Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера перевернулся на спорте. Двигатель после переворота проработал не больше минуты - заглушил ключом. После того как поставил на колеса - масла в картере уже не было. Подскажите куда могло уйти масло? Через щуп - не похоже чтоб вытекало. Масляные подтеки были видны под крепежом воздушного фильтра.

вопрос - что произошло? или что теперь делать?

Оффтоп: крыша повреждена нет?

ashell писал(а):Вчера перевернулся на спорте. Двигатель после переворота проработал не больше минуты - заглушил ключом. После того как поставил на колеса - масла в картере уже не было. Подскажите куда могло уйти масло? Через щуп - не похоже чтоб вытекало. Масляные подтеки были видны под крепежом воздушного фильтра.

Могу предположить -через сапуны в поршневую затянуло , а там либо сгорело либо в трубу выкинуло

forest-alex писал(а):вопрос - что произошло? или что теперь делать?

Скорее что делать. Пока решил не заводить. Похоже масло в цилиндры стекло

Crater писал(а):Оффтоп: крыша повреждена нет?

Крышу со стойками под замену

ashell писал(а):

Crater писал(а):Оффтоп: крыша повреждена нет?

Крышу со стойками под замену

Я почему интересуюсь-у меня передняя кромка крыши начала корродировать вдруг придется заменять.

был похожий случай, с "ушами" масло только не ушло вроде, но мотор словил клина - не крутил вообще, ни на милиметр
выкрутил свечи - а в цилиндрах масло, шприцом с трубкой вытянул сколько мог и потом уже завел

все масло в корпусе воздушного фильтра)))))) не веришь? посмотри....)

ashell писал(а):

forest-alex писал(а):вопрос - что произошло? или что теперь делать?

Скорее что делать. Пока решил не заводить. Похоже масло в цилиндры стекло

Если на земле не было, то надо найти куда ушло (скорее всего надо будет разобрать половину мотора).... а дальше заливать масло и пробовать заводить.... Опять же надо посмотреть что с коробкой.

в следствии чего переворот произошел?

Если кверху лапками валялся и мотор минуту работал - мог гидроудар хватануть , если за эту минуту масло в цилиндры затечь успело