Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема -> не открывается дверь багажника(ни ключем, ни центральным замком). Паджеро праворульная, трехдверка, 92 год. Было такое с месяц назад, подолбил центральным замком открылась. Сейчас опять не возвращается до конца(судя по индикатору на двери). Перед этим дверь не захлопывалась. Закрыл на свою голову. Что делать? Как из салона подобраться(снять обшивку двери)?

Ржавеют петли ручки за которую она открывается снаружи. Проливай ВД-шкой и разрабатывай. Снутри снимай обшивку и промазывай смазкой толкатели и внутрение сочленения замка. Только потом снаружи также надо после ВД-ешки все промазать простой смазкой.

у меня такая же проблема
у меня ручка зависля..так чтоб закрыть дверб я её отгибаю в нормально положение.

тут был случай закрыл а багаж не взять. ни просто ключом ни центральным замком..
да у меня еще еже пикап с твердым верхом. перегородка у меня металическая с окном сразу за сидениями

GEM писал(а):Проблема -> не открывается дверь багажника. Сейчас опять не возвращается до конца(судя по индикатору на двери).

Вот за индикатор и открывай - чем-нибудь типа отвертки его сдвинь влево - дверца и откроется (с).
Проверено.

Привет.
Была такая проблема на аналагичной машине.
Там есть проблема: заклинивает блокиратор замка. И дверь не открывается ни как - ни ключем, ни за ручку ни отверткой изнутри.
Победил следующим образом: разобрал изнутри общивку задней двери, открыл дверь, смазал блокиратор (хоть салидолом) и усе

Вообщем заклинило у меня ее и не открывается... ключом на половину тока поворачивается...Сигналкой тоже на половину тока его открывает... Вообщем полез через салон.... На двери ручка с окошком, где можно блокнуть замок... При открытии окошко закрывалось полность красной наклейкой, а теперь до половины тока доходит... Вообщем пробовал уже и силой и что не пробовал, и ВД заливал повсюду.... Машина стоит в теплом гараже, мороз исключается.....
Пробовал даже отверткой помоч нифига.... Может есть какие методы?

сними обшивку двери, ручка открывания двери изнутри имеет пластиковое обрамление, посередине (в дырке ручки) заглушка, снимаешь, там будет саморез открутишь и снимишь обрамление, открой лючок для инструмента, там еще 2 или 3 винта, откручиаваещь, снимаещь ету приблудину, обшивка на пистонах, просто отрывается, пистоны по кругу по краю обшивки, дальше отрываешь полиэтилен в районе замка и смотришь что с замком.

KAA Спасибо. Это самый крайний метод.

..::PILOT::.. писал(а):KAA Спасибо. Это самый крайний метод.

ну не совсем крайний, он практически единственный!!!!
работы на 15-20 мин.... у самого 3 раза клинило...
ет фсе фигня.... -)))
разбери , да посмотри, а то постоянно будет клинить!!!!

Да я разобрать не против, проблема возникает следущая какие там пистоны... выдрать то все моно, а вот купить такие же проблема....

..::PILOT::.. писал(а):Да я разобрать не против, проблема возникает следущая какие там пистоны... выдрать то все моно, а вот купить такие же проблема....

Я умудрился 3 раза без лома пистонов вскрыть...там далеко не "тазовские" пистоны, так что просто аккуратненько не торопясь и все будет норм!

Хорошо делать в тепле или с феном, пластик менее хрупкий.

Я снимал пластиковую обшивку двери прямо во дворе, главное- не торопиться и хорошо подсветить, и пистоны будут целые. Работа на удивление не сложная, так что вперед!

Я снимал не меньше 6-ти раз. Ни одного пистона не сломал. Феном не пользовался.
Насчет заказать: можно в екзисте. Я там бывает по одной детальке заказываю по 3 руб нормально привозят

Не надо там ничево разбирать. У меня такая же фигня была.
Нужно для начала наружную ручку двери вернуть в нормальное положение с помощью мощной отвертки и такой-то матери. Потом открыть дверь ручкой из салона.
А для профилактики потом уже разобрать обивку, все потроха замка почистить, смазать. И самое главное: снять ржавую наружную ручку и отчистить её и возратную пружину, а лучше купить новую. А ещё лучше изготовить самому из нержавейки и ручку и её вечно гниющий кронштейн.

SAE писал(а):Не надо там ничево разбирать. У меня такая же фигня была.
Нужно для начала наружную ручку двери вернуть в нормальное положение с помощью мощной отвертки и такой-то матери. Потом открыть дверь ручкой из салона.
А для профилактики потом уже разобрать обивку, все потроха замка почистить, смазать. И самое главное: снять ржавую наружную ручку и отчистить её и возратную пружину, а лучше купить новую. А ещё лучше изготовить самому из нержавейки и ручку и её вечно гниющий кронштейн.

Этож что ж делать мощной отверткой? что рукой нельзя ручку назад подать?

Я говорю не рукой ручку назад подать, а вернуть её в нормальное положение, чтобы рычажок от неё к замку дверному встал в нужное положение, иначе дверь не открывается - только если обшивку снять и за этот рычажок изнутри потянуть.

SAE

Не это ты что то нето советуешь....... Причем тут ручка, если там тягой открывает замок.... Там в электро замке косяк но не в ручке....

Так что мешает скинуть обшивку и изнутри открыть дверь,делов 10 мин!

slava280

именно этот вариант и будет проделан, щас время нету