Pajero 4x4 Off-Road Club

стоит ли покупать 15-18 летний паджеро?
нравится дорестайлинговый П2. Хочется 3.5 АКПП. На дроме много предложений по продаже таких машин 93-96 гг..... Понимаю что много значит не возраст, а от своевременное обслуживание, но всеже железо есть железо и за почти 20 лет крепче не станет. Хотелось бы узнать стоит ли покупать джип такого возраста? На что можно попасть с такой машиной? состояние рамы, кузова, двигателя??? Паджер выбирается с правым рулем, т.к. вроде они поживее....
Спасибо.

MaxGC8 писал(а):стоит ли покупать 15-18 летний паджеро?
нравится дорестайлинговый П2. Хочется 3.5 АКПП. На дроме много предложений по продаже таких машин 93-96 гг..... Понимаю что много значит не возраст, а от своевременное обслуживание, но всеже железо есть железо и за почти 20 лет крепче не станет. Хотелось бы узнать стоит ли покупать джип такого возраста? На что можно попасть с такой машиной? состояние рамы, кузова, двигателя??? Паджер выбирается с правым рулем, т.к. вроде они поживее....
Спасибо.

все болячки на форуме расписаны(рама,кузов), я бы сразу после покупке вскрыл мотор на предмет состояния вкладышей.

витал71 писал(а):

MaxGC8 писал(а):стоит ли покупать 15-18 летний паджеро?
нравится дорестайлинговый П2. Хочется 3.5 АКПП. На дроме много предложений по продаже таких машин 93-96 гг..... Понимаю что много значит не возраст, а от своевременное обслуживание, но всеже железо есть железо и за почти 20 лет крепче не станет. Хотелось бы узнать стоит ли покупать джип такого возраста? На что можно попасть с такой машиной? состояние рамы, кузова, двигателя??? Паджер выбирается с правым рулем, т.к. вроде они поживее....
Спасибо.

все болячки на форуме расписаны(рама,кузов), я бы сразу после покупке вскрыл мотор на предмет состояния вкладышей.

т.е. после покупки надо еще расчитывать на серьезные вложения(двигатель, акпп)? каков примерно остаточный ресурс этих агрегатов при таком возрасте машины?

MaxGC8 писал(а):

витал71 писал(а):

MaxGC8 писал(а):стоит ли покупать 15-18 летний паджеро?
нравится дорестайлинговый П2. Хочется 3.5 АКПП. На дроме много предложений по продаже таких машин 93-96 гг..... Понимаю что много значит не возраст, а от своевременное обслуживание, но всеже железо есть железо и за почти 20 лет крепче не станет. Хотелось бы узнать стоит ли покупать джип такого возраста? На что можно попасть с такой машиной? состояние рамы, кузова, двигателя??? Паджер выбирается с правым рулем, т.к. вроде они поживее....
Спасибо.

все болячки на форуме расписаны(рама,кузов), я бы сразу после покупке вскрыл мотор на предмет состояния вкладышей.

т.е. после покупки надо еще расчитывать на серьезные вложения(двигатель, акпп)? каков примерно остаточный ресурс этих агрегатов при таком возрасте машины?

не слушай ты про двигатель, при нормальной эксплуотации и обслуживании х...й изьездиш 500 тыщ выхаживают в легкую без каких либо вскрытий

mike писал(а):
не слушай ты про двигатель, при нормальной эксплуотации и обслуживании х...й изьездиш 500 тыщ выхаживают в легкую без каких либо вскрытий

ну ну.. я на своем прощелкал вкладыши и есть такие случаи у знакомых.сам же писал : при нормальной эксплуотации и обслуживании,а где гарантия что не ЧУДАК до тебя ездил.. общался с одним таким он масло менял в движке раз в 50 т.км,а нах говорил,на год хватит а там продам.

Вот сейчас запугаете потенциального паджеровода.... и будет одним одноклубником меньше
Перестаньте наводить панику!
После покупки, будьте готовы постепенно вложить в авто 50-100 тысяч. Сумма зависит от правильности выбора

DenVer +1
ну мож и не 100тыщ конечно,но выбирать надо тчательно.
как и ЛЮБАЯ машина 15-20 лет требует переодических вложений.
а вообще есть старый закон.покупая такие (бу) машины,надо иметь 1\3 от ее цены,как говорится на всякий......
не факт что понадобятся но все же.\
удачи

писал про вкладыши т.к. они слишком дорого мне обошлись,проверить их не так уж дорого по сравнению с капиталкой.после этого одна поломка- отказал моторчик привода замка на вод. двери

п.с. люблю ездить и быть уверенным в авто.

по состоянию примерно сориентировали, спасибо.
вот еще хотелось уточнить на счет покупки во владике и хабаровске GDI, вроде как цены схожы с паджериками не GDI более ранних годов выпуска. Стоит ли переплачивать за безпробежный по рф "распил"GDI? какие проблемы могут возникнуть(учет, регистрация, птс, бензин, зимний пуск)? или лучше взять более старый год не GDI и разницу в стоимости вложить в ремонт?

Распил- это конструктор. Обсуждали уже, не во всех регионах нашей страны встают на учет.
Наши машины имеют раму и поэтому пилятся на ура, но.... Как собрали этот конструктор? Вот это вопрос!
По поводу Владивостока.... А вы то откуда? Может до владика 1000 км, тогда можно рассматривать перегон, потому что цена покажется адекватной, если с Москвы, то овчинка выделки не стоит

vadim82 писал(а):DenVer +1
ну мож и не 100тыщ конечно,но выбирать надо тчательно.
..........

Лучше договариваться на этом берегу и готовится к максимуму
Ну и в эти деньги входила покупка резины

DenVer писал(а):Распил- это конструктор. Обсуждали уже, не во всех регионах нашей страны встают на учет.
Наши машины имеют раму и поэтому пилятся на ура, но.... Как собрали этот конструктор? Вот это вопрос!
По поводу Владивостока.... А вы то откуда? Может до владика 1000 км, тогда можно рассматривать перегон, потому что цена покажется адекватной, если с Москвы, то овчинка выделки не стоит

я из Перми. около 50т.р. получается доставка. Списывался с продавцами - все отвечают что машина уже зарегистирована на старый птс. Вроде как без проблем поставят на учет. Пугает что хз как собрано и GDI, радует что российского бенза не нюхала машина) буду думать. продаю субу, беру на последние деньги хотелось бы не остаться без колес.

MaxGC8 писал(а): я из Перми. около 50т.р. получается доставка.

Тогда по ценнику не соорентирую

MaxGC8 писал(а):Списывался с продавцами - все отвечают что машина уже зарегистирована на старый птс. Вроде как без проблем поставят на учет.

Все это бред сивой кобылы!!!!! Это не машина-конструктор ставится на учет, это на машине, стоящей на учете делают смену агрегатов! На практике получается так: Приезжаем мы в Краснодар на конструкторе (из Владивостока), продаем тачку..... покупатель говорит, ребята, а поставте вначале ее на учет.... Ну мы: Да за час поставим! В конечном итоге не забрали на штраф стоянку у нас машину, благодаря знакомствам. В Краснодарском крае и Адыгее конструктора и тем более конструктора из других регионов НЕ СТАВЯТСЯ НА УЧЕТ! Машину ставят на штраф стоянку, документы отправляют на экспертизу в Москву, очередь в том НИИ такая, что оплатить счет за штраф стоянку придется до полугода.
Вообще обсуждалось уже. Или в курилке или в покупке машин, пройдитесь поиском, ключевое слово "конструктор"

MaxGC8 писал(а):Пугает что хз как собрано и GDI, радует что российского бенза не нюхала машина) буду думать. продаю субу, беру на последние деньги хотелось бы не остаться без колес.

Джидай не страшен, а вот сборка..... лотерея. Лучше видеть машину(в живую), прежде чем отдавать залог.

что думаете по этой машинке? вроде и цена хорошая, торг... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9194522-0ece.html
в Москве с 99 года. продавец говорит что рама и двиг живые, лкп родное. Много слышал, что из столицы лучше не брать, что гнилые там все машины...

Лошадей в ПТС поставят))))
Это она дымит так или парит?

пока выбирал его забрали.
что думаете об этой машинке? http://www.avito.ru/items/chajkovskij_a ... 6_25812442
ПТС дубликат. Будут ли проблемы с регистрацией??

Из-за того что дубликат, проблем не будет.
В принципе не плохо выглядит, почему руль продавлен, заменен средний элемент? Подушка стреляла?
Нужно смотреть внимательно

DenVer писал(а):Из-за того что дубликат, проблем не будет.
В принципе не плохо выглядит, почему руль продавлен, заменен средний элемент? Подушка стреляла?
Нужно смотреть внимательно

спасибо.
я чтото на руль не обратил внимание. в таких рулях есть подушки?

Только зашел поправится и тут... Конечно же я прогнал. Там нет подушки, но замена и вмятина на лицо

щас еще уточнил у хозяина: в дубликате ПТС он третий хозяин. Получается что машина в пермском крае за 3 года поменяла 3-х хозяев. Бежало масло из под верхней крышки, говорит герметиком промазал щас все в норме. компрессию говорит мерял она 25 во всех цилиндрах. Стоит ли за такие деньги ехать глядеть эту машину? или лучше взять на 100тыр дешевле и вложить в нее эту разницу? если птс дубликат значит ли это что 4 хозяина уже было вписано в ней и в этой 3, т.е получается 7 хозяев в россии?