Pajero 4x4 Off-Road Club

Не подскажете ли, где бы подешевле (но не в убыток качеству) в Москве поменять ремень ГРМ на 24клапаннике?
Ну и так, чтоб по ходу работ, ценник "случайно" не вырос в пару раз.
Запчасти мои, интересует только работа.

Самому... Терпения, спокойствие и менять...

Я бы с радостью, но во-первых, я ни разу ничего подобного не делал, во-вторых, просто даже не где это делать - не на улице же зимой, ну и в-третьих, я не знаю ни как натигивать, ни куда, что вкручивать, короче, не шибко шарю...
Поехал бы к Володе на Дорожную, но по разным соображениям я решил, что какие-то работы, по стоимости переваливающие за десятку, я у него делать не буду.
Так что ищу специалистов. Можно проверенных гаражных.

Позвонил по сервисам.. в принципе, везде работа около 4500-5500р. Терпимо, но если кто знает, где дешевле, буду рад услышать.
А вот другой вопрос - кто-нибудь знает, где можно поменять маслосъемные колпачки дешевле, чем за 15000р.? Нашёл пару мест по такой цене. В остальных ещё дороже. Я так понимаю, что ниже не найти?

Кроилово ведет к попадалову... Надо искать не где дешевле, а где качественней сделают...

Дык я же и спрашиваю - где дешевле и при этом качество не страдает. Ведь, к примеру, цена в каком-нибудь Рольфе и клубном гаражном сервисе сильно может различаться, а качество в клубном сервисе может быть даже лучше. Поэтому в данном случае цена не всегда определяет качество. Так что искать дешевле - это не факт попадалова.
А бывают просто у людей знакомые мужички, у которых у самих Паджеро, чинятся сами в гараже, и они не против за меньшие деньги починить ещё кому-нибудь.
У меня есть товарищ - он сам с закрытыми глазами разбирает и движки, и машины вообще. Но он необязательный. Он и за 5000, наверное, бы поменял, а может, даже и за проставиться, но с ним связываться... может разобрать, а собрать через месяц... половину.. а вторую ещё через месяц. Причем, даже за деньги тоже самое.
Вот и ищу кого-то другого.. похожего.. но более обязательного.

Dulles1429 писал(а): А бывают просто у людей знакомые мужички, у которых у самих Паджеро, чинятся сами в гараже, и они не против за меньшие деньги починить ещё кому-нибудь.

ну возьмут они с тебя не 4500 а 3000, разница рупь с половиной, а если че не так сделают, будешь за ними потом гоняться удачи в поиске

Позвони по телефону 506-36-47 Клубный Сервис. Почитай отзывы.

Den-djan писал(а): ну возьмут они с тебя не 4500 а 3000, разница рупь с половиной, а если че не так сделают, будешь за ними потом гоняться удачи в поиске

Да я не прямо так уж гонюсь за дешевизной. Просто спросил, а вдруг есть. Ну естественно имею ввиду проверенных людей, а не так.. алкашей..

AleksandrSer писал(а):Позвони по телефону 506-36-47 Клубный Сервис. Почитай отзывы.

Паджероклубсервис? Отзывы читал, но после недавнего звонка туда, у меня возникли странные мысли по поводу них.
Вот моя тема:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 10#p830010
Почитай мой второй пост в этой теме.
А руки дойдут, напишу отзыв.. Кстати, если кто напомнит, кто у нас рулит клубным сервисом, тому скажу спасибо - хочу в личку написать, поинтересоваться что за разводилово такое...

Случайно наткнулась на вашу тему.Позвоните в Автофор тел 970-50-14,мы являемся клубным сервисом,цены у нас есть в нашем сайте,можете ознакомится.многие отдноклубники ремонтируют у нас свои авто.Если по деньгам вас устроит,то милости просим.Разводняка у нас никого нет,так что,ВЕЛКОМ.

Margaret-For писал(а):Случайно наткнулась на вашу тему.Позвоните в Автофор тел 970-50-14,мы являемся клубным сервисом,цены у нас есть в нашем сайте,можете ознакомится.многие отдноклубники ремонтируют у нас свои авто.Если по деньгам вас устроит,то милости просим.Разводняка у нас никого нет,так что,ВЕЛКОМ.

Ну, кстати, цен на сайте я не нашёл. Только xls-файл с ценами на диагностику.
Попробую позвонить... Тем более, что отзывы вроде неплохие.

Самое главное это выбрать долгоиграющую на рынке таких услуг фирму и почитать отзывы..далее перед началом работ все оформить как положено- акт сдачи приемки авто обязательно, заказ наряд на выполненные работы, все печати, четкий перечень выполненных работ, запчастей с указанием что они предоставлены исполнителем работ- лучший вариант, когда фирма предоставляет и все запчасти. Посмотрел бланки всех документов, все ок?- можно приступать к оформлению и затем к ремонту.
Замена ремня ГРМ этот тот случай, когда надо искать не где дешевле, а где качественнее- ибо от этого зависит, будешь ли ездить ближайшие 90 тыс без головняка, или возможно вскорости искать себе контрактный двигатель.

Dulles1429 писал(а):

Margaret-For писал(а):Случайно наткнулась на вашу тему.Позвоните в Автофор тел 970-50-14,мы являемся клубным сервисом,цены у нас есть в нашем сайте,можете ознакомится.многие отдноклубники ремонтируют у нас свои авто.Если по деньгам вас устроит,то милости просим.Разводняка у нас никого нет,так что,ВЕЛКОМ.

Ну, кстати, цен на сайте я не нашёл. Только xls-файл с ценами на диагностику.
Попробую позвонить... Тем более, что отзывы вроде неплохие.

)) А закладки (листы) переключать пробовал?

а МЭК??
у них там вроде руки правильно заточены)

МЕК правильно заточены руки у ДЮ, а не остальных, достаточно отзывы почитать в теме про них

Dulles1429 писал(а):

AleksandrSer писал(а):Позвони по телефону 506-36-47 Клубный Сервис. Почитай отзывы.

Паджероклубсервис? Отзывы читал, но после недавнего звонка туда, у меня возникли странные мысли по поводу них.
Вот моя тема:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 10#p830010
Почитай мой второй пост в этой теме.
А руки дойдут, напишу отзыв.. Кстати, если кто напомнит, кто у нас рулит клубным сервисом, тому скажу спасибо - хочу в личку написать, поинтересоваться что за разводилово такое...

Я рулю... Можете мне в личку писать. У Вас какието обоснованые претензии ко мне или просто любой человек которому Вы платите деньги разводило??? Или просто пофлудить?
Насколько я помню Вы позвонили в момент когда я был в пути и у меня не было возможности заглянуть в прайс о чем я Вас предупредил, и сказал что можно уточнить этот вопрос на следующий день утором. Это первое.
Второе. По поводу собственно вопроса замены маслосьемных колпачков. На 24-х клапанном моторе как и на 12-ти клапанном это сделать возможно. Но с точки зрения качества выполнения работы лучше этого не делать, потому что неизбежно растет риск получить не совсем тот результат которого ожидаешь. Выражаясь более понятно... накосячить. А этого мы стараемся избегать. Поэтому на таких моторах колпачки без сьема голов не делаем.
Далее по поводу ценообразования замены колпачков при снятой ГБЦ на разных моторах. Кстати работа по снятию - установке ДВУХ ГБЦ стоит как раз 17000. Замена одного колпачка стоит 200 рублей вооружившись калькулятором и произведя несложные арифметические действия мы с удивлением узнаем что замена 12 штук стоит 2400, а 24 стоит 4800.
P.S. Надеюсь я достаточно подробно ответил на Ваш вопрос.

WhiteWind писал(а): )) А закладки (листы) переключать пробовал?

Самое интересное, что пробовал, но в тот раз почему-то не получилось. Сейчас на работе открыл - всё видно.
Спасибо!

Смирнов писал(а): Я рулю... Можете мне в личку писать. У Вас какието обоснованые претензии ко мне или просто любой человек которому Вы платите деньги разводило??? Или просто пофлудить?

Ок, давайте в личку. Только поспокойней. Я вроде ни на кого не наезжал и никаких очень уж громких заявлений не делал. И вообще, прежде, чем что-то утверждать, я открыл новую тему, чтоб сначала разобраться в вопросе снятия головы..

Я абсолютно спокоен. Надо просто поосторожнее с выражениями быть. Если Вы перечитаете свой пост, то увидите что обвинили меня в разводилове.