Pajero 4x4 Off-Road Club

Вышел из строя блок управления,новый или б/у рабочий найти проблема,машина не заводилась при минусовой температуре,вывели в салон тумблер,выдерживая примерно секунд 7,искусственно нагреваю свечи,после чего машина заводится.Сигнализация стоит Magicar 5,в сильный мороз решила поставить машину на ночь , на автопрогрев,с интервалом 2 часа,утром выйдя к машине, обнаружила , что машина не реагирует на пульт,т.е. не открывались двери,открыла с ключа, аккумулятор разрядился,решила поставить аккум с другой машины,завелась,но на панели приборов постоянно горит значок "свечей накала", и габариты,тахометр на "нуле", не работает печка,электронные часы, ну и может еще что-то, по мере повышения оборотов начинает работать печка и часы,и габариты как горели так и горят, и значок "свечей накала" тоже, даже при выключенном двигателе,и даже когда ключ не в замке зажигания. Знакомый электрик посоветовал проверить реле от кнопки искусственного накала свечей, на всякий случай купила новое реле,поменяла, всё осталось без изменений,даже когда отключаю реле от клемы, всё так-же, без изменений, проверила блок предохранителей под рулем, все целые, кроме предохранителя на 15А,заменила его на 20А, всё так-же без изменений. Помогите люди,что делать??

а при ввыводе кнопки, блок упарвлениясвечпми, то под ногами пассажира слева, ОТКЛЮЧИЛИ?
ПО всем симптмам, так и не отключили...Вот проводка и погорела, та что в косе внутри торпеды.Кстати, с какого города?
Я свой блок в Иркутск в ремонт отсылал

Спсб,надо проверить.Из Казахстана,г.Актау.Блок на ремонт отдавала,не сделали,а новый найти не могу ((

А купит? Во Владе по инету всё что хотите купить можно.

Блока управления вообще нет на месте, так что вряд-ли замыкание в торпеде.

Так-же сегодня пробовала еще раз завести машину,и посмотреть ,вдруг есть изменения, но нет, ничего не изменилось.
Смотрела предохранители (целые) и вынимала реле (вроде в норме),те что под капотом возле АКБ. Осматривала проводку под капотом, куда доступ есть,потухли габариты. Так-же полностью отключала свечи накала. Результатов ни каких(все делала на заведенную машину). Был еще один ньюанс, когда заглушила машину, то значок "свечи накала" так и остался гореть,хотя стояла всего одна АКБ, значок медленно затухал (что это такое?), на всякий случай откинула и второй АКБ.

p.s: когда осмотрит машину электрик, неизестно (так как нет нормальных спецов по дизелям), кто что еще посоветует!?

Ну при чем тут дизель и блок управления? Если автомобиль заводится, то скорее всего блок управленя двигателем исправен. Да и проводка скорее всего тоже. Что за предохранитель-то сгорает (за что отвечает)? Да кстати АКБ не рекумендуется отключать на рабочем двигателе, критично для электроники, можно конкретно попасть на бабло. Вы их кстати АКБ зарядили после того как они разрядились-то?

Всем спасибо, проблема оказалась весьма банальной) Кривые руки были у установщика сигнализации... Поездка в хороший сервис и всё в порядке.

всем привет! Подскажите где найти провод на термодатчик под капотом отвечающий за включение 4 передачу у АКПП

GOSTIK39 писал(а):всем привет! Подскажите где найти провод на термодатчик под капотом отвечающий за включение 4 передачу у АКПП

Это лучше здесь спросить:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=246

Нет его на нашем движке, не ищи - это миф. Я его тоже искал, под капотом на блоке стоит датчик на панель + на свечи он же и 2 датчика для кондера и все.