Pajero 4x4 Off-Road Club

Потек передний сальник распредвала.
Полез менять, ну а ремень ГРМ соответственно весь в масле.
Вот встал вопрос это критично или нет, менять на новый или нет (а он зараза денег стоит). Да и ремень менялся тыщ 15 назад максимум.
Кто как думает, подскажите ?

Ремень не из маслостойкой резины. Зубья размягчатся, срежутся - и...
Решать вам.

МЕНЯТЬ! Без вариантов!!!

Сальник копейки стоит, конечно менять!
Двигло потом дороже выдет ремонтировать.

И... я не знаю, нормальные мастера сразу за сальники сказали, что тоже нужно поменять.

ремень я-бы поменял

Менять!!!

извинете что не в тему.. у меня тут коробка текла.. тоже сальник.. с нее на ГРМ натечь не могло?) живьем ничего не видел) потому не знаю откуда текло)

Dimmm писал(а):извинете что не в тему.. у меня тут коробка текла.. тоже сальник.. с нее на ГРМ натечь не могло?) живьем ничего не видел) потому не знаю откуда текло)

Из коробки на ГРМ очень сложно что-нибудь натечь... Точнее невозможно...

Michael35 писал(а):

Dimmm писал(а):извинете что не в тему.. у меня тут коробка текла.. тоже сальник.. с нее на ГРМ натечь не могло?) живьем ничего не видел) потому не знаю откуда текло)

Из коробки на ГРМ очень сложно что-нибудь натечь... Точнее невозможно...

Ну это как машину поставить ,иль положить....

Studebeker писал(а):Ну это как машину поставить ,иль положить....

Ну если так, то конечно

Была у меня когда-то ВАЗ-2108, с двигателем 1300, долго не мог найти откуда ремень ГРМ в масле, так вот пока искал течь ремень от масла растянулся и коленвал провернулся относительно распредвала. Кончилось заменой клапанов.
Так что делайте выводы.

Однозначно менять!!!!

У меня была аналогичная ситуация. И я тогда тоже думал менять или нет.. друг посоветовал поменять однозначно. В итоге когда его сняли то все охренели - ремень весь в трещинах, разъело маслом. Мастер тогда сказал что еслиб не поменял то из сервиса мог уже не уехать

Однозначно ремень менять, все вымывать.