Pajero 4x4 Off-Road Club

По звуку слышно, что подкачка работает только при холодном запуске в течение примерно трех-четырех минут. Этот период характеризуется повышенным дымлением. Отсюда вопросы - что такое подкачивающий насос, как он может влиять на дымность, есть ли способы его проверки и регулировки и прочая. Наглядные пособия приветствуются.

Ух ты, первый раз такое слышу
Насос видимо внешний электрический? Но опять же не понятно, какие звуки откуда, особенно в контексте вопроса "что такое подкачивающий насос"...

Ermakoff писал(а):Ух ты, первый раз такое слышу
Насос видимо внешний электрический? Но опять же не понятно, какие звуки откуда, особенно в контексте вопроса "что такое подкачивающий насос"...

Не, звук исходит от ТНВД. Характер звука - ну да, похоже на жужжанье-гудение эл/двигателя. По его прекращении дымность выхлопа приходит в норму.

Цвет дыма? Пропадает звук, сразу пропадает дым?

Дым с сизостью, пропадает тотчас после исчезновения звука, который, кстати, затихает плавно.

Вот только звук причина дыма или неправильное сгорание- причина звука, вот что интересно...
А так вроде похоже на банальное "свечи-топливо-УОВ", ну то бишь обычные зимние осложнения, имхо.

Ermakoff писал(а):Вот только звук причина дыма или неправильное сгорание- причина звука, вот что интересно...
А так вроде похоже на банальное "свечи-топливо-УОВ", ну то бишь обычные зимние осложнения, имхо.

Да нет же, эта история давняя, в поисках причин пропусков в работе двигателя на холодную проверялось все, просто раньше условия зимовки были иные - машина круглосуточно стояла на подогреве, подкачка практически не срабатывала (т.е. присутствует зависимость от температуры воздуха), а нынче заводиться приходится без подмоги, поэтому и всплыл вопрос.

Вот чего я не пойму, как это подкачка "срабатывала-не срабатывала", ТННД сколько мне помнится является неотъемлемой частью ТНВД и раздельная их работа невозможна в принципе.

Ermakoff писал(а):Вот чего я не пойму, как это подкачка "срабатывала-не срабатывала", ТННД сколько мне помнится является неотъемлемой частью ТНВД и раздельная их работа невозможна в принципе.

Тогда что жужжит/гудит? Причем жужжит штатно-качественно, а не абы как .

Тогда что жужжит/гудит? Причем жужжит штатно-качественно, а не абы как

ТНВД, я так понимаю, электронный?

Dizel Man писал(а): ТНВД, я так понимаю, электронный?

В том-то и дело, что механический. Zexel. MD 167344.

Ищите источник звука и "подсоса" воздуха...

Dizel Man писал(а):Ищите источник звука и "подсоса" воздуха...

Стало быть, в этом ТНВД нет устройств, могущих издавать дополнительные звуки. Вона как. Тогда что еще может так гудеть и быть связано с топливной системой и температурой?

Пузырьки воздуха в парах насоса

А не может гудеть лепестковый насос внутри ТНВД? Допустим, когда в его камере присутствует воздух - гудит, типа кавитация, заполнился - затих. А?

Ермаков - опередил меня таки.

Ну я думаю поле для экспериментов уже образовалось
Я бы начал с прямой запитки ТНВД.

Ermakoff писал(а):Ну я думаю поле для экспериментов уже образовалось
Я бы начал с прямой запитки ТНВД.

Попробую, конечно. Жаль, что симптомы пропадают в теплое время года, а теплого гаража нетути, придется пострадать за идею:).

То, что симптомы появляются только зимой- наоборот хорошо, дело значит не в насосе, обычно его косяки на горячую все вылазят
Наверняка шланг где-то сифонит или топливный фильтр подпускает.

Ermakoff писал(а):То, что симптомы появляются только зимой- наоборот хорошо, дело значит не в насосе, обычно его косяки на горячую все вылазят
Наверняка шланг где-то сифонит или топливный фильтр подпускает.

Шерстил все неоднократно - видимо, не совсем ординарная причина, которая требует также нестандартного подхода - типа сменить машину .