Pajero 4x4 Off-Road Club

Приехал на машине, поставил на паркинг, газанул как водится перед тем как заглушить))) и машина заглохла сама.....Стартер крутит как обычно, панель приборов в штатном режиме. Нет искры, сигнал с датчика коленвала идет, что может быть??? Выручайте, братцы.

Искрообразующая фигатень стоит на правой головке, датчик распредвала. Покачай провода сзади неё (головки). Ну и предохранители проверь (все) как в салоне так и под капотом

DenVer писал(а):А мне вот интересно, а зачем газовать, перед тем как глушить? Это ведь не карбюрашка!

По привычке)))

У меня при схожих симптомах (заглушил двиг и через 20 мин. не смог завести) это был датчик распредвала. Поменял датчик и все заработало.

DenVer писал(а):Если были вибрации, то имеет смысл проверить ремень. Датчик коленвала проверяется осциллографом

Ремень на месте!!! Можно поподробней про проверку датчика коленвала...... Хотя я спрашивал про диагностику датчика распредвала... и вопрос в силе

DenVer писал(а):Осциллограф есть?

Так можно же вроде и без него. Там же обычный датчик хола. Звонится на ура. Осциллограф можно зацепить что бы уже реально сигнал увидеть.

И так для "последователей" по существу:
1. Как и предполагали вышел из строя датчик положения распредвала;
2. Он был куплен мной в EXIST за 1900 рублей;
3. Установлен сей датчик на правой (если стоять лицом к машине) головке блока, но начинать шарить рукой стоит от центра)));
4. Для его замены без снятия впускного коллектора нужны руки потоньше. Я менял без снятия. Нужен торцевой ключ на 10мм.
5. Фото:





Предлагаю модераторам очистить данную тему от бесполезных сообщений и разместить в FAQ.

fantom4338 писал(а): Предлагаю модераторам очистить данную тему от бесполезных сообщений и разместить в FAQ.

Фото добавишь, так и сделаем
ЗЫ хорошо, что хорошо заканчивается

Подскажите я тоже приехал заглушил не заводится. не крутит стартер

Вчера оттащил на галстуке Монтерика с таким же симптомом на СТО . Сегодня - завтра должны сделать, о результате отпишусь. До этого поменяли аккумулятор, чуть позже стартер, теперь, что спецы скажут

> 1. Как и предполагали вышел из строя датчик положения распредвала;
> 3. Установлен сей датчик на правой (если стоять лицом к машине) головке блока, но начинать шарить рукой стоит от центра)));

Не могу найти, не понимаю, где это место. Где именно, подскажите по-конкретнее. Памагите!

На каком моторе то 4м40?

fantom4338 писал(а): Предлагаю модераторам очистить данную тему от бесполезных сообщений и разместить в FAQ.

Тему почистил и добавил в фак

Мотор 6g74 (в подписи). Этот датчик виден, если крышки защитные не снимать?

update:
Нашел схему из сервисного мануала. На ней можно понять где этот датчик примерно установлен.
Вопрос про крышки остался. Этот датчик виден если ничего не снимать?

Не только крышки, ещё и шкив открутить придётся (ну и навесное всё) Я про датчик коленвала

-Ozzy- писал(а):> 1. Как и предполагали вышел из строя датчик положения распредвала;
> 3. Установлен сей датчик на правой (если стоять лицом к машине) головке блока, но начинать шарить рукой стоит от центра)));

Не могу найти, не понимаю, где это место. Где именно, подскажите по-конкретнее. Памагите!

Находится на движке, примерно где АКПП соединяется с двиглом ...фото же есть....

У меня тоже нифига не заводится.
Вчера пришел на стоянку смотрю колесо спущено, думаю щас качнем. Ключ поворачиваю, монитор гаснет и никаких звуков. Ну думаю аккум чет разрядился. На след день попробовал прикурить от марка та же фигня, на всякий случай перекинул аккумулятор та же фигня. Долго крутил ключом, прислушивался, слышен щелчек где-то в левой части двигателя, потом два щелчка где-то в блоке где стоят предохранители, вернее релюшки какие-то. Не слышно чтоб стартер крутил.
Что делать? До того приехал нормально, заглушил нормально. Стартер как поняли на двигателе слева, что с ним могло случиться, до того заводил вообще без проблем и каких-либо звуков.
Вообще как-то подлезть к стартеру можно на стоянке или там только на подъемник?(особенно с учетом что я нифига в нем не понимаю)

Почитал что надо попробовать на нейтрали. Время 3 ночи, блин, подожду утра.

Делло скорее всего не в стартере. Попробуйте пошевелить рычаг, завестись на нейтралке. Скорее всего машина не видит, что стоит на парковке

Да, ты абсолютно прав. Блин, спасибо всем форумчанам, что бы я без вас делал, еле дождался утра и рысью на стоянку. Завел на нейтралке. Поездил заводил глушил, такая ерунда повторилась еще 2 раза, в других случаях нормально. Это что с ней надо сделать, чтоб такого не было, если станет постоянно? Если будет редко не стану заморачиваться.

Помыть ингибитор и отрегулировать