Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток уважаемые. Не подскажите разницу между этими инкарнациями одного авто. В чём разница?

Сам нарыл, что монтеро бывает моноприводный и практически всегда бензин. Ну и привозные они в основном, а паджеры - местные. Только ли этим объясняется некоторая разница в цене в пользу монтер.

В общем то всё равно присматриваюсь к бензиновому варианту, отсюда и интерес. Поиском такую тему не нашёл, если была, прошу пардону, укажите ссылкой. Всех благ.

паджер спорт только изи-селект, монтеро есть постоянный полный привод на акпп...
так в поиске посмотри, уже обсуждалось не раз

Знаю, что рискую отхватить по шапке и получить путёвку фпоиск но рискну.. ибо перелопатил все темы, которые мне поиск только мог выдать..
По крупицам собрал все исходные данные, но осталось чуть-чуть недопонимания..
С паджерой спорт всё понятно- только парт-тайм, только хардкор) бензин или дизель, бенз есть на АТ. Велик шанс того, что будет самоблок в заднем мосту.
С монтеро недопонимаю. Привод- до 2001- парт-тайм, начиная с 2002- фулл-тайм. Это хорошо.
Мне интересен ММС 2002+, ибо фул-тайм рулит, отсюда вопросы:
1. ЛСД в заду возможен только в топовой комплектации, как я понял? (вариант вкорячить его туда самому- всегда вариант)
2. Есть ли они в дизельном варианте? Или только бензин?

Я счас закрою глаза и буду молиться о том, что бы знающие бородатые дядьки сказали мне, что существует в природе ММС 2.5 дизель на 99 лс с АВД и самоблоком на ручке

1 LSD не будет на 99,9% Поставить проблем нет. Берётся редуктор как правило от дизельного европейца.
2 Только бензин

SNOOPER писал(а):Только бензин

Спасибо за разъяснение, рад что Вы лично заглянули:)
Последние мои домогательства:
Бензин, хорошо.. там либо 3.0 , либо 3.5 вроде..
3.0- это любимый и родной 6G72?) Они на ручке бывают?

Заранее данке шон за участие в обсуждении и исчерпывающие ответы:)

ОффТоп: в репу почему-то не плюсуется, или руки под ночь уже с глазами не дружат... оО

Из америки только АКПП