Насколько изменилось качество 95-го?
Добавлено: 02 фев 2011, 15:08
Так уж получилось, что сейчас езжу на американо-японце, который потребляет 92-й бензин. Соответственно, проблем, связанных с качеством топлива, не имею. До этого владел Мерседесом, который соизволял кушать только 95-й, что периодически выливалось мне в некоторый геморрой. Помимо того, что свечи регулярно отдавали концы через 15, максимум 20 тыков, так еще было два крупных залета, после которых я еле доковылял до сервиса. И это при том, что заправлялся только на брендовых заправках.
Сейчас прошла информация, что с вводом Евро-норм запрещены ферроценовые присадки, которые, в частности, создавали проблемы со свечами. Но реалии жизни могут существенно отличаться от того, что написано на бумаге. Потому вопрос к владельцам "свежих" движков, особенно 3.8 и новых 3.0 (220 л.с.): возникали ли у вас технические проблемы, связанные с качеством 95-го бензина, в пределах последних 3 лет? Сколько при этом прошла машина?
Сейчас прошла информация, что с вводом Евро-норм запрещены ферроценовые присадки, которые, в частности, создавали проблемы со свечами. Но реалии жизни могут существенно отличаться от того, что написано на бумаге. Потому вопрос к владельцам "свежих" движков, особенно 3.8 и новых 3.0 (220 л.с.): возникали ли у вас технические проблемы, связанные с качеством 95-го бензина, в пределах последних 3 лет? Сколько при этом прошла машина?