Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, хочу стать обладателем П2 дизель, длинный, до этого жип не эксплуатировал дизель тоже)))) Живу на Урале...

Машина нужна для передвижения по загородной трассе 70%, город 10%, дороги деревенские 10%, активный отдых 10% - хочется больше)))

Причины:
1. Пять раз застрял во дворе дома зимой((( Ниссан примьера WP12 передний привод вариатор. При поездке на природу задние калеса тупо не доехали до грязи(((( перед повис на брюхе...
2. Есть достпук к дешовой соляре)))))
3. Большое желание передвигать свой зад на ЖИПЕ именно П2, длинный.

Прошу дать советы на что обратить внимание при покупке. с чем придется сталкнуться при эксплуатации?

PS: Хочу купить авто а КЗ)))) дико, но цены загляденье и выбор большой.

Зарание спасибо))) Всем удачи.

Нашел П2 Exeed 1993 год цена 300т.р. салон кожа кузов вроде приличный с хозяином встречусь 10.30.2011 подскажите на что смотреть, что проверить? Нужна Ваша помощь!
Да и цена нормальная или нет????

Welderc75 писал(а):подскажите на что смотреть, что проверить? Нужна Ваша помощь!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=59573
Помог?

Думаю, что полностью снял все вопросы)

Что входит в комплектацию Exeed?

Скажем так: не самый полный фарш, но может стоять почти все

Машину посмотрел вроде криминала нет не димит АКПП не дергает!
появились вопросы:
1. Аморты с изменяемой зесткостью (что-то жужжит но разницы особо не ощутил?)
2. Х.Х. по тахометру 650 где то но при этом двигатель колбасит (если смотреть на голову то ход от вибрации 1 см) при добавлении оборотов до 800-900 двигатель стоит ровно - это нормально?
3. Говорит новая турбина и новая голова (обломило коромысло - продавец говорит) какие подводные камни могут быть
PS: машина 1 хозяин в России с 2002 года но продет не он...

Подскажите что-нибудь. Зарание спасибо!!!

1 Разницу с первого раза не почувствуете, нужно поездить
2 оборотов маловато, поэтому может колбасить.
3. Да в принципе никаких при грамотном ремонте.
PS Перекуп, поэтому про машину знает мало