Pajero 4x4 Off-Road Club

Перерыл весь форум, кое где есть упоминания по данной проблеме, ничего конкретного для ее решения.
есть такие темы , но по другим маркам двигателей

Очень меня напрягает (просто спать не могу) расход в городе, читаешь форум- у кого 13 у кого 15 по городу объясните мне почему у меня не так?*?????
поделитесь информацией у кого какие условия эксплуатации и какой в зависимости от этого расход
интересует именно 4М41 (авто в подписи)
вот что у меня:
расход по городу - 18-20 л.
-пробег за день 16-25 км в одну сторону и столько же обратно
- оба моста включены
- вебасто - но не каждый день
- на крыше багажник для лыж
- езда в меру агрессивная
- пробки практически постоянные - питер

расход за городом в пределах 10-11л.
Модераторам - если не по теме перенесите в курилку

Коллега, не жгите се моск Если за городом расход 10-11, то с топливной аппаратурой всё путём.Зимой в городе объективно посчитать расход - низзя,всё топливо уходит на прогрев . Я для себя решил - понизить расход можно только одним способом - меньше ездить. Ну можно попробовать не прогревая двигло и не включая печку кататся, тогда или дизель или здоровье загубишь

Согласен с предыдущим оратором!
У меня в прошлую зиму (было холодно) машина на стоянке, на сигналке прогрев по температуре, за ночь раза 2-3 запускалась по 15 мин, короткие поездки по городу, редко пробки, и постоянно 4ВД. Расход был такой как у вас, может даже иногда и выше.
Сейчас условия почти те же, только машина в гараже (нет постоянного прогрева с сигналки), в гараже на 10 гр теплей чем на улице и перед запуском за 2 часа включается прогрев (маленький тен под машиной), ну и пробег увеличился примерно до 60 км в день. Итог расход упал да 15-17. А ещё за давлением я слежу (в колёсах) они накачены чуть выше нормы, у меня прибор стоит, контроль за давлением в шинах.
Так что всё у вас нормально (я думаю) с учётом ваших пробок и вебасты.

спасибо на добром слове!!
но все равно- прошу обладателей 4м41 высказывать свое мнение

В первой половине зимы расход был 14.5-15. Всегда на полном.
В холодные недели - эт когда от -15 и ниже днем - расход увеличился, около 16-16.5 Греть стал дольше. средний пробег не знаю.
До паджеры была л200 старая - бака хватало на наделю (70 литров где то), на этой думал дольше буду ездить, ан нет.... тоже где то неделя....хотя вроде ездить больше не стал


Грею когда не спешу - минут 15. Когда надо ехать то минут 5 и несколько км ооочень медленно еду

Привет всем!!! Я то же давно ломаю голову по поводу расхода топлива.
Трасса: 100-120 км/ч - 10-10,5
Город: конец осени, начало зимы 16-17л; январь,февраль - 19-20 л.
Хочу все таки съездить к "ПРОФИ" может быть что то с "мозгами"

а кто сколько времени греет машину?

Таймер на сигналке стоит на 20 минут, но выхожу из дома немного раньше и поэтому получается где-то 15 минут

У меня по Питеру до 17 доходило этой зимой по пробкам. 4wd. В среднем 15-16. А как -то просто проехал через город без пробок. Бывает такое . Так 12,8

показания расходятся
кто 15 кто 20
"где правда - брат??????""""

Думаю расход еще зависит от способа измерения, если по БК то он больше, а если по полному баку поделенному на пробег, то поменьше. Две зимы заморачивался, чего ж так много кажет? БК показывал от 15 до 20!!! Решил проверить по бакам, оказалось, с пргревами, вебастой и практически постоянным тарахтением на стоянке днем, ночью стоял в теплом боксе, морозы месяц держались за -30. Расход посчитался 18 литров на сотню! Выше ниразу не получалось, успокоился! Летом конечно гораздо лучше. На одном баке не раз получалось и тысячу махнуть. Но не торопясь!

Пока обкатываю, пробег 1200 км
проверил по баку (от заправки до заправки до полного) и километражу в смешанном режиме (неделя в Москве с прогревами и поездка в Калугу) - получилось 13,2

Калуга4WD писал(а):Пока обкатываю, пробег 1200 км
проверил по баку (от заправки до заправки до полного) и километражу в смешанном режиме (неделя в Москве с прогревами и поездка в Калугу) - получилось 13,2

на IV паджерах стоит , как мне говорили , коммон рейл, (кстати объясните толком в чем отличие??) я так понимаю электронные мозги другие, и соответственно расход на них меньше чем на паджеро III с движками 4м41

RIF писал(а):

Калуга4WD писал(а):Пока обкатываю, пробег 1200 км
проверил по баку (от заправки до заправки до полного) и километражу в смешанном режиме (неделя в Москве с прогревами и поездка в Калугу) - получилось 13,2

на IV паджерах стоит , как мне говорили , коммон рейл, (кстати объясните толком в чем отличие??) я так понимаю электронные мозги другие, и соответственно расход на них меньше чем на паджеро III с движками 4м41

Разница большая. Совершенно разная система. У них на CR и мощность больше, а вес авто то остался тот же. Вот и расход поменьше и получается.

да нифига там на CR не меньше расход! у мну П3 и П4 одновременно - разница по расходу в пределах погрешности измерений, т.е. не более 0.5 литра/100 км. экологический класс - выше, приемистость - тоже. а расход - нет. масса-то одинаковая.
правда, оба 165 лыс. Может, если П4 чипануть до 190-210, что-то и изменится, но чудес не бывает, имхо.

и оба авто грею не более 1 минуты, прежде чем начать движение. но первые метров 200 ползу оочень плавно.

AlexVD писал(а):да нифига там на CR не меньше расход! у мну П3 и П4 одновременно - разница по расходу в пределах погрешности измерений, т.е. не более 0.5 литра/100 км. экологический класс - выше, приемистость - тоже. а расход - нет. масса-то одинаковая.
правда, оба 165 лыс. Может, если П4 чипануть до 190-210, что-то и изменится, но чудес не бывает, имхо.

и оба авто грею не более 1 минуты, прежде чем начать движение. но первые метров 200 ползу оочень плавно.

дык расход то какой?

по большим морозам по городу выходит до 18 литров на полном приводе и с прогревами минут по 20
имхо с литр-два сжирает полный привод и прогревы
в начале зимы было 16
летом смешанный 13,5
to RIF : так чта расход идентичный

AlexVD писал(а):да нифига там на CR не меньше расход! у мну П3 и П4 одновременно - разница по расходу в пределах погрешности измерений, т.е. не более 0.5 литра/100 км. экологический класс - выше, приемистость - тоже. а расход - нет. масса-то одинаковая.
правда, оба 165 лыс. Может, если П4 чипануть до 190-210, что-то и изменится, но чудес не бывает, имхо.

и оба авто грею не более 1 минуты, прежде чем начать движение. но первые метров 200 ползу оочень плавно.

А у вас П-4 точно с CR, а то их тоже с простыми роторными насосами выпускали? Первые CR на П-4 были вроде на 165 л.с и их надо было чиповать, а вот потом пошли уже сразу на 190 л.с.

ну что?
больше мнений нет????

RIF писал(а):ну что?
больше мнений нет????

5 дверка, полный привод, 150 т.км пробег. Этой зимой в среднем 82 - 84 литра на 400-410 км. Автономный подогреватель 2 раза в день по 20 - 25 минут и не спешная езда по городу. Итого более 20 литров на сотню. Летом по трассе до 140 км/ч, примерно 790 - 810 км на 82 - 84 литра. Т.е. около 10-тки.
А на коротыше как только не ездил, зима - лето у него 62 литра на 400 - 450 км. т.е. 14 - 15 литров на сотню (стабильность )