Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажет может кто что за контакт нужно посмотреть в рычаге акпп. Машина стала не всегда заводится на паркинге, тоесть зажигание включено а стартер не реагирует. Переводим в положение N заводится и обратно в P заводится. Так приблизительно 1 раз из десяти.

Если снять, накладку рычага, справа от него переключатель режимов, м.б он.

Посмотрим. В сервисе поют про какой то тросик, который нужно натянуть и про то что был случай что если стоит мультлок то наблюдается такая проблема. У кого мультлок отзовитесь хорошо ли всё работает. Не хочется лезть без информации.

НК (Torn) писал(а):.................. У кого мультлок отзовитесь хорошо ли всё работает. Не хочется лезть без информации.

У меня. Ни разу ничего подобного не возникало. Мультилок ставили официалы. Пользуюсь часто (несколько раз в день).

И у меня мультилок, ставили не офицалы, тоже все гуд... Посмотри на коробке (с низу лезть со стороны днища), собственно ингибитор который переключает всю эту радость, он бывает подкисает, вообще эти офицалы достали... Не фига с машиной не делают, а потом возникают проблемы ( то одно то другое), а потом говорят что падж -гав_о ... Просто руки у мастеров из ж_пы растут, и лень вселенская... Так, что если хотите, чтоб машинка бегала без проблем, знакомтись с мастером, и присутствуйте при обслуживании... Тогда все будет путно, и вам падж понравиться снова. Т.к. сейчас всеравно нормальные машины перестали делать, курс, на массовость и скоротечность.

и вам падж понравиться снова. Мне он и не разонравливался. А за ответ спасибо. Мелочь неприятная, сделаем!!!!! Расскажем!!!