая тема в FAQ по электрике есть!?

Может и есть, но я в схемах не силен . Да и проблема не особо схемная, просто надо знать где рыть. Спасибо подсказали - сделал. Мне на пальцах как-то понятней...

Гурон писал(а):Спаял... Все оловом.

Не автомобильный метод, олово при -25 начинает крошится, если скрутку не сделать то проблема может очень быстро повториться (или будут глюки).

thebigsnake писал(а):

Гурон писал(а):Спаял... Все оловом.

Не автомобильный метод, олово при -25 начинает крошится, если скрутку не сделать то проблема может очень быстро повториться (или будут глюки).

О как, не знал.... Мысль была сделать луженую скрутку. Но там вроде расстояния мизерные, остатки перемычек, контакто-зажимчики... Но буду знать, спасибо.