Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот задался я странным вопросом. На ручке раздатки есть положение LLC - пониженная передача с блокировкой и т.д. Тока не могу я никак переключиться в это положение почему -то..

Из 2H в 4H и в 4HL переключается без проблем, а вот с пониженой никак не пойму, не переключается туда ручка и все. Что это может быть?

ее надо нажать вниз, потом двигать влево и вперед

Там есть малозаметная надпись PRESS

Если механика, то предворительно выжать сцепление и ПРЕСС ручки раздатки вниз, если АКПП, то в нетраль и далее те же действия.
А вообще можно приехать на клубные покатушки, например http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=6620 и тебе подскажут и покажут, как и когда надо включать что-то в раздатке.
Велком.

Эээх
на покатушки бы поехал, да уж больно далеко из Киева, не один бак соляры сгорит Но за приглашение и советы сенкс э лот!

Дык есть члены клуба и в Киеве

Заезжай!

какой объем двигателя?

Andrei V6 3.5 писал(а):Дык есть члены клуба и в Киеве

Заезжай!

И вместе колонной на ПТФ-2006.
А где конкретно в вильной?

дядя Паша писал(а):

Andrei V6 3.5 писал(а):Дык есть члены клуба и в Киеве

Заезжай!

И вместе колонной на ПТФ-2006.
А где конкретно в вильной?

Киев, Софиевская Борщаговка А что? Заезжайте, будем рады Если обзаведусь-таки Паджериком к ПТФ 06 так приеду обязательно Тут бы еще разобраться как россиянину машину на учет поставить...

Антон PAJERO писал(а):ее надо нажать вниз, потом двигать влево и вперед

Пресал я пресал ручку вниз, и нефига, не идет она после этого влево.да и вниз несильно она утапливается. че-то непонятное, надпись "press" действительно есть.


А машину россиянам регистрируют без всяких проблем. У меня друг тут живет. Паспорт русский, живет тут уже 8 лет. В прошлом году купил машину и в стандартном режиме на Туполева за 20 у.е. сверху все зарегистрировали.

chameleon писал(а): А машину россиянам регистрируют без всяких проблем. У меня друг тут живет. Паспорт русский, живет тут уже 8 лет. В прошлом году купил машину и в стандартном режиме на Туполева за 20 у.е. сверху все зарегистрировали.

Слушай, а как бы с ним связаться? У него вид на жительство есть?

Антон PAJERO писал(а):ее надо нажать вниз, потом двигать влево и вперед

Гопода, так что же это все-таки у меня. Не помогает нажать ручку вниз и потом влево. Не идет она ни вниз, ни в лево, и ничего не включается, в смысле так и остается включенным полный привод с блокировкой межмостового 4HLc, а 4LLC не врубается. Почему так?

мож это я не правильный, но у меня вниз и вправо. Машина леворульная

Я понял что совет был с праворульной машины. Я пробовал, естесвенно внизх и вправо. Безтолку! как будто или внизу преграда какая-то, ли веперед. Вниз ход очень маленький, соотвествнно вперед она не идет. А в чем проблема не известно..

Машина леворульная тоже

Коробка какая? Если АКПП, то включится только на нейтрали.

коробка механика.

Вообщем так, специально ходил дергать ручку. На незаведеной машине, на нетрале, зажигание выключено. Изночальное положение 2Н. Выжимаю сцепление, ручку чуть вверх - 4Н, чуть вправо и верх - 4(там чегото), Утапливаю(туго) и еще в право и вперед - N, еще вперед - и там еще какая то передача(последняя)

chameleon писал(а):Вот задался я странным вопросом. На ручке раздатки есть положение LLC - пониженная передача с блокировкой и т.д. Тока не могу я никак переключиться в это положение почему -то..

Из 2H в 4H и в 4HL переключается без проблем, а вот с пониженой никак не пойму, не переключается туда ручка и все. Что это может быть?

Так может у тебя Парттайм? Если есть только 2Н 4Н и 4HL?

Понимаю что можно картинку на ручке раздатки заменить и индикаторы как-то переделать. везде Super Select написано. И у Part Time тоже есть пониженная, если бы была PartTime то все-равно смог бы пониженную включить, ее же почустваовать можно по скорости движения.
У меня на ручке 2H, потом 4H,потом включается блокировка диференциала - 4HLc. Индикация лампочками соответсвует на схеме. Да и по движению заметно, если в снегу на 4Н начинает все-таки пробуксовывать, то на на 4НLc (с заблокированным межосевым) выезжаю, а раз есть блокировка, то есть дифференциал межосевой, а значит SuperSelect.

так и не понял чего делать. после 4HLc упиарется ручка раздатки как в стенку и никуда дальше не переключается. Бывают вариации коробки без пониженой? или может в самой коробке какую-то блокировку поставили, чтобы не включалась? реально такое?