Pajero 4x4 Off-Road Club

Тут торопился и начал в узком месте разворачиваться: резко вперед, тормоз, потом резко назад, тормоз.
При нажатии на тормоз или резком трогании какие то стуки в подвеске спереди, щелчки. Но только при резких разгонах и торможении, при плавном ничего нет, при движении тоже.

Потом уже на ровном месте проделал всё тоже самое. Все стуки всплывают при переключении вперед-назад, и только резко.

Если дергаешься вперед, потом еще так же вперед - стука нет, только после смены направления движения.

Знатоки!!! Где рыть???

З,Ы на АБС не пожоже ниразу, он честно отрабатывает всё что ему положено.

Возможно люфт в крестовинах карданов.

zmiishe писал(а):Возможно люфт в крестовинах карданов.

+1
Во время не обслуженные крестовинки "тянут" за собой проблемы в люфтах хвостовика раздатки и прочие неприятности.Подними на подъёмник машину и попроси хорошенько продиогностировать трансмиссию.
ЗЫ У тебя автомат и изи-селект?

enzo писал(а):

zmiishe писал(а):Возможно люфт в крестовинах карданов.

+1

ЗЫ У тебя автомат и изи-селект?

Да, автомат парттайм, но стуки эти и на отключенном передке тоже вылезают.

На медни лифтовали Славика, после лифта качали тормоза. При резком ускорении и торможении пошли жуткие удары и скрежет. По итогу беглово осмотра- КИРДЫК саленблокам верхних рычагов люфт мм 5-6

наблюдал стук на реактивной тяге стабилазаторов, разбиты резинки, хотя внешне целые.

алексей - Маленький Мук писал(а):На медни лифтовали Славика, после лифта качали тормоза. При резком ускорении и торможении пошли жуткие удары и скрежет. По итогу беглово осмотра- КИРДЫК саленблокам верхних рычагов люфт мм 5-6

В это как то больше верится, ибо карданы мне смотрели недавно (может плохо ). Хотя скрежета нет, просто стуки, причем если тормознуть порезче - пара ударчиков, а не один.

Какие еще симптомы гибели сайлентов?

Вывесь машинку и ломиком(мантеровкой) пошатай между рычагом вперед назад. люфта быть недолжно, а ежели аж ходят ну тады

забавное название темы)))

спрошу опять не совсем по теме..

при интенсивном разгоне с места назад.. начинает как буд то выпрыгивать мост))) машину всю трясет.. сопровождается ударами... это так надо??? при движении вперед такого не замечено)

алексей - Маленький Мук писал(а):Вывесь машинку и ломиком(мантеровкой) пошатай между рычагом вперед назад. люфта быть недолжно, а ежели аж ходят ну тады

Ну эт понятно. вот радости то Все равно спасибо.

Чего ж они только при резком стучат? Так вообще нигде ничего не стучит и не гремит... Тихая машинка.

А сход развал после замены надо делать? и почем сайленты?

На Спорте меняется весь рычаг, ценник за (не оригинал) пр 2 рубля, можно поставить и от П2 с небольшим колхозом. Развал делать полюбому, а стук: представь себе физику процесса; сайлен разбит(болтается в рычаге) ты тормозиш резко и 2000 тонны устремляются дальше по энерции ::-):

Спасибо, думаю всё же до тепла дотянуть, там разберусь.

Так втулки от п2 разве не подходят?

Дёма писал(а):Так втулки от п2 разве не подходят?

Подходят ::-): Но доставать старые легче сменить весь ::-):

olsi писал(а):Тут торопился и начал в узком месте разворачиваться: резко вперед, тормоз, потом резко назад, тормоз.
При нажатии на тормоз или резком трогании какие то стуки в подвеске спереди, щелчки. Но только при резких разгонах и торможении, при плавном ничего нет, при движении тоже.

Потом уже на ровном месте проделал всё тоже самое. Все стуки всплывают при переключении вперед-назад, и только резко.

Если дергаешься вперед, потом еще так же вперед - стука нет, только после смены направления движения.

Знатоки!!! Где рыть???

З,Ы на АБС не пожоже ниразу, он честно отрабатывает всё что ему положено.

У знакомого на Фонтере было похожее. При резком торможении (в основном в мокрую погоду) был слышен одиночный стук. Долго не мог найти причину. После замены подушек крепления переднего моста проблема решилась.

Недавно поменял подушку - сайлент-блок крепления переднего моста (редуктора) - до этого при раскачивании машины на неровностях прямо било-что-то в районе правой ноги - теперь тишина, но никак не вперед-назад.

Добавились новые симптомы, теперь точно также стукает, но при крутом повороте руля, на медленной скорости, и похоже только в одну сторону, при 2Н реже, при 4H на асфальте - всегда. Начинаю грешить на внешний шрус.

Резюмируя симптомы:

Короче стукает при резком торможении разгоне, или при крутом повороте руля вправо даже при медленном движении.
Если поворот продолжительный, может стукать несколько раз, на 2Н реже, на 4Н всегда.
По ощущения, как будто закусывает что-то... Шрус так может вести себя?

Неужели никто не сталкивался.

olsi писал(а):Резюмируя симптомы:

Короче стукает при резком торможении разгоне, или при крутом повороте руля вправо даже при медленном движении.
Если поворот продолжительный, может стукать несколько раз, на 2Н реже, на 4Н всегда.
По ощущения, как будто закусывает что-то... Шрус так может вести себя?

Неужели никто не сталкивался.

Тебеж написали что это рычаги!!!!! 90% у меня примерно так же вот собираюсь менять

алексей - Маленький Мук писал(а):На Спорте меняется весь рычаг, ценник за (не оригинал) пр 2 рубля

Саленты перепресовываются на раз-два, делал у себя в гараже.

алексей - Маленький Мук писал(а):доставать старые легче сменить весь ::-):

Никаких проблем вообще нет, 10 мин на оба салента с перекуром.