Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите решил затанировать своего паджерика заехал в специализированный сервис поговорил,и мне сказали что нужно обшивку дверей снимать,сколько до этого тонировал иномарок никогда неснимали обшивку,а тут мол надо разбирать ,но мне уж сильно нехочется чтобы разбирали и туда залазили отвёртками.Действительно чтоли на паджериках надо разбирать обшивку чтобы затанировать.И ещё решил передние фары с бампером забронировать прозрачной плёнкой пока новая и без сколов.

Aleksander писал(а):Подскажите решил затанировать своего паджерика заехал в специализированный сервис поговорил,и мне сказали что нужно обшивку дверей снимать

ИМХО - бред.

Давно уже не видел иномарок, где можно выковырять верхнюю планку - уплотнитель без снятия панели двери, чтобы заправить пленку. На паджеро не снимая панель нормально затонировать точно не получится. А сама панель снимается с полтыка, боятся там нечего.

Wolker писал(а):Давно уже не видел иномарок, где можно выковырять верхнюю планку - уплотнитель без снятия панели двери, чтобы заправить пленку. На паджеро не снимая панель нормально затонировать точно не получится. А сама панель снимается с полтыка, боятся там нечего.

А зачем ее "выковыривать"? Давным давно пленку в сложные места просто "просовывают", что на качество оклейки никак не влияет.

Мне ничего не снимали, тонировал два передних плёнкой "по ГОСТ", сзади заводская.

Ничего нигде снимать не надо. У меня тонировано всё, кроме лобового.
Уже два с половиной года никаких проблем с тонировкой нет.

Anatori писал(а):Мне ничего не снимали, тонировал два передних плёнкой "по ГОСТ", сзади заводская.

А что за плёнка, подходящая под ГОСТ? Спрашивал тут у тонировщиков- говорят, даже если позрачный скотч налепить- уже будет 70% светопропуска. Или они "не в теме"?

Сань-ОК писал(а):

Anatori писал(а):Мне ничего не снимали, тонировал два передних плёнкой "по ГОСТ", сзади заводская.

А что за плёнка, подходящая под ГОСТ? Спрашивал тут у тонировщиков- говорят, даже если позрачный скотч налепить- уже будет 70% светопропуска. Или они "не в теме"?

Они немного утрируют, но все почти так. Не знаю как на 4-м, но на некоторых вторых - у тех, у которых коричневатые или зеленоватые стекла, светопропускаемость изначально на самой грани.

Тонировал в сервисе-обшивку дверей снимали. Работа заняла 4 часа. Делал 2.5 года назад.

Влгенн писал(а):Тонировал в сервисе-обшивку дверей снимали. Работа заняла 4 часа. Делал 2.5 года назад.

В нормальном сервисе эта работа занимает 1 час. Но за час - много денег не возьмешь, а если с разборкой/сборкой можно наверное и тысячи 3-4 заломить...)))

Nbf писал(а):

Влгенн писал(а):Тонировал в сервисе-обшивку дверей снимали. Работа заняла 4 часа. Делал 2.5 года назад.

В нормальном сервисе эта работа занимает 1 час. Но за час - много денег не возьмешь, а если с разборкой/сборкой можно наверное и тысячи 3-4 заломить...)))

Хммм...А скока стоит работа "в нормальном" сервисе, где машину тонируют за час, если 3-4 тысячи "заламывают" в ненормальном?
ИМХО, гаражным быстроделам, которые на скорость палочками заталкивают пленку под уплотнитель панели, я бы машину тонировать не доверил. Хотя бы потому, что ни промыть стекло под уплотнителем, ни качественно расправить пленку там хрен получится. Соответственно шанс, что в один прекрасный день тонировку "задерет" возрастает многократно.

Wolker писал(а):ьном" сервисе, где машину тонируют за час, если 3-4 тысячи "заламывают" в ненормальном?
ИМХО, гаражным быстроделам, которые на скорость палочками заталкивают пленку под уплотнитель панели, я бы машину тонировать не доверил. Хотя бы потому, что ни промыть стекло под уплотнителем, ни качественно расправить пленку там хрен получится. Соответственно шанс, что в один прекрасный день тонировку "задерет" возрастает многократно.

Одна из специализированных московских контор, ориентированная исключительно на тонирование (на Северодвинской) берет за внедорожник 2.200 (без передних окон). К ним запись - за неделю зимой и за две-три - летом. Два бокса - делают порядка 16-18 машин в день, с учетом того, что начинают в 9, а закрываются в 18. Дают гарантию на весь срок владения автомобилем. Ничего не разбирают. Тонировал у них за последние 6-7 лет все машины, рекомендовал знакомым. За все время косячок нарисовался на одной машине - ФФ у товарища. С этим косяком он обратился к ним через два месяца - молча переклеили стекло, не разводя вони. А! И еще были косяки в конце смены на моем П-2 (из подписи). Причем поперли они в процессе работы - так никто никуда не ушел пока не вывели все в идеал - провозились в общей сложности почти полтора часа (вместе с удалением старой пленки с боковых окон).

Сань-ОК писал(а):

Anatori писал(а):Мне ничего не снимали, тонировал два передних плёнкой "по ГОСТ", сзади заводская.

А что за плёнка, подходящая под ГОСТ? Спрашивал тут у тонировщиков- говорят, даже если позрачный скотч налепить- уже будет 70% светопропуска. Или они "не в теме"?

Меня тонировщик уверил, что техосмотр с этой плёнкой я пройду. За его честность не ручаюсь, летом три года машине - проверю

Разговаривал с гаишником он мне сказал что нет такой плёнки которая по госту подходит сами стёкла имеют заводскую тонировку,даже если наклеить самую лёгкую пленку которую с наружи всё видно она уже по прибору превышает светопроникаемость.Но я уже несмогу без тонировки привык очень к плёнке сказали после зимы рейд пойдёт вот незнаю что и делать пока наверное жопу затанирую самой тёмной.А потом будет видно.

Nbf писал(а):

Wolker писал(а):ьном" сервисе, где машину тонируют за час, если 3-4 тысячи "заламывают" в ненормальном?
ИМХО, гаражным быстроделам, которые на скорость палочками заталкивают пленку под уплотнитель панели, я бы машину тонировать не доверил. Хотя бы потому, что ни промыть стекло под уплотнителем, ни качественно расправить пленку там хрен получится. Соответственно шанс, что в один прекрасный день тонировку "задерет" возрастает многократно.

Одна из специализированных московских контор, ориентированная исключительно на тонирование (на Северодвинской) берет за внедорожник 2.200 (без передних окон). К ним запись - за неделю зимой и за две-три - летом. Два бокса - делают порядка 16-18 машин в день, с учетом того, что начинают в 9, а закрываются в 18. Дают гарантию на весь срок владения автомобилем. Ничего не разбирают. Тонировал у них за последние 6-7 лет все машины, рекомендовал знакомым. За все время косячок нарисовался на одной машине - ФФ у товарища. С этим косяком он обратился к ним через два месяца - молча переклеили стекло, не разводя вони. А! И еще были косяки в конце смены на моем П-2 (из подписи). Причем поперли они в процессе работы - так никто никуда не ушел пока не вывели все в идеал - провозились в общей сложности почти полтора часа (вместе с удалением старой пленки с боковых окон).

Эта контора на Северодвинской - http://zatonirui.ru/kontaktyi-2.html
Я там тонирую все свои машины с 2000 года, неделю назад затонировал паджерика без передних стекол за 1800 руб. (обратите внимание - эта цена с их сайта! Тонирование любого автомобиля без передних стекол 1800 рублей)
Всем рекомендую именно их, работают очень быстро - сделали всё за 35 минут.

А там нормально тонируют без косяков и разбирают обшивку или нет,а так по цене отличный вариант мне в химках За 6000-5000тыщ.восновном предлагают.И чё за плёнка у них не китайская .

eugene97rus писал(а):неделю назад затонировал паджерика без передних стекол за 1800 руб. (обратите внимание - эта цена с их сайта! Тонирование любого автомобиля без передних стекол 1800 рублей)

Негодяи! Цену снизили! ))) Я летом клеил - было 2200 и минус 100 руб - клубная скидка...