Pajero 4x4 Off-Road Club

Думаю, не у одного меня глючит память спинки переднего сиденья.
С тоской вспоминаю ниву, где было просто и на порядок удобнее в плане откидывания... И рычажок стоял удобно, и сиденье верталость в прежнее положение не только по спинке, но и по продольным координатам.
Короче, спинка через раз не хочет вставать обратно в нужное положение.
Где-то кто-то писал про лечение, но найти так и не смог...
Кто как боролся с этой долбанной хлипкой резиночкой, что фиксирует зубцы механизма памяти?

Это что памать присутствует на механических переключалках?

master-al писал(а):Это что памать присутствует на механических переключалках?

Там может электро...

master-al писал(а):Это что памать присутствует на механических переключалках?

Тебе не понять: "Выйди..... я сяду"

STN писал(а): С тоской вспоминаю ниву, где было просто и на порядок удобнее в плане откидывания... И рычажок стоял удобно, и сиденье верталость в прежнее положение не только по спинке, но и по продольным координатам.

Оффтоп, конечно. Я на форуме приобрел пару комплектов сидений от короткого П-2, которые отлично инсталировались в две нивки. Хозяева крайне довольны результатом и ни разу не вспоминают добрым словом вечно ломающиеся, хлипкие сидения от наших двухдверных авто. Но если Ваша ностальгия так велика, может провести обратную ситуацию? Могу предложить на обмен

STN писал(а):...Кто как боролся с этой долбанной хлипкой резиночкой, что фиксирует зубцы механизма памяти?

Несколько лет назад чинил свое кресло на какой-то из предыдущих машин. Что-то резиночек я там не помню. У меня была сломана какая-то пружина (может кто-то до меня её вкорячил вместо резиночки, хотя кресло на вид было - "целочка"), пружинку поменял на тАзовскую и все ок.

FЁDO® писал(а):

STN писал(а):...Кто как боролся с этой долбанной хлипкой резиночкой, что фиксирует зубцы механизма памяти?

Несколько лет назад чинил свое кресло на какой-то из предыдущих машин. Что-то резиночек я там не помню. У меня была сломана какая-то пружина (может кто-то до меня её вкорячил вместо резиночки, хотя кресло на вид было - "целочка"), пружинку поменял на тАзовскую и все ок.

Попробую на пальцах объяснить, кто не видел механизма памяти. (касательно коротких пыжей).
Тот маленький рычажок, что на спинке сиденья торчит, отвечает за память спинки, чтоб спинка не падала на заднюю сидушку, а имела нормальный (вами заданный изначально) наклон.
Так вот, на обратный конец этого рычага одета резинка, пусть типа кусочка шланга. Грубо, размеры резинки 5 х 5 х 10мм, внутри - прорезь под рычаг. Эта резинка прижимается пружиной на рычажке к мелким зубцам тонкого (1мм) зубчатого сектора. Во ремя складывания все там ползает туда - сюда, короче, резинка становится с пропилом, в конце концов начисто разрушаясь. Метал начинает ползать по металу и "память" отсыхает. Все это видно, ничего не разбирая. Достаточно пошевилить рычажком и увидеть всю засаду.
Поменять эту резинку - минутное дело, ... если бы механизм разборный был.

SaRMat IK писал(а):

STN писал(а): С тоской вспоминаю ниву, где было просто и на порядок удобнее в плане откидывания... И рычажок стоял удобно, и сиденье верталость в прежнее положение не только по спинке, но и по продольным координатам.

Оффтоп, конечно. Я на форуме приобрел пару комплектов сидений от короткого П-2, которые отлично инсталировались в две нивки. Хозяева крайне довольны результатом и ни разу не вспоминают добрым словом вечно ломающиеся, хлипкие сидения от наших двухдверных авто. Но если Ваша ностальгия так велика, может провести обратную ситуацию? Могу предложить на обмен

Я ни в коей мере не умаляю удобств самого кресла и его надежности.
НО!
На П2 для сзади сидящих есть педалька, которую упорно не хотят найти даже те, кто несколько раз ездил сзади. Водиле, как правило, приходится самому дергать за чеку одной из двух ручек, поскольку остальные начивают дергать все подряд.
После посадки надобно каждый раз еще и отодвинуть кресло взад, дернув за второй рычаг.

На Ниве - один общедоступный, явновидный и удобный рычаг. При возврате спинки, все сиденье встает на старое место, без каких-либо лишних телодвижений.
Про качество и удобство сиденья я не писал, ибо одно к другому не имеет отношения.

Рычажок за сиденьем должен двигать сиденье вперед и откидывать спинку одновременно да и боковой рычаг должен так двигать, а вот обратно не помню. У нас по идее как на ниве все должно быть просто троса все порваны и механизмы испорчены. Вообще надо спросить у кого свежие пыжи как там все происходит.

Jenek писал(а):Рычажок за сиденьем должен двигать сиденье вперед и откидывать спинку одновременно да и боковой рычаг должен так двигать, а вот обратно не помню. У нас по идее как на ниве все должно быть просто троса все порваны и механизмы испорчены. Вообще надо спросить у кого свежие пыжи как там все происходит.

Да я не говорю про работу - я про удобство пользования.
"Рычажок за сиденьем" - педалька - откидывает спинку и одновременно двигает вперед сиденье.
То же делает и ручка.
НО, обратно, назад, само сиденье встает только в положение "близко к торпеде". Назад "до упора" его приходится каждый раз задвигать, манипулируя 2-й ручкой, ибо продольной памяти там просто нет.
На ниве - аболютно другая логика работы всего механизма. Грубо - наклон, продольное перемещение - это одно, а откидывание-откат, это абсолютно независимый другой механизм. Поэтому "память" там не нужна как факт.
На П2 работают одни и теже механизмы, как на регулировку положения, так и на "вход". Поэтому все сиденья в тросиках, гребенках и прочей лабудени.

Мой же вопрос, изначально, о ремонте механизма памяти спинки.
Ибо остальное работает идеально и аналогично на обеих передних сиденьях.

STN писал(а):...Мой же вопрос, изначально, о ремонте механизма памяти спинки...

STN, правильно, есть конечно там память. Но я менял только пружинки внутри сидушки, резинок не помню. Чем мог...

Еще поясню, благо есть кусок времени.
На "штырь" рычажка памяти надо заново одеть кусочек резинового шланга. Ни одним пинцетом этого не сделать, слишком плотная компоновка. По ходу - надо как-то половинить весь механизм, тогда можно хоть изолентой там мотать (и будет работать). Механизм собран на нехилых заклепках + пружины не детские, которые спинку ворочают. В этом и вижу основную засаду.
И хрен бы с этой памятью, да чтоб спинку вернуть в нужное положение, приходится ей же нехило нажать на колени заднего пассажира, что б фиксация включилась... А если сзади груз в упор к передней сидушке, то спинка вааще остается без фиксации и болтается, как....

Jenek писал(а):Рычажок за сиденьем должен двигать сиденье вперед и откидывать спинку одновременно да и боковой рычаг должен так двигать, а вот обратно не помню. У нас по идее как на ниве все должно быть просто троса все порваны и механизмы испорчены. Вообще надо спросить у кого свежие пыжи как там все происходит.

Всё там нормально.Возвращается сиденье (продольно) на исходную и спинка одним движением руки,ничего подстраивать заново не надо. По крайней мере у меня так

Atriks писал(а): Возвращается сиденье (продольно) на исходную и спинка одним движением руки,ничего подстраивать заново не надо. По крайней мере у меня так

А вот тут поподробнее, плиз!
Т.е., если сиденье стояло в положении "максимально назад", то после "посадки" оно возвращается имненно туда же, или все таки в первое фиксированное положение, которое ближе к торпеде? Про спинку здесь не говорим.
Вопрос сильно интересен, поскольку продольной памяти там не видел (на обеих сиденьях), да и мануал об этом молчит.

а у мну они вааще не шавелитца. Чего делать та..

STN писал(а):

Atriks писал(а): Возвращается сиденье (продольно) на исходную и спинка одним движением руки,ничего подстраивать заново не надо. По крайней мере у меня так

А вот тут поподробнее, плиз!
Т.е., если сиденье стояло в положении "максимально назад", то после "посадки" оно возвращается имненно туда же, или все таки в первое фиксированное положение, которое ближе к торпеде? Про спинку здесь не говорим.
Вопрос сильно интересен, поскольку продольной памяти там не видел (на обеих сиденьях), да и мануал об этом молчит.

Присоединюсь к Atriks.
У мну всё точно так. Пассажирское (правое) сиденье возвращается именно в то положение, из которого его складываешь-сдвигаешь. И спинка возвращается в то же положение, в котором была до складывания. И сиденье отъезжает в исходное положение. Правда есть один ньюанс: если, после посадки назад пассажиров, начнёшь сдвигать сиденье (не откинув назад спинку) оно уезжает дальше (до конца) назад. Если сначала поднять спинку до фиксации в исходном положении, и только потом двигать назад, то сиденье отодвигается назад тоже до исходного положения.
А вот с водительским посложнее. Тут всё как у STN. ::-): Посему стараюсь своим сиденьем лишний раз не манипулировать.

На всех сиденьях(передних в коротыше) ОДИНАКОВО!! Запоминать должны и положение сидухи и спинки.

Atriks писал(а):На всех сиденьях(передних в коротыше) ОДИНАКОВО!! Запоминать должны и положение сидухи и спинки.

Мать их, узкоглазую!
Поскольку катание 3-5челов стало актуальным, придеться дербанить сиденья.
Вот только с памятью сидушки - не представляю даже, как она там задумывалась... Видимо, какой-то тросик чего-то не доделывает.

Вылечил болячку? У меня рычажок memory вообще не шевелится...

А я резиночку памяти вытащил пинцетом и отвёрткой, перевернул её на 180 градусов и обратно поставил.Немного геморно, но память заработала.