Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. Монтеро Спорт V6 3.0 АКПП 1999г. Заводится с 5-го раза, двигатель работает неровно. При нажатии на педаль газа с неохотой раскручивается а включаеш АКПП на "D" обороты падают до 500об/мин а двигатель калбасит. На трассе не тянет, в горку педаль практически в пол а коробка переключается на 2передачу. Провода и свечи поменял а хрень осталась.

считать ошибки...

Ошибки DTC ABS-system: 21, 22, 23, 25, 26, 33, 51
ошибки двигатель: P0760, P0755

Ошибки ABS: 21,22,23 - колесные датчики, 25,26 - датчики подключения переднего моста,
33 - выключатель стоп-сигнала и его цепь, 51 - электромагнитные клапаны блока ABS
P0760 и P0755 - электромагнитные клапаны управления АКПП

СПАСИБО!
Но всетаки почему машина не едет???????? Какие причины и где их искать??????

А сколько давления гонит насос в рампу? что бы ты делал, если купил убитый ДИЗЕЛЬ с электронным управлением ))))))

Заменил топливный фильтр и проверил давление в т.системе = 5.5 bar. Но что странно покатался по гаражу взад, вперед и помучал раздадку 2H 4H 4L и 4L 4H 2H и машина стала резвей разгонятся. Перестала тупить при старте и стал резвей разгонятся, но на холостых двигатель колбасит и при включении D или R обороты падают меньше 500 об/мин. Посоветуйте что такое и что делать??????

форсунки в порядке? топливный насос жив? егр не зависла?ошибки тщательно считаны, самое лучшее, это не сканером, а чтением чека при переводе ЭБУ в самодиагностику?

Мне кажется что забилась сетка в топливном баке. Подскажите делал ктонибудь люк в топливный бат??????

Для начала почистить дроссельный узел. Потом выставить базовые обороты ХХ, и наконец сделать самообучение на ХХ.

Промыл форсунки и двигатель ожил. Пока работает ровно, держит обороты и разгоняется отлично. СПАСИБО ВСЕМ!!!!!!