Pajero 4x4 Off-Road Club

решил на 120 тырах (через 12 тыр км) сделать мини-ТО (замена тормозных дисков на брембо с перфорацией -цена одного 2 тыщи, естественно замена колодок по кругу, замена тормозухи, масла, помпы (на 90 тырах не менял), может быть жидкости в ГУР)
в связи с тем, что колесья 33, решил вместе с дисками поменять подшипники ступечные...посмотрел инструкцию, а оказывается их там 2 один перед тормозным диском, второй после(как раз в ступице)...
так вот вопрос, их оба менять или можно обойтись только заменой ступичного подшипника??
http://nag.az495.ru/cat/mitsubishi/?st= ... NiZz09MTUw - они под номерами 32510
все бы ничего, но цена 900 р за один - накладно за 4 платить с учетом помпы и дисков

Менял недавно ступичные подшипники - однозначно надо менять оба - т.е. 4 на обоих осях - тут не стоит экономить на спичках...

нафига оригинал? Когда он и так Koyo идет в 2 раза дешевле. Закажешь оригинал - придет тот же Koyo. Не забудь еще сальник взять.

Оригинал - это NTN, насколько я помню аббревиатуру - заказал оригинал-подшипник привода - так на нем именно NTN. Ступичные купил именно этой фирмы NTN LM102949/10 Подшипник ступицы 4 шт. по 494,70р
Еще менял: Mitsubishi MB 092882 Кольцо стопорное
Mitsubishi MB 241229 Ремкомплект ступицы

да сальники тоже положил в корзину...
зы а может и койо взять..цена 560...я как понял они одинаковые, все 4..что родные что койо??

нафига вообще менять если не гудят...?????????

наху@ менять диски на диски с перфорацией??)) ты чего будешь с этой перфорацией делать когда из болота выедешь??))

силовой бампер и диски с перфорацией))

к дисам тогда надо и суппорта минимум шести поршневые))) и диски колесные на 23")) ну и сзади тоже самое)

помпу надо было менять вместе с ГРМ.. ибо ее отдельная замена равносильна его замене..

Dimmm писал(а): наху@ менять диски на диски с перфорацией??)) ты чего будешь с этой перфорацией делать когда из болота выедешь??))

силовой бампер и диски с перфорацией))

чет не понял юмора??

для чего ставить диски с дырками??))

ты думаешь машина с ними на км2 33" да еще с бодиком в 6 см будет лучше тормозить???

ну не хуже точно...оригинал стоит в 2 раза дороже к тому же
вот каталожный брембо 09913210 (1760 - оптовая цена) и оригинала MB699716 (3591 - оптовая цена)...не ну есть конешо какая ашика (1687 рублей) и ГТР (1248 рублей)...

а че менять то???)) ты хочешь сказать что за 120 стер диски?????

и про подшипники не понял логику замены... т.е. если колеса 33 надо менять.. а если 32 то не надо?)))

тебе помойму заняться нечем))

Дима, ну у него машина новее твоей ( и моей )
и если мы уже знаем, что если можно не менять, то конечно не меняем))и время и денег съекономим
то он еще видать не дошел до такого эволюционного состояния

за 120 тысячь диски легко убрать кстати
их вообще можно убрать за пару торможений и в лужу

Дима, ну у него машина новее твоей ( и моей )
и если мы уже знаем, что если можно не менять, то конечно не меняем))и время и денег съекономим
то он еще видать не дошел до такого эволюционного состояния

у меня сейчас так:

мдя...

сделали сальник... потекли прокладки на трубках охлаждения...

привез прокладки.. только поставили.. завел.. потекли сами трубки.. сгнили...

попытались заварить.. потекло еще сильнее..

вот теперь буду колхозить из медной трубки.. ибо оригинальные не купить... заказ от месяца..


а еще к этому отвалился пыльник заднего тормозного диска))) и кусок выхлопной трубы))

мне бы твои проблемы)))

ну а я про что
так что не мешай человеку
ждем отзыв о перфорированных дисках!

дык я ж говорю, что я ща готовлюсь морально и материально=) замену планирую производить через 12 тыщ (через 4 месяца с учетом моей езды - 120 км ежедневно)...
а так у отца стоят перфорированные диски на лансере 9 - када тормозишь, ощущение что что-то закончилось (толи диски, то ли колодки=) - педаль дрожит немного=)и тормозит клева=)
а так мастер смотрел (друг-автослесарь) - он то и сказал, что диски подходят к своему ресурсу

вот что я и пытался донести про бампер + диски с дырками))
перфорация - это удел пузатеров))) которые не являются спортивными.. но очень хотят ими быть)))

поездив на новых лачетти и мондео понял что на спорте вообще тормозов нет))

но Спорт это жип)) и нефиг на нем гонять))

ну плин, 100 крейсерская скорость..больше..ну если тока 110..=)
да, я после астры коллеги тож понял, что у меня тормоза в полу гдето...=)

WyM. : Я к весне такие тормозные диски присмотрел передние: J3305059 задние: J3315009. Стоят по 1400 руб. Посоветовали знакомые механики. Вы видать тему хорошо проюзали. Может какие отзывы по ним встречали?

ставил koyo в комлекте в коробке были два подшипника, сальник, скоба для фиксации. Цена около 600р. Две стороны вышло 1200. Когда снимали,то родные тоже были koyo.

Himik писал(а):WyM. : Я к весне такие тормозные диски присмотрел передние: J3305059 задние: J3315009. Стоят по 1400 руб. Посоветовали знакомые механики. Вы видать тему хорошо проюзали. Может какие отзывы по ним встречали?

посмотрел я твои номера, компания Nipparts (не знаю, не сталкивался, ничего сказать не могу)
задние 1658 рубь


НО!!! ДИСК ТОРМОЗНОЙ RR V45, K96

передние - 1170 рубь


ну и собственно оригинал

Empro писал(а):ставил koyo в комлекте в коробке были два подшипника, сальник, скоба для фиксации. Цена около 600р. Две стороны вышло 1200. Когда снимали,то родные тоже были koyo.

это ты сейчас про что говоришь??про диски?

про подшипники он