датчик давления масла на 56 движке.

[niksan]

Други подскажите где стоит этот датчик не могу найти.

[Ermakoff]

А искал ли? В любом каталоге или мануале он показан достаточно точно, да и тут на форуме о нём инфа есть.

[ПСВ]

Ниже масл/фильтра, вертикально висит небольшой грибок. Работает на лампочку.

[Fil]

К нему две трубки идут от маленького радиатора с левой стороны.

[ПСВ]

Fil "К нему две трубки идут от маленького радиатора с левой стороны"

Допускаю, что в Рязани трубки может и идут, о в 4Д56Т датчик меряет давление в системе смазки сразу после м/фильтра. Поэтому он вкручен в канал маслосистемы, а не в трубки.

Привет Рязанским женщинам )

[Ermakoff]

Вот к тому и речь, достаточно даже в полглаза глянуть на единственную страницу мануала, а то тут бывает такое расскажут...

[Fil]

Приветы передам! Мануал изучу

[Fil]

Блин, не добрался до мануала, а интересно всё же. На днях открутил нечто в таком чме, что оно сутки пролежало в бензине, чтобы я хоть понять смог, что я открутил. В итоге оказалось, что это 04102А (на рисунке), я изложил, как до него добраться, а в нём 04194 (на рисунке), видимо, это и есть датчик давления масла.

[Ermakoff]

Этих деталей там две, это не датчик.

[Симпсон]

Я уже так же накалывался, даже тему создал: "не могу найти датчики". Там и картинка есть.

[Ermakoff]

Мануалы рулят

[Складик]

Было такое. Парил мозги датчик (какой, знает только изготовитель и производитель ). Тот который под фильтром я оставил на месте, а который на приборной панель выбросил и заменил механическим. Проложил медную трубку от двигателя на датчик и соединил всё до кучи. Теперь красота, работает как часы !

[Ermakoff]

Главное следить за этой трубкой, ибо она медная и соединяет весьма подвижный агрегат (двигатель) с более неподвижным (кузов), добавляя риска в определенный момент из-за лопнувшей трубки или ослабшего фитинга получить изливание масла на дорогу (или в салон) со всеми быстро вытекающими отсюда траблами для мотора.
Я себе ставил шланг гибкий (и шланг и прибор камазовские).

[Складик]

Трубку я упаковал в разрезанный вдоль кислородный шланг и жёстко прикрепил стяжками к кузову (чтобы не юзал и не кивался). На соединение меж двиглом и трубкой поставил шланг с тормозной системы( выбрал по длиннее от тормозных суппортов) Эти шланги проверенно годами масло их не разъедает.