Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья,

встал вопрос:

есть три вида 20л канистр
- пластиковые
- металлические
- алюминиевые

пользовал ли кто пластиковые?
надежно ли это?

или надо покупать металлические без вопросов?

юзаю пластиковые - езжу как на пороховой бочке. В салоне пахнет бензином, от перепадов температуры раздуваются и сжимаются. В общем пока всё нормально, но для душевного спокойствия - однозначно выберу алюминий. В железных боюсь коррозии в нашем климате.

Видел канистру пластиковую с носиком внутри горлышка, в рабочем состоянии переворачивается и превращается в хобот.
Но поскольку видел в Норвегии и стоила она ОГО-ГО, решил купить в Финляндии, как на зло 20-к не было...
Теперь буду в следующей поездке искать....
Для дизеля (для меня то-есть) проблемы сдува-надува канистры, я думаю не так актуальна...
Вот.

как раз для солярки канистры и нужны.
беспокоит только поведение на морозе и на солнце.

Металл по-любому выдержит, а вот пластик...

Дело в том, что большая половина бензобаков, на данный момент, производиться из пластмассы.
Отсюда вывод: статично она, пластмасса всмысле, держит и холод и жару, а теперь внимание вопрос...
Что ты с ней такого делать собрался, что боишься что она не выдержит...:):)

RimCrazy писал(а):Дело в том, что большая половина бензобаков, на данный момент, производиться из пластмассы.

только вот стоят такие бензобаки.....
у меня 2-е жилеззных по 20л катаюцца
насчет коррозии ИМХО можно не парицца, внутри точно не сгниют, а снаружи... если намокли, тряпочкой протереть и в сухой багажник, и ниче с ними не будет (у меня 1 канистра новая и 1, которую у меня отец еще в 93-м брал для первой машины и никакой ржавчины)

Да у меня тоже на даче есть пара канистр еще от деда....
Только они не удобные, мне та очень понравилась, куплю - похвастаюсь.
Я канистру использую когда еду далеко, в багажнике ей болтаться не получиться, там места и так впритык..

недавно купил канистру. Хотел металлическую - но все, что по магазинам видал, было сделано явно неаккуратно - неровные рваные швы, фаска не снята, заливная горловина с косяками - если с закруткой, то резьба неаккуратная и чересчур острый торец, если с рычагом - то рычаг еле-еле ходит и прокладка дубовая... окончательно добило, когда попробовал железную канистру изнутри пальцем потереть. Палец оказался весь в ржавчине. Тут же на месте плюнул и купил пластиковую канадскую, ту самую, которая с заливным носиком вовнутрь хранится, а при заправке носик наружу вытаскивается. Жаль 20-ки не было, десятки только...

Тоже являюсь обладателем канадской канистры с носиком (который пришлось укаротить) И радуюсь как ребенок потомучто это оч хорошая весчь, а цена от железки не отличается.

ЕНОТ
Поскоку я владелец дизеля, а по сложившейся Российской традиции дизельное топливо всегда можно купить дешевле чем....ну в общем чем там, то в гараже храню его запас. В наличии все три вида канистр: 20 л. алюминий, железо, 20 л. пластиковые банки с завинчивающимися крышками .
По пунктам .
20 алюминий - минус только один - цена.
20 железо - минус только один - старые канистры могут быть корродированы изнутри, заправка только через воронку с мелкой сеточкой, чтоб не натрусить в бак крошек.
Из стандартных канистр заправляться удобно, даже из полных под горло. Еще плюс - за счет своей формы самый компактный вид хранения, занимают меньше всего места.
20 пластик - минус только один - "плюхают" при заправке, пока полные. Я их растариваю......по полбанки, тогда заливать в воронку нормально.
Что касаимо надежности - никаких проблем. Завинчиваются герметично, пластик прочный, зимой и летом проблем нетом.

Начинал покупать тару под солярку именно пластмассовую.
Через год начал по объявлениям в "Из рук в руки" и "Шанс " скупать канистры. Цена за штуку, если не торопиться 150-200 руб.
Попадаются и новые, и не очень....есть у меня даже пара вермахтовских.
Сейчас настроен отказаться от пластика полностью.
Идеал - 20 л. алюминий.

Тоже хочу купить пластиковую, но смущает то, что на заправках часто вешают табличку, что в пластиковые не наливают... Народ, у вас нет проблем на заправках?

Юзаю 2 пластиковые (италия) и 2 алюминиевые (наши) ноу проблем.

Использую две пластиковых канистры 1 0 и 20 литров, бензин уже более года. Один раз летом 10-ка так раздулась, что я думал ппц, ща жахнет, я аккуратно её из машины вытащил, приоткрыл крышку пары лишние выпустил, потом каждый день в багажник заглядывал, кстати в салоне бензом не пахло. Главное летом поаккуратнее с с пластиком. Канистры купил в АШАНЕ, красные у них заливной шланг прикручивается вместо крышки.

Использую вот такие две по 25л. и одна 10л. с постоянной пропискй в богажнике http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=1478 и пока тфу-тфу не чего не где не надувалось даже при 55 градусной жаре в этом летом на Байкануре

МАХНО писал(а):Использую вот такие две по 25л. и одна 10л. с постоянной пропискй в богажнике http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=1478 и пока тфу-тфу не чего не где не надувалось даже при 55 градусной жаре в этом летом на Байкануре

Хм... у меня такиеже, и раздуваются в жару... не думаю что критично, тк в канаде такойже климат как и у нас...

Project311 писал(а):Хм... у меня такиеже, и раздуваются в жару...

Ну брат их не нужно как бак под пробку наливать

МАХНО писал(а):

Project311 писал(а):Хм... у меня такиеже, и раздуваются в жару...

Ну брат их не нужно как бак под пробку наливать

Не я не под пробку... пол канистры возил всё лето, я бензин для бензопилы в ней вожу ( без масла) , половину слил , а про половину какбы забыл... вот её и дуло, сегодня посмотрел, бока внутрь вмяты но не думаю что критично...

Купил пластиковые 20л, канада.
Ездил на север в -30. Доволен.
Отличные канистры!

Хотел бы узнать кто какими пользуется ? Те что покупал в прошлом году - текут , весной опять выезжаем , хочу их заменить . Порекомендуйте .