Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста, начал сопливить патрубок - тот, что ведет от впускного коллектора к интеркулеру, вроде масло... коллектор пачкает и сам намок снизу. Что это? не с турбиной проблемы? поиском не ншел ничего, не знаю как правильно неисправность обозвать. если уже обсуждалось где-то, дайте пжалста ссылку. Спасибо. фото вот тут http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1

По моему, если бы турбина была виновата, то патрубок потел бы на самой турбине. Напиши про свою проблему в дизельной ветке форума.
А так, сними патрубки(входящий от фильтра и выходящий в интеркулер) и проверь на наличие масла.

масло гонит у тебя . сними интеркулер глянь если он полный то надо делать мотор. Масло то сколько льешь не по максу я надеюсь

масло вообще по риску максимум... Мотор делать? пробег 66 тыс всего.. Все ТО по плану... Полный интеркулер чего? Масла?

дизельные гуру в нашу ветку редко заходят, они все в дизельной ветке. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=3 Напиши там, или пусть модератор эту тему туда переместит.
66 т.км. это детский пробег. Ничего серьезного с мотором случиться не должно.

просьба модераторам перенести в дизельную ветку. спасибо! " Ничего серьездного с мотором случиться не должно." - тоже надеюсь на это...)

масло по маху лучше не лить сделай пол уровня , кидать его перестанет.

Winns писал(а):масло по маху лучше не лить сделай пол уровня , кидать его перестанет.

понял, сделать по-среднему. так это неисправность или просто особенность? если можно поподробнее про физику процесса... Спасибо.

Подниму тему.
При замене топливного фильтра увидел в входном и выходном патрубках интеркулера налет масла и сажи. НЕ капает, но на пальце остается черный густой след. Снаружи всё сухо. Подскажите, является ли это отклонением от нормы?
Ранее следы масла были заметны на крыльчатке турбины. Надо ли мыть интеркулер ?
Пробег 20т.км. Масло Енеос 5-40 СН. Масло по центру, расход почти не заметен.
Эксплуатация аккуратная.

С благодарностью, Александр

Вот отклонение от нормы расход на 100км - 1 литр масла

Описывали же уже эту проблемку!!!! Все дизеля сапунят сильнее чем бензинки и всё это масло оседает в кулере! Так что надо периодически промывать его. Но тут тоже есть особенности. Читайте форум. "Промывка интеркулера"