Pajero 4x4 Off-Road Club

Чот у дилера не проверил, а он явно прослаблен, боюсь ТО не пройду. К дилеру ради этого записываться считаю глупо.

Согласно руководства по эксплуатации и ремонту ручной тормоз должен подниматься на 8-9 щелчков (себе сделал на 5-6 щелчков). Регулировка производится из салона - снимается "гнездо" под пепельницу (просто аккуратно вытягиваете вверх) рядом с рукояткой ручного тормоза и через образовавшееся окно гаечным ключом производится регулировка ::-): . Что именно там крутить к сожалению подсказать не могу , так как при этой процедуре только присутствовал, а не сам делал, да и книги под рукой нет. Вот как то так

Фреди писал(а):Согласно руководства по эксплуатации и ремонту ручной тормоз должен подниматься на 8-9 щелчков (себе сделал на 5-6 щелчков). Регулировка производится из салона - снимается "гнездо" под пепельницу (просто аккуратно вытягиваете вверх) рядом с рукояткой ручного тормоза и через образовавшееся окно гаечным ключом производится регулировка ::-): . Что именно там крутить к сожалению подсказать не могу , так как при этой процедуре только присутствовал, а не сам делал, да и книги под рукой нет. Вот как то так

Там гайка,высокая такая, с двух сторон прижатая "усами"стопорной шайбы. Гайка крутится спокойно в любую сторону, преодолевая сопротивление этих "усов". Откройте -сами все увидите и поймете.