Pajero 4x4 Off-Road Club

Так все таки какой бензин лить 92 или 95? Менеджер утверждал 95.(митцу на коломенской) В инструкции не менее 92.По моему есть тема для обсуждения.

можно и 80 бенз лить.. пох. поршни прогорят да и ладно.. если топливо там евро 4 то лей и 92.. а вот если как у нас в колхозе даже незнают чо там за евро 1 или 2... то лучше получше бензинчигу плеснуть.. 95...

Недавно в СМИ была такая информация: в России за год потребляется на 5000000 тонн аи95 больше чем производят на заводах, а а-80 производят на 5000000 больше чем потребляют. Мораль такова что почти все ездят на 80 только октановое число поднято присадками. Но есть минус в том что присадки "живут" ограниченное колличество времени. Мораль сей истории такова что лучше брать 80 и самим поднимать качество. Почти натуральное хозяйство.

комбат писал(а):Недавно в СМИ была такая информация: в России за год потребляется на 5000000 тонн аи95 больше чем производят на заводах, а а-80 производят на 5000000 больше чем потребляют. Мораль такова что почти все ездят на 80 только октановое число поднято присадками. Но есть минус в том что присадки "живут" ограниченное колличество времени. Мораль сей истории такова что лучше брать 80 и самим поднимать качество. Почти натуральное хозяйство.

Однозначно! льем 80й!-пол бака и пол бака присадок!! натур. продукт!!!

комбат писал(а):Недавно в СМИ была такая информация: в России за год потребляется на 5000000 тонн аи95 больше чем производят на заводах, а а-80 производят на 5000000 больше чем потребляют. Мораль такова что почти все ездят на 80 только октановое число поднято присадками. Но есть минус в том что присадки "живут" ограниченное колличество времени. Мораль сей истории такова что лучше брать 80 и самим поднимать качество. Почти натуральное хозяйство.

скоро в этой стране не только заправиться негде будет,но и жратву в магазинах и лекарства в аптеках покупать опасно для жизни будет.

рыболов-любитель, залей в пустой бак литров 30 95-го и выкатай. а потом- так же- с 92-м. Разницу почувствуешь- сделаешь выводы сам. Не почувствуешь- тоже сделаешь выводы. У меня- лучше едет на 92-м. И расход меньше. А на 6G75- всё наоборот.

98-ой!
В нем вообще нет бензина. Одни присадки! Летать будет!

я бы 92 лил. А вообще, его вроде скоро хотят перестать производить? был какой-то такой базар

Если написано 92 -значит льем 92. И еще кое , что , если на вариант 6G72 для П-4 не стали устанавливать дд (датчик детонации) то все эти игры с октановым числом-напрасная трата времени и денег. Льем тот, что допускает минимум, т.е. 92, лучше он от более высокого числа не поедет-полюбас. И перестаем выносить себе и другим мозг.

Studebeker писал(а):Если написано 92 -значит льем 92. Льем тот, что допускает минимум, т.е. 92, лучше он от более высокого числа не поедет-полюбас. И перестаем выносить себе и другим мозг.

+1000......
Как не пробовал хоть на 92..хоть на 98 ...посоху все этому двигателю........а экономия это та что показывает бортовой комп??????Дык разница в цене между 92и 98 при заправке в бак 80ти литров.......
У нас тут в Казахстане пока продают еще и 93 вот на нем и катаюсь...расход город(зима постоянно 4х4) город маленький поехал встал поехал встал.....Зачастую от точки А в точку В не успевает выйти на рабочий режим температуры 20литров(по борт компьютеру)....По трассе 120-140км\Ч 12-14литров....Свыше 150км\Ч 15.5-16.5 литров....опять же по борт компьютеру ....
Реально по трассе хватает бака на 600 км....по городу больше 400 ни разуне получилось....

Лучше нормальный 92 чем палёный 95й. Сам езжу на 92. 46 литров хвататет на 300 с лишним км в режиме трасса-город-пробки.

лью Омский, 92 работает как часы. 95й в опу присадки.

Как сейчас обстоят дела с бензином? Какой порекомендуете заливать 95 или 92. Мотор 6g72. Спасибо.

Форум кто-то читает? Выжившие есть?

Mikle писал(а): ↑ Форум кто-то читает? Выжившие есть?

Читать то читают. Но на глупые вопросы не все хотят отвечать. Разжёвано пережёвано все мильён раз.
Лучший ответ 11ти летней давности:

Карбафос писал(а): ↑ лью Омский, 92 работает как часы. 95й в опу присадки.

Спасибо

у меня 6g75 лью 92. до этого был Аутлендер тоже лил 92 проехал 185000 и все отлично. сравнивал с 95 в том числе в ЕС-никакой разницы не заметил.

Согласен с вами. Поездил на 92 по ощущениям также как и 95.

У нас рядом заправка трансАЗС, самая дешёвая, в основном там все и заливаются кто 92, кто 95. Так те кто заливаются 95 постоянные клиенты в сервисе у знакомых ребят на замену свечей: после пропусков зажигания, выскакивания ЧЕКа, свечи у них все красные от присадок после выкручивания, те кто льёт 92 ездят и ездят ХЗ по сколько пока не соберутся на ТО для профилактики поменять, выкрученные после 92 бензина свечи все с белым нагаром как в принципе и положено. Сам на всех машинах ездил только на 92 (был давно РВР ездил на 95 - прогорели клапана). А на паджерике ещё и перепрошил ЭБУ под то, что было в баке на момент заливки то есть под тот бензин который постоянно и лью. Так-то не из-за 92 бензина заморочился, вообще полную программу переписали на добавление мощности ну и заодно по выхлопу скорректировали смесеобразование под то что было в баке на момент тестирования.

92-ой с официальных Лукойл или Роснефть и никаких проблем со свечами,угаром масла,расходом и т.д.