Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет форумчанам!
П4 2008 года дизель, механика, пробег 37 т.к. Машина устраивает по всем показателям. Но подходит 3 года возраста. Посоветуйте, что дальше с ним делать, будут ли проблемы. Свободных средств на подобную новую нет. Брать классом ниже не хочу. Спасибо.

Все! На 38тыс машина развалится!
з.ы. да что ему будет тысяч до ста пробега.

Влгенн писал(а): Свободных средств на подобную новую нет. Брать классом ниже не хочу. Спасибо.

Ты сам ответил на свой вопрос. Продолжать радоваться от владения такого замечательного аппарата и вовремя и качественно обслуживать его, что бы не возникали проблемы.
Желаю удачи

Буду надеяться не развалится. Не возрастут ли вложения на содержание?

3,5 года и 120 тыс пробега, кроме регулярных ТО ничего, три раза тьфу, да тут и про 160 тыс писали без проблем, так что удачи!

В апреле будет 4 года. Пробег 135т. км. Только плановые ТО. У товарища на несколько месяцев моложе, но пробег перевалил за 250т. Серьезных проблем у него нет.

Привет всем вллюбленным в Паджерика
тут на нашем форуме ..прочитал ..два товарища у одного паджер 4
у другого таурег 3 л бенз так паджер сожрал денег та топливо на 14т аме.зелени меньше
И это радует ...и о проблемах.... люди ..которые прошли более 130тыскм...что бы уж о каких больших не пишут
нужно думаю просто ..следить и не убивать целенаправленно
в принципе ...достойный аппарат ....за его деньги .

Влгенн

П4 2008 года дизель, механика, пробег 37 т.к.

С таким, годовым пробегом (12.3 тыс), ваш Жорик практически и не ездит. Учитывая показатели вышеизложенные, то Вам с вашим другом, ещё, как до луны, до разваливания...

20 марта исполнится четыре года, пробег 105000 км Без проблем! Все ТО плановые!

при условии должного ухода, нормальных запчастей Вы на нём ещё внуков катать будете

Влгенн писал(а):2008 года дизель, механика, пробег 37 т.к. Посоветуйте, что дальше с ним делать, будут ли проблемы.

Вот как раз после 40 тыс начинается полная жопа. Это критическая отметка. Советую продать. Кстати я могу купить, вот как раз ищу подходящий экземпляр. Ваша цена? Учитывайте, что мне придётся сильно вложиться, да и при таком сильном износе риски заклинимания турбины велики. Торгуемся?

KOLJ писал(а):при условии должного ухода, нормальных запчастей Вы на нём ещё внуков катать будете

С таким годовым пробегом можно вообще не вкладываться и тупо каждое утро поворачивать ключ зажигания. Ну раз в пять лет аккумулятор поменять треба.

О каких запчастях речь идёт? У мужика обкатка ещё не кончилась?



Влгенн, какая по счёту машина по жизни?

ПыСы у меня сегодня за 200 тысяч перевалило и я вот думаю помыть его или оставить так до весны.

3 года нет еще, но 130 тыс перевалил... Поменял форсунки, клапан на ТНВД и задние ступичные. Вроде все...

Ездить , ездить и еще раз ездить .......

Пробег 75000, 3 года , особых проблем нет, почему бы не эксплуатировать дальше
Я авто доволен.

Пора все темы про сроки жизни и пробег объединить в одну.

Pashushara писал(а):

KOLJ писал(а):при условии должного ухода, нормальных запчастей Вы на нём ещё внуков катать будете

С таким годовым пробегом можно вообще не вкладываться и тупо каждое утро поворачивать ключ зажигания. Ну раз в пять лет аккумулятор поменять треба.

О каких запчастях речь идёт? У мужика обкатка ещё не кончилась?



Влгенн, какая по счёту машина по жизни?

ПыСы у меня сегодня за 200 тысяч перевалило и я вот думаю помыть его или оставить так до весны.

если так будет кататься, думаю запчасти как раз и понадобятся т.к. машина должна ездить. Резинки разные просто засохнут

Моему танку через мес. 4 года. Пробег 160 тыс. Доволен как слон... Проходил только регулярное ТО и небольшие проблемы исключительно по собственному недосмотру...
Что поменял не по ТО:
1. Задние ступицы... чуток попал в баблосы (эксплуатация жесткая по пересеченной местности)
2. Еще не менял, но уже гудят передние ступицы
Совет: обязательно смазывать болты развала на каждом ТО. Это я поздно узнал. У Пажер есть такая проблема, если не досмотрел за этими болтами, то веники, после 100 тыс. стандартным методом (раскручивание болтов) не обойтись...

Vins
Устаревшая информация. Сейчас дело обстоит так: если болты закисли (а они у всех закисают), то при необходимости сделать сход/развал регулярно (раз в неделю или раз в 500 км) обильно поливаем всё ВД-шкой. Гарантированно через месяц или 3000 км всё нормально крутиться будет.

А смазывать каждое ТО болты это перебор. Обычно на первом ТО, ну и следующий раз перед каждой зимой.

176 тыщ прошел, хорошая машина блин у нас - вот че скажу.

Спасибо за добрые советы. Оставляю до появления денег на новый.