Добрый день!
Проблема с автомобилем Pajero IV Turbo Disel 3.2 2002 года. Компьтерная диагностика показала ошибку "EGP sensor position" кто сталкивался подскажите плз.
Машина глохнет на каждом перекрестке
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
-
drcham
- Модератор
- Сообщения: 14429
- Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 224 раза
- Контактная информация:
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
Что-то год выпуска с маркой машины не вяжется...
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
-
Gena1966
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 02 мар 2011, 18:06
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero IV
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
На горячую,когда включена передача глохнет.На нейтральной и парковке не глохнет.В АКП П - ошибок нет,есть ошибка на движке (EGP position sensor) EGP-можно перевод к-этой абревиатуре . За ранее спз.
-
Gena1966
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 02 мар 2011, 18:06
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero IV
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
Добрый день!Проблема с автомобилем Pajero Turbo Disel 3.2 2002 года. Компютерная диагностика показала ошибку "EGP sensor position" кто сталкивался подскажите . когда включена передача глохнет.На нейтральной и парковке не глохнет.В АКП П - ошибок нет,есть ошибка на движке (EGP position sensor) EGP-можно перевод к-этой абревиатуре . За ранее спз.
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
Уверены? Может всё-таки EGR.Gena1966 писал(а):EGP position sensor
-
VSV1953
- Сообщения: 6460
- Зарегистрирован: 21 янв 2008, 08:12
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Тройка
- Откуда: Кемерово
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
В раздел дизель. Там эта тема описана.
П-3 3,2D 5 Дв. 4М41 АКПП 2004г ОМЕ Летом 255/85/16 БФГ МТ Зимой Нак 265/70/16 шип
Крузер 60 1989г 4,0D 6 рядная Атмосферник ПродаН
Никто не может пребывать в состоянии хронического невезения бесконечно долгое время
Крузер 60 1989г 4,0D 6 рядная Атмосферник ПродаН
Никто не может пребывать в состоянии хронического невезения бесконечно долгое время
-
nba2022
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 15 фев 2011, 08:36
- Двигатель:: 4М41 DI-D
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3 2002г. 5дв.
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
отсоедините вакуумные трубки от дросельной заслонке и покатайтесь посмотрите мож не хватает воздуха у меня так вылечилось
-
YETI
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 10:45
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero III 3.2DiD
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
Очень похоже на мою проблему, почитайте сдесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=450Gena1966 писал(а):На горячую,когда включена передача глохнет.На нейтральной и парковке не глохнет.В АКП П - ошибок нет,есть ошибка на движке (EGP position sensor) EGP-можно перевод к-этой абревиатуре . За ранее спз.
Mitsubishi Pajero-III 2000 DI-D 3.2 , АКПП, ЧЕРНЫЙ
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19701
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: Машина глохнет на каждом перекрестке
Прежде, чем открывать новую тему обязательно проверьте наличие правильной подписи с указанием какая у Вас машина.
например "Pajero 2 4M40 1998г.в. МКПП EFI правй руль"
Это можно сделать при помощи вот этой "шпаргалки": viewtopic.php?f=31&t=54333&p=621076#p621076
Обязательно указывайте в названии темы первым словом ТИП вашего мотора например:
"4D56 не заводится" или "4M40 Проблемы со свечами накала"
Старайтесь в названии кратко описать суть проблемы. Не создавайте тем с названием:
"cтук сзади справа" или "течь масла".
Вместо тем с названием "помогите советом!"
(viewtopic.php?f=3&t=53574) напишите сразу
"4M40 вытекает солярка через форсунки из под трубки обратки"
Если тема универсальная и не касается конкретного мотора то обязательно придумайте нормальное название темы.
Оформленная не по правилам тема будет закрываться и в дальнейшем удаляться если автор не поправит её под установленные требования.
например "Pajero 2 4M40 1998г.в. МКПП EFI правй руль"
Это можно сделать при помощи вот этой "шпаргалки": viewtopic.php?f=31&t=54333&p=621076#p621076
Обязательно указывайте в названии темы первым словом ТИП вашего мотора например:
"4D56 не заводится" или "4M40 Проблемы со свечами накала"
Старайтесь в названии кратко описать суть проблемы. Не создавайте тем с названием:
"cтук сзади справа" или "течь масла".
Вместо тем с названием "помогите советом!"
(viewtopic.php?f=3&t=53574) напишите сразу
"4M40 вытекает солярка через форсунки из под трубки обратки"
Если тема универсальная и не касается конкретного мотора то обязательно придумайте нормальное название темы.
Оформленная не по правилам тема будет закрываться и в дальнейшем удаляться если автор не поправит её под установленные требования.