Pajero 4x4 Off-Road Club

Ищу у реального хозяина, в реально хорошем состоянии, чтобы не стыдно было и по городу ездить и на природу выезжать, без коррозии кузова и рамы (тем более сварки), с хорошо читаемыми номерами, без вклеек в ПТС, с чистым, ухоженным салоном. Рабочим кондеем, двумя печкми, блоком заднего моста, 7 мест и люком. Если кто реально чувствует что его авто ПОЛНОСТЬЮ соответствует моим требованиям (без спец.доделок лишь бы для продажи), может рассчитывать на небольшое увеличение цены. про тех состояние тем более молчу - оно должно быть отличным.
Забрать смогу не более 500 км от Липецка.
P.S. Интересно, а такие авто ещё остались?

Ну продайте кто-нибудь Только левый руль, про то, что правый в отличном состоянии найти легче - верю. Но мы не ищем лёгких путей

за такое бабло. можно и спорта или 3го найти! Легко причем!

ИМХО легче купить за 300-350 не гнилого и вложить 100-150 и получится в идеале за Ваши деньги. Просто придется подождать, пока Вам его перетряхнут и налижут. В таком состоянии тяжело с машиной прощаться

Я бы тоже приобрел подобное. Или за 300 и доводить, или до 500 "всё сделано".
Подскажите, по каким критериям выбирать "не убитый", чтобы довести без проблем.
Какие слабы места у Pajero II?
Запутался в комплектациях, раздатках, двигателях и коробках передач. Какие хорошие какие нет.

В принципе, выбираю между Toyota 4Runner, Suzuki Vitara, Mitsubishi Pajero и Pajero Sport.
На чем остановить выбор пока не знаю. Интересует неломучесть и ремонтопригодность за такие деньги.
Кто может сравнить?

Раньше были только легковые. Нужен хороший рамный внедорожник для повседневной эксплуатации без особого экстрима, в основном город/трасса, но иногда бывают и серьезные испытания.

Delphin писал(а):Я бы тоже приобрел подобное. Или за 300 и доводить, или до 500 "всё сделано".
Подскажите, по каким критериям выбирать "не убитый", чтобы довести без проблем.
Какие слабы места у Pajero II?
Запутался в комплектациях, раздатках, двигателях и коробках передач. Какие хорошие какие нет.

В принципе, выбираю между Toyota 4Runner, Suzuki Vitara, Mitsubishi Pajero и Pajero Sport.
На чем остановить выбор пока не знаю. Интересует неломучесть и ремонтопригодность за такие деньги.
Кто может сравнить?

Раньше были только легковые. Нужен хороший рамный внедорожник для повседневной эксплуатации без особого экстрима, в основном город/трасса, но иногда бывают и серьезные испытания.

Вам сюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php
А для начала почитайте здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=59573

DenVer писал(а):ИМХО легче купить за 300-350 не гнилого и вложить 100-150 и получится в идеале за Ваши деньги. Просто придется подождать, пока Вам его перетряхнут и налижут. В таком состоянии тяжело с машиной прощаться

Пока за 300-350 не гнилого не встречал. Вот и думаю, что цена на него должна быть около 450р.

Zloi zhuk писал(а):за такое бабло. можно и спорта или 3го найти! Легко причем!

Можно, только Спорт без СуперСелекта. А Паджеро3 дизель - за эти деньги... Сомнительно...

ZSW писал(а):

DenVer писал(а):ИМХО легче купить за 300-350 не гнилого и вложить 100-150 и получится в идеале за Ваши деньги. Просто придется подождать, пока Вам его перетряхнут и налижут. В таком состоянии тяжело с машиной прощаться

Пока за 300-350 не гнилого не встречал. Вот и думаю, что цена на него должна быть около 450р.

Искать на перефирии, где не посыпают какашками. Я своего продавал, 92-й год, ни пятнышка ржи. Машина использовалась в сибири и только в деревне. Пригонялась машина из японии, затем перегнал своим ходом до Иркутска, затем в деревне оставил под охоту. И таких машин много и продал я всего лишь за 280

DenVer писал(а):

ZSW писал(а):

DenVer писал(а): Пока за 300-350 не гнилого не встречал. Вот и думаю, что цена на него должна быть около 450р.

Искать на перефирии, где не посыпают какашками. Я своего продавал, 92-й год, ни пятнышка ржи. Машина использовалась в сибири и только в деревне. Пригонялась машина из японии, затем перегнал своим ходом до Иркутска, затем в деревне оставил под охоту. И таких машин много и продал я всего лишь за 280

Обнадёживаете. Спасибо. Будем искать. То бишь, регулярно проверять новые объявления здесь, на авто ру, Дром... Может ещё какие популярные ресурсы подскажете?

ZSW писал(а):

Zloi zhuk писал(а):за такое бабло. можно и спорта или 3го найти! Легко причем!

Можно, только Спорт без СуперСелекта. А Паджеро3 дизель - за эти деньги... Сомнительно...

П3 реально(я покупал),но надо оно??Дизеля на них(в большинстве своем)замученные. Да и не джип это,по сравнению с п2.Пробеги будут под 300ткм. минимум. Живого п2 найти можно,но очень непросто! Скорее всего на переферии.И зачем дизель? У бензина ресурс больше намного.Да и мощнее он. А на дизель 33тие ставишь и не разгоняется оно совсем,а дизель как сволочь жрет.

Еще бы я посоветовал газеты тех регионов, до куда планируете доехать за машиной... но вот как их покупать?

Zloi zhuk писал(а):

ZSW писал(а):

Zloi zhuk писал(а):за такое бабло. можно и спорта или 3го найти! Легко причем!

Можно, только Спорт без СуперСелекта. А Паджеро3 дизель - за эти деньги... Сомнительно...

П3 реально(я покупал),но надо оно??Дизеля на них(в большинстве своем)замученные. Да и не джип это,по сравнению с п2.Пробеги будут под 300ткм. минимум. Живого п2 найти можно,но очень непросто! Скорее всего на переферии.И зачем дизель? У бензина ресурс больше намного.Да и мощнее он. А на дизель 33тие ставишь и не разгоняется оно совсем,а дизель как сволочь жрет.

Я думаю что бензин на 33" жрать будет не меньше. И дизель с 4М40 это не4D56 (проблемы с перегревом и головой). у меня был 4М40 на Делике - номальный расход (14-15 по городу). И главное в дизеле - не динамика, а высокий момент на малых оборотах. хотя это здесь знают наверное все.

Не, дизель тройка за такие деньги будет в плачевном состоянии ИМХО

DenVer писал(а):Не, дизель тройка за такие деньги будет в плачевном состоянии ИМХО

Я про тройку ничего и не говорю. Она меня вообще не интересует. Дороже Паджерика II, смотрю только ТЛК80 или ТЛК 105, дизель, механика до 800тыр. (105 менее реально за эту сумму, но иногда проскакивают объявы)

Стопятый за 800 тыров?....... Ну- ну! Дрова еще те будут!

DenVer писал(а):Стопятый за 800 тыров?....... Ну- ну! Дрова еще те будут!

Не спорю. Но бывают года 98-99 в нормальном состоянии - на авто.ру больше 1-2 дней не задерживаются. Сейчас там есть один за 870 Сыктывкар. Он мне и фотки подробные выслал, у него машина уже больше трёх лет - хороший экземпляр, и на севере они редко ржавые бывают. Но далековато, да и кредит брать не очень пока хочется.

ZSW писал(а): Не спорю. Но бывают года 98-99 в нормальном состоянии - на авто.ру больше 1-2 дней не задерживаются. Сейчас там есть один за 870 Сыктывкар. Он мне и фотки подробные выслал, у него машина уже больше трёх лет - хороший экземпляр, и на севере они редко ржавые бывают. Но далековато, да и кредит брать не очень пока хочется.

Вы еще верите в эти сказки? Про то как "у деда в сарае стоял.... Три года не ездили... у мамки машина была, она только по воскресеньям на рынок на ней ездила... и тому подобное" А потом эти машины по дешовке сливают!!! Вы в своем уме? Вот у Вас будет авто, в отличном состоянии, вы будете знать в нем каждый винтик и потом при продаже вы скинете 30-40% со средне рыночной стоимости?
Удачи в покупке в этом случае
И по поводу нормального состояния... Не Ваши ли это слова???

Куплю паджеро II SupSelekt 4M40 МКПП В отл.сост. 450 тыс.

Так Вам в идеальном состоянии нужна машина или что бы с рынка до дома доехала своим ходом?

Вполне нормальную 105ку за 800 взять можно..года 98-99...ничего запредельного в этом нет....
Даже на лифте с лепёткой может быть..
Яб даже не сказал, что их рвут прям...
Продать дядька...это тебе не купить...и за 800 рублёв предложений а/м маманегорюй...
И кстати...80й крепче 105ки...так что беря года 2000...прфессионал ещё в сторону 80ки глядеть будет...

Vanoff писал(а):И кстати...80й крепче 105ки...так что беря года 2000...прфессионал ещё в сторону 80ки глядеть будет...

+мульенпятсот