Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа паджероводы, уже который раз пытаюсь стать обладателем паждерика, да все обстоятельства разного рода мешают.
вот наткнулся на объявление http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8936422-5af4.html
но что-то смущает. Скажите свое мнение пожалуйста!!!

А что смущает то??? поконкретнее.

Его наверное смущает то, что машина крашенная полностью и налог у нее конский...

Тоже мне проблемы... если хорошо покрашена... а налог... наверное на калину небольшой...

первое "смущение" Вы подтвердили, не верилось, что у паджерика мог быть такой родной цвет.
2-е смущение - пробег, я понимаю, тут уж у кого как совести хватит, но тем не менее...
3-е смущение, количество хозяев по ПТС, машина далеко не новая, но и руки часто меняла.
4-е смущение - кажется салон не в лучшем состоянии...
налог не пугает а наоборот радует, 194 не 208.
на что еще внимание обратить?
раз крашеная, то понятно что искать следы коллизий, что еще??

То что крашенная - не значит ничего - Тарас прав - если нормально сделано - то чего кипишить?
А вот по налогу - поскольку там по всем приметам именно 208, то будь готов к тому что при постановке на учет их все и проставят в документы.
Пробег - ерунда, важно состояние. Салон - диспетчер пробега - сложно скрыть три круга вокруг Солнца... Но чем он тебе не понравился? На фото там все аккуратно.

ну и даже 208 не пугают....психологический барьер выше...
т.е. если правильно понял, то слишком подозрительного ничего нет?
я понимаю, что вложить в него придется, но хочется сразу не попасть на еще одну стоимость машины (этот то экземплярчик не из дешевых)

а еще, если можете, проясните по наклейке на тоннеле водителя: если оранжевая, то принудительная блокировка есть, а какая наклейка если там самоблок? или на 3.5 самоблок в стандарте?

rinat333 писал(а): а какая наклейка если там самоблок?

Никакой...

спасибо....
хозяин вернется и буду смотреть его мучать.... а потом как куплю - здесь жаловаться, что то не то и то не так =)

О! А я тебе в другой теме ответил)))))
ЗЫ Продублирую

Машина хранится в гараже, это плюс. Значит не насилуют холодными пусками. Судя по накатанности возле гаража, машиной пользуются редко Не единственная машина в семье, тоже хорошо!
Машина полностью перекрашивалась (по фото вроде не плохо, но надо в живую смотреть) в связи с этим тщательней проверять документы. Если была смена цвета недавно, то я бы отказался от покупки или вез бы на экспертизу.
Нарушены зазоры бамперов, на это есть причины, какие остается только гадать.
Менялись передние фары... Зачем? от любви к свету или машина билась, делалась, заодно и облили всю?
По резине не совсем понятно..... рашен что ли?
Ну это все, что первое в глаза кинулось, может еще что потом увижу

А вообще я бы за такие деньги посмотрел бы вот такой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8825568-0bec.html
Пятидверка, кожа, в ходовку реально недавно лазили. Или коротыш это принципиально?

резина, судя по надписи на коред и рисунку ContiCrossContact Winter...либо что то паленое совсем...
т.е. есть подозрение на у/битость?

а машина известна? в смысле хозяин знаком? достоверность описания? а то тоже как-то все красиво очень...
коротыш не так уж и принципиально (скорее не практичная хотелка), важнее чтобы прожил какое-то время, не готов купить и еще 200к положить на стол сразу.
А из машин хочу только 2 возможных варианта П2 или пассфайндер2, только вот 2х гораздо меньше, особенно чтоб раздатка не урезанная была.

rinat333 писал(а):резина, судя по надписи на коред и рисунку ContiCrossContact Winter...либо что то паленое совсем...
т.е. есть подозрение на у/битость?

Да нет, просто как то не привычно на японке русская резина, да и жесткая она, подвеску быстрее убивает

rinat333 писал(а):а машина известна? в смысле хозяин знаком? достоверность описания? а то тоже как-то все красиво очень...
коротыш не так уж и принципиально (скорее не практичная хотелка), важнее чтобы прожил какое-то время, не готов купить и еще 200к положить на стол сразу.
А из машин хочу только 2 возможных варианта П2 или пассфайндер2, только вот 2х гораздо меньше, особенно чтоб раздатка не урезанная была.

Машина неизвестна, просто попалось объявление и показалось, что вариант не намного отличается.
Только год меньше, но пятидверка и на коже

а куда в Питере гнать, чтоб посмотрели знающие люди?

Например к Саше Snooper-у

Спасибо за советы!

Nbf писал(а):А вот по налогу - поскольку там по всем приметам именно 208, то будь готов к тому что при постановке на учет их все и проставят в документы.

Это по каким приметам там 208??? Рестайлинговые пыжи с 6G74SOHC имеют 194 лс.

Russo81 писал(а):

Nbf писал(а):А вот по налогу - поскольку там по всем приметам именно 208, то будь готов к тому что при постановке на учет их все и проставят в документы.

Это по каким приметам там 208??? Рестайлинговые пыжи с 6G74SOHC имеют 194 лс.

Ну и чудесно - я ж не утверждаю - бензин для меня скользкая тема..

Nbf писал(а): Ну и чудесно - я ж не утверждаю - бензин для меня скользкая тема..

Недавно взял точно такого же, но цвет другой. Именно 6g74, 194 л.с. И даже цена такая же была. На этот (серый) тоже засматривался, но хозяин не был доступен.
Так вот ОЧЕНЬ удобно и полезно оказалось осматривать машину при помощи фотика. Я так машин 20 осмотрел. Фотографируешь (у меня мыльница canon хорошая) как можно больше снизу со ВСПЫШКОЙ. На фотках сразу видны все подтеки, вся ржавчина, все недавно поменяные детальки (винтики новые). Подкапотное пространство тоже полезно сфоткать и дома подробно изучить. В салоне видны сразу же места где снимали и криво ставили торпеду и еще чего-нибудь. На подъемник пришлось загонять только одну Mazda Tribute из-за спорного момента. А так фотки (ну и прокатиться надо под 80 км/ч хотя бы, конечно) дают почти полное представление о машине, я на основе них отмел все 20-30 машин из-за течи, ржавчины и т.п. Месяц где-то искал. в итоге после просмотра большого кол-ва CR-V, Forester, RAV4, Pinin, Grand Vitara, Pajero, последний оказался в самом лучшем состоянии за те же деньги. А каждую загонять на подъемник - денег жалко, да и сразу всего не увидишь, а по фоткам можно все спокойно изучить. Вот.