Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот собственно и сбылась мечта заиметь жЫп . Так что принимайте в ряды паджероводов .
Из приятностей:
1 Куда хошь туда и едешь
2 Места немеряно

Из неприятностей :
1 Гремит ,зараза ,местами (теперь местами , часть победил)

Вот собстна ....







Вот как то так ....

поздравляю!!!

p.s. на фото вроде как резина лысоватая!?

6EJIbI4 писал(а):поздравляю!!!

p.s. на фото вроде как резина лысоватая!?

Спасибо!

Да резина не фонтан к лету на замену. И задние пружины ставить родные буду а то зад ооочень жесткий ,прям зубодробилка.

Ну и из стандартной комплектации : Забитая печка , плавает по дороге ,и иногда цокает какой то гидрик . Будем лечить.

Удачи!

по задним пружинам.. пробои есть,на раме есть следы от отбойников?

витал71 писал(а):по задним пружинам.. пробои есть,на раме есть следы от отбойников?

Не знаю что такое пробой. Но поставил родные с разбора , так совсем другой авто , стало мягко ,гремит меньше по трасе идет нормальн а не скачет на каждой яме что хрен поймаешь . Теперь потихоньку борюсь с шумами в салоне .... битва конечно тяжелая но победа будет за мной адназначна

master-al писал(а):Ну вот собственно и сбылась мечта заиметь жЫп .

Это событие!

Как там жЫп поживает?

Если не секрет - где брали, почем? Машинка очень симпатичная, не смотря на лысоватую резину (а это лечится очень легко ее заменой) Так делитесь информацией, тоже охота радоваться!

Белыч писал(а):Как там жЫп поживает?

Атлична поживает и вроде почти не кашляет! Вобщем за год эксплуатации было сделано:
Замена задних пружин на штатные(какие стояли х.з но с родными намного мягче и приятней)
Вибро и шумоизоляция салона , намного тише и приятней.
Замена подшипника чулка правой полуоси и самой полуоси ,на полуось попал по незнанию т.к провтыкал подшипник и сожрало шлицы на полуоси .Можно было бы обойтись просто подшипником.

Вроде все, пробег за год гдето 30 тыщь . Расходники типа колодок и масла не описую.

Ну вообщем поделлюсь еще еще одной радостью (читать запись в бортовой журнал очень полезного апгрейда или как не надо делать) ! Вообщем съездив к теще в Крым , особенно впечатлил участок дороги Джанкой -Красноперекопск (чуть не поседел) , подумал , либо у меня машина гавно ,и ее надо СРОЧНО менять ,или что в ней не то наколхозили до меня .
Прочитал вдумчиво форум насчет подвески , и наткнулся на темку насчет амортизаторов http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=31082
Несколько ночей в тЫрнЭте пролетели незаметно. Один человек , да что там человек , владелец PAJERO !, изучал принцип работы амртизаторов, пружин ,и всего что с ними связано.

Было принято координальное решение -менять рабочие аммы на другие !

Замена прошла успешно и результат превзошел все ожидания ! Мой совет все кто эксплуатирует свои паджерирки как я (в подписи)- Не ставте газовые амортизаторы .