Pajero 4x4 Off-Road Club

извиняюсь если баян или элементарщина,но поиск не дал результатов,в имеющийся книге ниче не написано.В чем секрет снятия верхнего рычага,какими хитрыми манипуляциями он вытаскивается??не вытащить между рамой и кузовом.

Кузов гнуть.

жалко,а более гуманных методов нет???

так и напрашивается бодилифт)))

Ну вот опять чо, да как, а не пробовали начать разборку, там и ясно станет. На пальцах не умею.

Alex_K писал(а):Ну вот опять чо, да как, а не пробовали начать разборку, там и ясно станет. На пальцах не умею.

вот за такие коментарии ябы банил нещадно,а то блин форум не форум.Написано же-все снято!!!!!рычаг откручен(даж отбойники сняты снего).Ну нет места чтоб его просунуть между рамой и кузовом.

Однако нужно гнуть иначе никак

А кузов приподнять? Менял переднюю опору, для этого открутил почти все опоры по той стороне, где менял (кроме двух задних) и две передние опоры с другой стороны. Кузов ощутимо поднял тогда. Домкратил снизу в телевизор, где покрепче (Т-образное соединение двух кузовных деталей)

Черт,оправдываются мои худшие ожидания)))))вчера была мысль открутить кузов(подумал бред,неужтоли допущен такой конструктивный косяк,что для снятия рычага надо кузов поднимать,а оказываеться допущен)))гнуть точно не буду-не по человечески это как то.

СПАСИБО)

я так снимал немного помучился туда сюда и все

Сегодня разгадал кубик рубик)))всё снял не отгибая ничего.Поднимаем рычаг к кузову,поворачиваем по часовой(правый рычаг)стрелке до того пока упреться,затем левый край рычага пытаемся протиснуть вверх между кузовом и опорой рамы,для этого слегка нажимаем на внутренний брызговик(металл который не дает нам выполнить данную операцию)он слегка прогнеться и левая часть рычага будет находиться на опоре рамы(как раз около соединения тормозной трубки).Это позволит нам повернуть рычаг на 90 градусов относительно начального положения,что даст возможность(открутив трубку тормозную)вынуть рычаг на свободу).
Установка ещё легче:Одеваем рычаг поверх опоры.Левая сторона проходит легко(там шире паз),а правая упираеться в брызговик.Немноо нажав на металл рычаг свободно оказывается на опоре)))

Владимир Васильевич писал(а):Сегодня разгадал кубик рубик)))всё снял не отгибая ничего.Поднимаем рычаг к кузову,поворачиваем по часовой(правый рычаг)стрелке до того пока упреться,затем левый край рычага пытаемся протиснуть вверх между кузовом и опорой рамы,для этого слегка нажимаем на внутренний брызговик(металл который не дает нам выполнить данную операцию)он слегка прогнеться и левая часть рычага будет находиться на опоре рамы(как раз около соединения тормозной трубки).Это позволит нам повернуть рычаг на 90 градусов относительно начального положения,что даст возможность(открутив трубку тормозную)вынуть рычаг на свободу).
Установка ещё легче:Одеваем рычаг поверх опоры.Левая сторона проходит легко(там шире паз),а правая упираеться в брызговик.Немноо нажав на металл рычаг свободно оказывается на опоре)))

Вот оно как! Летом буду менять сайленты, а то уже готовился кузов откручивать)).

рад стараться)))щс буду разбирать рулевой маятник по запчастям,если решу восстанавливать-выложу процесс.

Владимир Васильевич писал(а):

Alex_K писал(а):Ну вот опять чо, да как, а не пробовали начать разборку, там и ясно станет. На пальцах не умею.

вот за такие коментарии ябы банил нещадно,а то блин форум не форум.Написано же-все снято!!!!!рычаг откручен(даж отбойники сняты снего).Ну нет места чтоб его просунуть между рамой и кузовом.

Не ври, ничего не написано, что снято. А чего там трудного, А? Элементарно снимается на всех Пыжах. Я бы банил тех кому в поиск лень!

Я бы банил тех кому в поиск лень! жестоко

так можно полфорума забанить

Владимир Васильевич писал(а):

Alex_K писал(а):Ну вот опять чо, да как, а не пробовали начать разборку, там и ясно станет. На пальцах не умею.

вот за такие коментарии ябы банил нещадно,а то блин форум не форум.Написано же-все снято!!!!!рычаг откручен(даж отбойники сняты снего).Ну нет места чтоб его просунуть между рамой и кузовом.

Всё правильно и было написано. Никто на пальцах не объяснит, надо брать железку и пробовать, что в конечном итоге и вышло единственно правильным решением.
Надо на собственном опыте учиться, а банить нещадно лучше в бане, а не тут восклицания раздавать
Что за народ пошел, каждый второй свежепришедший на форум уже тут с пеной у рта требует и нещадно банит

свеже пришедший-это не только что родившийся!!!!
Если ты узнал истину, подай её другому, как подают пальто, чтобы удобнее было надеть, а не тычь ею в нос, как мокрым носовым платком.

Макс Фриш
Я много ,за свою не долгую жизнь, на каких форумах обитаю.есть счем сравнивать контингент и взаимоотношение.Так вот когда просят помощи(при этом перелопатив много материала)а в ответ выражения типа :Иди в поиск,или еще чтото подобное-наводит на мысли либо о безграматности,либо о высокомерном самовосприятии.
А еще прикольно наблюдать(особенно когда на воруме более 3-4 лет)когда ктото приходит,спрашивает-отвечаешь ему,а через некоторое время опять какой то новенький задает вопрос,а тот,которы пришел месяцем раньше и сам просил помощи,с умным видом посылает новенького в поиск.

Вы же согласны что взаимоотношения строяться не на многолетнем стаже на форуме,и не тысячах сообщений??

согласен что за вопрос"индикация СС" уже надо канделябром ,но техника сложная и почему и не спросить если что непонятно..

п.с. уже некоторые банить хотят ,а аваторки ишо нема

Прошу заметить,что мой вопрос по СС был не совсем таким,который встречаеться в поиске,да и прежде чем создавать какую либо тему(технического плана)я всегда по долгу перелопачиваю поиск.Так вот не нашел я полного алгоритма работы,по этому и задал вопрос(если конечно я правильно понял вас,и пример ваш с СС был камнем в мой огород).

з.ы.Вам будет приятней если на аватарке чтото будет стоять(как правило это машина)???если это принцыпиально,то поставлю.

Зато восклицательных знаков с избытком, интересно, о чём это говорит
Про пальто аналогия какая-то странная подобрана, её автор видимо прислуживал

Взаимоотношения на форумах строятся на том основании, что никто никому здесь ничего не должен и не обязан и к любому совету нужно относиться с уважением и благодарностью, а не грозно размахивать кулачками, и тысячи сообщений тоже кое о чём говорят, если это технический форум, а не розовый чат-девишник
Хочется уважения- начинай с себя.